Elhoj

Jag kanske låter bitter. Visst är det bra med alternativa bränslen men att ta fram fler produkter som förbrukar el utan att dramatiskt utöka andelen förnybara energikällor är tyvärr inte hållbart. Än så länge är det bara dumt att förbruka energi med hög exergi som el till att driva fordon. När tekniken finns för att ha korta laddningstider eller långa driftstider i kombination med många laddningsstationer som erbjuder grön-el så kan jag tänka mig att det är värt att satsa på en elhoj. Ska det vara miljövänligt så anser ja att man bör kolla på helheten, tillverkning, drift osv. Men visst för att komma dit måste det forskas fram bra fordon och så länge det handlar om fordon med två hjul så är det alltid roligt oavsett drivmedel :)
 
Jo visst kan 6an ha haft något fel, likaså sjuan, åttan, nian, tian osv...

Det var ju bara hälften som kom i mål ÖHT.

Visst kan vi titta på vinnarens tid, det gör inte elhojarna bättre.

Man skulle fortfarande ha placerat sig topp 10 med en otrimmad moped, trots 20 startande elhojar :D

Iofs skulle man ha kommit topp 10 med en trampcykel, kickboard, eller på en hoppstylta också, då inte ens 10 elhojar lyckas ta sig i mål efter 6 mil....

EDIT: Vinnaren snittade 140km/h över 6 mil.

1966 snittade en 50cc 136km/h på samma bana

vad ligger dagens hojar på i snitt dvs bensinarna?
 
Jag kanske låter bitter. Visst är det bra med alternativa bränslen men att ta fram fler produkter som förbrukar el utan att dramatiskt utöka andelen förnybara energikällor är tyvärr inte hållbart. Än så länge är det bara dumt att förbruka energi med hög exergi som el till att driva fordon. När tekniken finns för att ha korta laddningstider eller långa driftstider i kombination med många laddningsstationer som erbjuder grön-el så kan jag tänka mig att det är värt att satsa på en elhoj. Ska det vara miljövänligt så anser ja att man bör kolla på helheten, tillverkning, drift osv. Men visst för att komma dit måste det forskas fram bra fordon och så länge det handlar om fordon med två hjul så är det alltid roligt oavsett drivmedel :)

Det är såklart inte hela lösningen att bara byta ut fordon med förbränningsmotor mot eldrivna fordon, men jag skulle ändå föredra en 100% eldriven fordonsflotta som får sin ström från kolkraftverk än dagens system, enbart av den anledningen att det är mycket lättare att rena punktutsläppen från ett fåtal kraftverk än från miljontals bilar. Dock finns det i Sverige en effektiviseringspotential på upp till 25% av vår energikonsumtion vilket är tillräckligt för en eldriven fordonsflotta.

Och ang. att du tycker (antar jag iaf, du skriver lite otydligt) att el är högvärdig energi som inte bör användas till fordon, vad menar du då att bensin är? Det är ett trots allt ett extremt högvärdigt bränsle, som är förädlat i flera energikrävande steg.
 
Nyheter
Tierp Arena värd för EM i Dragracing

Den 7–10 augusti 2025 förva...

120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla

Screenshot Den 16–17 aug...

En vecka kvar!

Nu är det exakt en vecka kv...

Farligt vilseledande alkomätare på marknaden

Ett stort oberoende test ut...

Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey

För att fira den trefaldige...

Vi provkör Indian Sport Chief RT

I Allt om MC nummer 8 som k...

Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma

När en hojfirma i Tombolo i...

Äldre än en gentleman

Vi har fotograferat en 100 ...

MV Agusta återgår till 100% eget ägande

MV Agusta Motor S.p.A. till...

MV Agusta åter självständigt

MV Agusta Motor S.p.A. till...

Back
Top