Elbil eller inte?

[doolar]

Man får nog inga bra poäng på hörseltestet om upplevelsen är”snudd på omärkbar ”
När Atkinsen rasslar igång och varvar upp till vad den nu går på, så märks det iaf..

Har som 51 åring full pott på hörseltest.

Håller inte med dig alls. Motorn hörs lite, och absolut inte mycket inne i kupén. Lite oförstående till detta faktiskt?

Däremot är Toyota generellt dåligt ljudisolerade, iaf de modeller jag haft, men det är ffa däck/vägljud och vindbrus.

 

[FettSnok]

Har som 51 åring full pott på hörseltest.

Håller inte med dig alls. Motorn hörs lite, och absolut inte mycket inne i kupén. Lite oförstående till detta faktiskt?

Däremot är Toyota generellt dåligt ljudisolerade, iaf de modeller jag haft, men det är ffa däck/vägljud och vindbrus.

Va och provkörde rav4 2024. Det var långt ifrån obemärkt precis som du skriver, via plåten /stomme skickar den in ljudet av en inte alltför skönsjungande Atkins. Nejtack… varje påfart, varje omkörning.. varje backe med släp. CVTn skickar upp varvet och sen brölar den som en ledsen ko.

Här; en -23 som visar precis detta fenomen.
Msn hör hur de överröstar blinkers-indikeringsljudet till och med. Det liksom drunknar när Dr Atkins tvingas göra sitt jobb..

 

[sportbilsentusi]

Va och provkörde rav4 2024. Det var långt ifrån obemärkt precis som du skriver, via plåten /stomme skickar den in ljudet av en inte alltför skönsjungande Atkins. Nejtack… varje påfart, varje omkörning.. varje backe med släp. CVTn skickar upp varvet och sen brölar den som en ledsen ko.

Här; en -23 som visar precis detta fenomen.
Msn hör hur de överröstar blinkers-indikeringsljudet till och med. Det liksom drunknar när Dr Atkins tvingas göra sitt jobb..

Har åkt allt för många Toyota-taxi, bullriga!
Hybrid eller ej

 

[doolar]

Va och provkörde rav4 2024. Det var långt ifrån obemärkt precis som du skriver, via plåten /stomme skickar den in ljudet av en inte alltför skönsjungande Atkins. Nejtack… varje påfart, varje omkörning.. varje backe med släp. CVTn skickar upp varvet och sen brölar den som en ledsen ko.

Här; en -23 som visar precis detta fenomen.
Msn hör hur de överröstar blinkers-indikeringsljudet till och med. Det liksom drunknar när Dr Atkins tvingas göra sitt jobb..

Ja så har jag aldrig kört vår RAV4. Det är ju ingen räserbil. Hur ofta kör man så som i videon med en jävla RAV4? Men väsnas det gör den, det håller jag med om.

 

[FettSnok]

Ja så har jag aldrig kört vår RAV4. Det är ju ingen räserbil. Hur ofta kör man så som i videon med en jävla RAV4? Men väsnas det gör den, det håller jag med om.

Nä men man måste ju kunna accelerera ut på en motorväg utan att lastbilar behöver bromsa… typ.

Som sagt, det går att ljudisolera bort en motor, speciellt om den jobbar mest på ett fast varvtal. Lexusen är väl något bättre men då kan jag lika väl köpa en benz..

Tillbaka till rena elbilar. Opel Fronters Long Range för 3199/mån privatleasing. Börjar snart bli billigare med elbil även inklusive värdeminskning

 

[L. Mäkinen]

Jag råkade ut för haveri på hushållets laddhybrid idag, en Opel Grandland X. På motorvägen dök det upp en handfull felmeddelanden som inte verkade höra ihop. Det var drivsystem som inte fungerade, ABS-fel, farthållare fungerade inte, antikollisions... Osv.
Jag svängde av motorvägen och körde de knappa två milen som var kvar i batteriet och resten av vägen hem på bensin.

Väl hemma kollade jag med OBD2-läsaren och hittade inga felkoder. Laddning av traktionsbatteriet ser ut att fungera som vanligt, men alla varningar finns kvar.

Jag får väl jaga en verkstad imorgon.

Igår fick jag veta vad problemet med bilen var. Ett fäste till en ABS-givare hade lossnat så givaren gick in i en bricka mellan drivaxeln och lagret. Brickan gick sönder så nu är den utbytt. Sensorn var det liv i och de hade ingen hemma så den får bytas senare.

Ingen hastighetssignal från ett hjul=elektronikfiasko.

 

[Mabe]

Sjukt att en gatbil på 2.7 ton kör kvartsmilen på 9,5 sekunder. Med 5 km/t högre toppfart så skulle den behöva ha bromsskärm på dragracing.

Eldrivna Cayenne snabbaste suven Car and Driver testat. Bromsar kvickt också.

Nu har nya Cayenne med eldrift genomgått ett antal tester hos Car and Driver och det slutade bland annat med att denna utsågs till den snabbaste suven man testat. På bara 2,1 sekunder tar sig bilen från stillastående till 96 km/h och det gör den till och med snabbare än en Corvette ZR1. Från...

feber.se

"På bara 2,1 sekunder tar sig bilen från stillastående till 96 km/h och det gör den till och med snabbare än en Corvette ZR1. Från 0-160 km/h tar bara 4,5 sekunder och kvartsmilen klarades av på 9,5 sekunder med sluthastighet på 235 km/h."

 

[fleece]

Sjukt att en gatbil på 2.7 ton kör kvartsmilen på 9,5 sekunder. Med 5 km/t högre toppfart så skulle den behöva ha bromsskärm på dragracing.

