Elbil eller inte?

[sportbilsentusi]

En bil I skala 80% kan ju bli extremt mycket lättare. Volymen på bilen är ju nästan halverad. 0,8^3= 0,512

Exakt, volym beror av tre dimensioner. Problemet är dock att det är batteriet som är det tunga.

 

[Two stroke man]

Exakt, volym beror av tre dimensioner. Problemet är dock att det är batteriet som är det tunga.

En mindre bil behöver inte lika stort batteri heller. Jag sa aldrig att vikten blir halverad ifall någon nu tolkade mig så.

 

[GuW]

Jag tycker inte nödvändigtvis att man behöver göra bilarna mindre, folk köper ju stora bilar.

Däremot skulle det ju inte skada om dom designade bilarna för lägre förbrukning.
Visst man har elektriska infällbara handtag som slutar att fungera vid en olycka så att folk brinner inne i bilarna och motiverar det med luftmotstånd, men man har också enorma kanttiga grillar och en frontarea som en ladugård.
För att inte tala om hur tung all "lyxutrustning" är
Allt rullar sedan på 19-21" ostar som är onödigt breda.

Det måste gå att få ner förbrukningen under 2kW/mil, vilket leder till att man kan ha mindre batteri vilket leder till att bilen blir lättare vilket leder till att man kan ha smalare däck vilket leder till lägre förbrukning vilket leder till....

 

[L. Mäkinen]

Min Polestar 2 2021 är inte speciellt effektiv med energi. Jag hade 95% laddnivå i morse när jag åkte till Jönköping, stannade vid Mantorp på vägen ner och sen redan vid Ödeshög på återresan. Jag slutar alltid att ladda när det bara ger 50kW så när jag kom till Strängnäs var det dags igen. 30 km teoretisk räckvidd är klent när det är 64 km hem. 8 minuter blev onödigt länge för jag hade kunnat köra 40 till när jag kom fram.

 

[GuW]

För er som undrar hur många % av batteriet man får ut när det är kallt så är det testat nu.

Dom bästa får ut 70% av räckvidden, dom sämsta får ut 55%

Så gick iskalla vintertestet med 25 elbilar – temperaturer på -30°C – Allt om Elbil

Idag har världens största räckviddstest El Prix genomförts i Norge. Vid starten var det tänkt att 25 elbilar skulle delta i testet som utgick från Oslo

alltomelbil.se

 

[L. Mäkinen]

Snittförbrukningen på min bil har sjunkit enormt senaste dagarna om man tittar på bilens egen uppfattning om saken. Antar att den blev sur över förra inlägget här i tråden.



Det är väl kylan som får batteriet att generera energi...

 

[GuW]

Snittförbrukningen på min bil har sjunkit enormt senaste dagarna om man tittar på bilens egen uppfattning om saken. Antar att den blev sur över förra inlägget här i tråden.

View attachment 525197

Det är väl kylan som får batteriet att generera energi...

Snitthastigheten har sjunkit ganska rejält också...

 

[Kratoz]

För er som undrar hur många % av batteriet man får ut när det är kallt så är det testat nu.

Dom bästa får ut 70% av räckvidden, dom sämsta får ut 55%

Så gick iskalla vintertestet med 25 elbilar – temperaturer på -30°C – Allt om Elbil

Idag har världens största räckviddstest El Prix genomförts i Norge. Vid starten var det tänkt att 25 elbilar skulle delta i testet som utgick från Oslo

alltomelbil.se

View attachment 525195

View attachment 525196

Verkar stämma.
Min E-Niro går från 45 på sommaren till 25 på vinterns.
Polarens MG4 är nog ännu sämre.

 

[L. Mäkinen]

Snitthastigheten har sjunkit ganska rejält också...

Inte i den vänstra spalten med samma mätpunkt som start. Att jag åkt i 56 km/h de första minuterna på morgonen är naturligt.

 

[sportbilsentusi]

För er som undrar hur många % av batteriet man får ut när det är kallt så är det testat nu.

Dom bästa får ut 70% av räckvidden, dom sämsta får ut 55%

Så gick iskalla vintertestet med 25 elbilar – temperaturer på -30°C – Allt om Elbil

Idag har världens största räckviddstest El Prix genomförts i Norge. Vid starten var det tänkt att 25 elbilar skulle delta i testet som utgick från Oslo

alltomelbil.se

View attachment 525195

View attachment 525196

Redan i 0 grader är vår C40 2024 nere på 35mil, sommar 55mil.
Är klart nöjd, hade räknat med 50%!
Hur den presterar vid -10 till 30 kan jag strunta i då det tack o lov är sällan "i söder". Men runt nollan är det ofta.

