Elhojar

[GuW]

Jag hoppas att det inte är en ny version av Rossi´s Cold Fusion-maskin.
Allt som är bättre än nuvarande batteriteknik är ju ett framsteg, jag tror inte på quantum leaps inom något teknikområde.
De gånger det har hävdats har det visat sig att utveckling pågått i det dolda under väldigt lång tid.
Det nu i vår tid man har bråttom att visa framsteg för att attrahera kapital i första hand och leverera konsumentprodukter kommer längre ned på listan.

Det finns ju många andra som har gjort stora framsteg med batterier på senaste tiden, BYD tillexempel, som har hamnat i skuggan av den som lovar mest.
Toyota lovar också solidstate när som helst, men det har dom gjort i 15 års tid så det är lite "vargen kommer" över alla nyheter därifrån.

Och man kanske inte ska sikta på att ett batteri ska ha alla egenskaper samtidigt.

Det vore helt OK med ett batteri som klarar en miljon laddcykler även om vikt/kWh är dubbelt mot lithium

Det kanske vore OK med ett batteri som har dubbla energidensiteten mot idag men bara 10 000 laddcykler

Det kanske är ok med en laddtid på 20 minuter om det verkligen är 0-100% osv...

 

[pimpelgas]

Det är viktproblemet som behöver lösas för att el skall bli intressant för annat än pendlarmoppar.
Laddhastighet och livslängd är tillräckligt bra med dagens teknik.

 

[GuW]

Det är viktproblemet som behöver lösas för att el skall bli intressant för annat än pendlarmoppar.
Laddhastighet och livslängd är tillräckligt bra med dagens teknik.

Ja, för motorcyklar och flygplan är vikt och volym viktigast, för stationara batterilager är kostnad och antal laddcykler viktigt

 

[Mabe]

Det är viktproblemet som behöver lösas för att el skall bli intressant för annat än pendlarmoppar.
Laddhastighet och livslängd är tillräckligt bra med dagens teknik.

Livslängd är enligt mig allt annat än ok på dagens batterier. Själva degraderingen är tillräckligt bra men läser man på forum så verkar nästan alla tillverkare ha problem med att många batterier går sönder och måste bytas inom några års mellanrum. Om elbil ska vara ett bra och miljövänligt alternativ måste de bygga batterier som fungerar i 20 år. Blir spännande att se hur länge donut (trust) batteriet håller.

 

[uncletom]

Ingen som nämner *lukten*, är inte den minst lika viktig? Annat än gummidetaljer, smörjmedel, kanske lädersäte, så spelar flera betydande dofter roll i motorvärlden. Bränslet, oljan, avgaserna, när dessa inhaleras i rätt proportion och mängd uppstår ett känslomässigt band mellan människa och maskin. Det är kärlek i allra högsta grad.

 

[Coola Ola]

Det är viktproblemet som behöver lösas för att el skall bli intressant för annat än pendlarmoppar.
Laddhastighet och livslängd är tillräckligt bra med dagens teknik.

Ja, och donut labs lovar 400 Wh/kg batteri vilket är 60% bättre än de nuvarande bästa batterierna som finns tillgängliga.

Jag tycker dock inte alls att laddhastighet varit tillräckligt bra med nuvarande teknik för motorcyklar. De har ju så små batterier men förbrukar lika mycket energi som en bil så motorcyklarna har straffats oproportionerligt av långa laddtider då laddstoppen blir mycket mer frekventa.

 

[doolar]

Ingen som nämner *lukten*, är inte den minst lika viktig? Annat än gummidetaljer, smörjmedel, kanske lädersäte, så spelar flera betydande dofter roll i motorvärlden. Bränslet, oljan, avgaserna, när dessa inhaleras i rätt proportion och mängd uppstår ett känslomässigt band mellan människa och maskin. Det är kärlek i allra högsta grad.

Håller med!

 

[L. Mäkinen]

Ingen som nämner *lukten*, är inte den minst lika viktig? Annat än gummidetaljer, smörjmedel, kanske lädersäte, så spelar flera betydande dofter roll i motorvärlden. Bränslet, oljan, avgaserna, när dessa inhaleras i rätt proportion och mängd uppstår ett känslomässigt band mellan människa och maskin. Det är kärlek i allra högsta grad.

Jo, men Scalextriclukten är ju kopplad till positiva minnen.

 

[uncletom]

Jo, men Scalextriclukten är ju kopplad till positiva minnen.

Jaja, men det är en helt egen kategori nöjen, ungefär som RC-bilar med hela batterivetenskapen där.