Eldrivna Cayenne snabbaste suven Car and Driver testat. Bromsar kvickt också.

Nu har nya Cayenne med eldrift genomgått ett antal tester hos Car and Driver och det slutade bland annat med att denna utsågs till den snabbaste suven man testat. På bara 2,1 sekunder tar sig bilen från stillastående till 96 km/h och det gör den till och med snabbare än en Corvette ZR1. Från...

feber.se

"På bara 2,1 sekunder tar sig bilen från stillastående till 96 km/h och det gör den till och med snabbare än en Corvette ZR1. Från 0-160 km/h tar bara 4,5 sekunder och kvartsmilen klarades av på 9,5 sekunder med sluthastighet på 235 km/h."

Kan tänka mig att första uppsättningen däck inte har så lång livslängd på en så tung bil med den prestandan. Helt klart man vill visa vem som är kung vid trafikljusen.

 

[L. Mäkinen]

Det behövs fler bilar som SC01!

This Chinese-Built Electric Sports Car Has Nearly 430 Horsepower and Costs About $34,000

Not only does it cost about the same as a four-cylinder Ford Mustang, but it's also claimed to weigh around 3000 pounds.

www.caranddriver.com

 

[FettSnok]

Kan tänka mig att första uppsättningen däck inte har så lång livslängd på en så tung bil med den prestandan. Helt klart man vill visa vem som är kung vid trafikljusen.

Kan tänka mig att folk som köper en Porsche, men en SUV, men en eldriven inte borde…

 

[L. Mäkinen]

Jag tycker att det är konstigt lite skriverier om Teslan utanför Falköping häromdagen. Det måste väl vara första elbilsbranden med dödlig utgång i Sverige?

 

[Lugn]

Jag tycker att det är konstigt lite skriverier om Teslan utanför Falköping häromdagen. Det måste väl vara första elbilsbranden med dödlig utgång i Sverige?

Stämmer det också att man inte kan köra iväg när bilen är kopplad till en laddare?

 

[L. Mäkinen]

Stämmer det också att man inte kan köra iväg när bilen är kopplad till en laddare?

Jag har aldrig försökt, men det brukar stå i displayen att bilen måste kopplas bort innan man kör. Det är säkert spärrat elektroniskt.

 

[Lugn]

Jag har aldrig försökt, men det brukar stå i displayen att bilen måste kopplas bort innan man kör. Det är säkert spärrat elektroniskt.

Låter som en säkerhetsrisk såhär efter skjutningen i Idaho där det sköts rakt in i en Tesla som då ”satt fast” i laddaren.

Edit: en länk för de som inte hört om detta.

Armed bystander distracted gunman in fatal In-N-Out shooting

The shooter was identified as Chad Williams, 24. He fatally shot himself, authorities said. A motive in the shootings remains under investigation.

www.nbcnews.com

 

[L. Mäkinen]

Låter som en säkerhetsrisk såhär efter skjutningen i Idaho där det sköts rakt in i en Tesla som då ”satt fast” i laddaren.

Edit: en länk för de som inte hört om detta.

Armed bystander distracted gunman in fatal In-N-Out shooting

The shooter was identified as Chad Williams, 24. He fatally shot himself, authorities said. A motive in the shootings remains under investigation.

www.nbcnews.com

Jag ser det som ett förhållandevis litet problem.

 

[steffe]

Låter som en säkerhetsrisk såhär efter skjutningen i Idaho där det sköts rakt in i en Tesla som då ”satt fast” i laddaren.

Edit: en länk för de som inte hört om detta.

Armed bystander distracted gunman in fatal In-N-Out shooting

The shooter was identified as Chad Williams, 24. He fatally shot himself, authorities said. A motive in the shootings remains under investigation.

www.nbcnews.com

Det blir nog mer frekvent med kortslutningsskador om elbilar inte är körspärrade när laddsladden sitter ansluten i bilen.

 

[Lugn]

Det blir nog mer frekvent med kortslutningsskador om elbilar inte är körspärrade när laddsladden sitter ansluten i bilen.

Berätta mer (jag vet inte hur det fungerar…).

Skulle det inte kunna finnas en varning man kan överskrida i ett nödläge?

 

[Lugn]

Jag ser det som ett förhållandevis litet problem.

Möjligen infrekvent, men ett stort problem när det händer. Ser det inte som omöjligt att det inspirerar potentiella rånare att ge sig på de som laddar.

 

[L. Mäkinen]

Möjligen infrekvent, men ett stort problem när det händer. Ser det inte som omöjligt att det inspirerar potentiella rånare att ge sig på de som laddar.

De flesta tillfällen när jag laddar bilen är jag inte i närheten av den.
Är personrån speciellt vanliga nuförtiden? Ingen har väl något mer värdefullt än en telefon på sig och det bör vara lika vanligt bland fotgängare.
Vill man sno bilen borde det vara smartare att sno en nytankad bensinbil som är färdig att köra iväg och inte behöver kopplas loss.

 

[Lugn]

De flesta tillfällen när jag laddar bilen är jag inte i närheten av den.
Är personrån speciellt vanliga nuförtiden? Ingen har väl något mer värdefullt än en telefon på sig och det bör vara lika vanligt bland fotgängare.
Vill man sno bilen borde det vara smartare att sno en nytankad bensinbil som är färdig att köra iväg och inte behöver kopplas loss.

Vet inte hur det ser ut i Sverige, men i USA är det många som sitter kvar i bilen och scrollar på telefon.

Det gör jag ibland när jag pausar längs vägen också, men jag då kan jag köra iväg om ett hot infinner sig.