 

[FettSnok]

På många bensinstationer kan man inte låsa handtaget så det blir jäkligt klent med bränsle om jag går därifrån.
Jag brukar köra 3000-4000 mil per år med mina bilar och jag har väntat på laddning ungefär 15 gånger sen jag köpte min första elbil 2014. De 10 sekunder jag ägnar åt att koppla in sladden hemma är en liten del av att jag ändå ska hit.

Har en utmärkt isskrapa för ändamålen. Trycker in den i greppet medan jag väntar mina 1,25min på att fylla i ca 70 liter. Funkar i alla handtag med sin lätt koniska form på handtaget. Sen har man 1200km räckvidd. Oberoende av årstid. Elbilen däremot, njaaa.. 300km om jag har tur. Så elbilen har förts över till frun då min veckopendling skulle ta en bra stund extra vilket gör resan som jag normalt gör tidig morgon praktiskt omöjlig..

 

[FettSnok]

Dom ljuger lika mycket om bensin/diesel bilar
Dom ska klara en viss sträcka enligt tillverkaren. Men vid test stämmer inte dom siffrorna

Nja. Det skiljer 30-40% på elbilen men 8-9% på dieselbilen, verklig räckvidd mot angiven..
M3P - CLS 350d

 

[L. Mäkinen]

Har en utmärkt isskrapa för ändamålen. Trycker in den i greppet medan jag väntar mina 1,25min på att fylla i ca 70 liter. Funkar i alla handtag med sin lätt koniska form på handtaget. Sen har man 1200km räckvidd. Oberoende av årstid. Elbilen däremot, njaaa.. 300km om jag har tur. Så elbilen har förts över till frun då min veckopendling skulle ta en bra stund extra vilket gör resan som jag normalt gör tidig morgon praktiskt omöjlig..

Men lägger du till tiden det tar att åka till bensinstationen tar det mer än en dryg minut att tanka. Förutsatt att man inte bor ovanpå macken, förstås.

 

[fleece]

Men lägger du till tiden det tar att åka till bensinstationen tar det mer än en dryg minut att tanka. Förutsatt att man inte bor ovanpå macken, förstås.

Inte om macken ligger längs med färdvägen. Tex min bensinmack ligger precis vid vägen så blir ca 200meter extra totalt.

Men givetvis så är det smidigt att ha en fulltankad elbil hemma varje morgon när åker till jobbet.
(Kan tillägga att min nästa bil blir en elbil)

 

[FettSnok]

Men lägger du till tiden det tar att åka till bensinstationen tar det mer än en dryg minut att tanka. Förutsatt att man inte bor ovanpå macken, förstås.

Alltid längs med vägen, det är inte många minuter det tar att svänga av motorvägen och på igen, vad kan det bli, max 1min? Avrunda inkl tankning till tre minuter, var tredje körning, så 2/3 blir det nonstop. Har heller ingen laddsrolpe vid pendlingsbostaden och närmsta laddare är 8km bort, medan närmsta mack är 500m

 

[L. Mäkinen]

Inte om macken ligger längs med färdvägen. Tex min bensinmack ligger precis vid vägen så blir ca 200meter extra totalt.

Men givetvis så är det smidigt att ha en fulltankad elbil hemma varje morgon när åker till jobbet.
(Kan tillägga att min nästa bil blir en elbil)

Jag brukar ofta få vänta på att nån blockerar pumpen och har gått in för att köpa en korv, gå på muggen och fan vet allt de kan tänkas göra innan de flyttar bilen när jag ska fylla något fordon med bränsle. Hemma är sladden bara att koppla in.

Jag funderar ändå på att byta till en avgasbil för att jag är trött på bilen jag kör nu.

 

[Gamepad]

Jag vet att smaken är som baken, delad.
Men det är den snyggaste elbil jag sett.

 

[Kratoz]

Vet inte om det är den snyggaste jag sett men jag är rätt sugen på en.
I sommar går nuvarande leasing ut och jag har sneglat lite på en Zeekr 7GT AWD.
650' i fullsmetad AWD version är ganska konkurrenskraftigt.

 

[Kratoz]

Jag vet att smaken är som baken, delad.
Men det är den snyggaste elbil jag sett.
View attachment 525299

Går väl inte att få tag på här i Sverige va?

 

[Ulvhamne]

Jag vet att smaken är som baken, delad.
Men det är den snyggaste elbil jag sett.
View attachment 525299

Ser ut som en suvig taycan tycker jag.