luktar rRicinolja och nitro
Förvisso kan det lukta gott, men då har jag ju mina hojar att lukta på. Jag har för övrigt 3 bränslebilar (bland ca 20-25 eldrivna) och jag gillar dom. Ljudet, lukten, leka med dragläget mm. Men varför jag nästan uteslutande kör elbilarna är för att dom är så mycket enklare att ta med. Jag behöver bara några extra batterier i fickan. Bränsledrivet har lite fler behov samt att dom *också kräver batterier*, för servo och glödstiftet.
Funktionsmässigt är elbilarna enklare att serva, justera, elbilarnas ESC har oftast val av broms / back växel, diverse power-profiler för hur mycket drag du vill kunna ge bilen, osv. Eldrivna helikoptrar/flyg har t ex USB-port där du kan justera känslighet i gyro mm. Och för bilar finns ljudmoduler som låter dig ge din bil ljudet av en V8, eller andra intressanta ljudprofiler.
Sammanfattningsvis kan jag säga att jag älskar nitro lika mycket som eldrivet, men var på sitt eget vis.
Däremot när jag själv sätter mig i, eller på, ett fordon t ex en hoj, så vill jag känna en bränsledriven motor under mig som morrar till vridet av min högra handled. Jag vill kunna stanna en kall dag och lägga händerna på den varma ljuddämparen för att värma mig, känna lukterna av bensin och olja (helst bränd olja / förkolnad ?), och förstå att min motor är en kontrollerad naturkraft som utvecklats över 100 år med kärlek och omsorg, som jag fysiskt ger input och den svarar med sin feedback, ett sammarbete mellan människa och maskin i ett sunt förhållande. Och ingen mentalt störande tandläkarborr med humörsvängningar vid minsta temperaturskilnad pga avancerad kemi som fortfarande ingen lyckats garantera, vare sig funktionsmässigt eller säkerhetsmässigt. Fyfan att leva med en psykopat.
.. ja, där fick ni ett föredrag igen.
