Dagens Blocket! (mc-relaterat)

Jag skulle också vilja se en liten varvvillig motorykel hejdlöst överladdad till gränsen för självdestruktion för att se någonstans var gränsen i litereffekt går.
Du har ju F1 bilarna i slutet av 80talet Brabham BMW megatron 1500cc ca 1400hk i kvaltrim
Vet inte om det är slaget ännu iofs
Men ändå något att bita i👍🤣
 
Du har ju F1 bilarna i slutet av 80talet Brabham BMW megatron 1500cc ca 1400hk i kvaltrim
Vet inte om det är slaget ännu iofs
Men ändå något att bita i👍🤣

Skulle väl motsvara 233 hp i en 250 cc. Jag misstänker att det skulle kunna bli en ganska spektakulär maskin. Hondas försök med en fyrtakts V-twin med dubbel turbo, dubbla intercoolers och insprutning landade väl nånstans på 150 hp men man räknade väl att få ut 170-180 hp. Kommer inte exakt ihåg då det är nåt tag sen jag läste om det försöket.

Jag undrar lite om hur brett effektbandet kan tänkas vara på en 250 cc turbo med den effekten? Kan nog tänka mig att en sån hoj kräver lite av föraren.
 
Skulle väl motsvara 233 hp i en 250 cc. Jag misstänker att det skulle kunna bli en ganska spektakulär maskin. Hondas försök med en fyrtakts V-twin med dubbel turbo, dubbla intercoolers och insprutning landade väl nånstans på 150 hp men man räknade väl att få ut 170-180 hp. Kommer inte exakt ihåg då det är nåt tag sen jag läste om det försöket.

Jag undrar lite om hur brett effektbandet kan tänkas vara på en 250 cc turbo med den effekten? Kan nog tänka mig att en sån hoj kräver lite av föraren.

Turbo, vattenkylning, fler ventiler per cylinder och 14000 rpm så löser man effekten.


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Skulle väl motsvara 233 hp i en 250 cc. Jag misstänker att det skulle kunna bli en ganska spektakulär maskin. Hondas försök med en fyrtakts V-twin med dubbel turbo, dubbla intercoolers och insprutning landade väl nånstans på 150 hp men man räknade väl att få ut 170-180 hp. Kommer inte exakt ihåg då det är nåt tag sen jag läste om det försöket.

Jag undrar lite om hur brett effektbandet kan tänkas vara på en 250 cc turbo med den effekten? Kan nog tänka mig att en sån hoj kräver lite av föraren.
Ja tittar man på motor enheten så var turbon väldigt stor i förhållande till motorn
Och en massa jäkligt lustiga lösningar för att minska turbolagget har för mig att Renault kallade sin lösning för DPV-ventil den stängde igen inloppet till turbon vilket gjorde att den varva upp något vansinnigt och när den öppnade så kom laddtrycket fortare🤣👍
 
När nostalgin slår hårt och man glömmer att det är gamla grejer som var gammalt redan när det begav sig.

Sextiofyra tusen! Antar de fyra är prutmånen... 😆

Screenshot_20251019-070938.Facebook.png
 

Bifogat

  • Screenshot_20251019-070938.Facebook.png
    Screenshot_20251019-070938.Facebook.png
    2.9 MB · Visningar: 17
Han har nog inte riktigt koll den där liraren, medföljer förgasarmembran?? & vad i hela fridens namn är förgasarstrumpa?😂

Har den en CV-förgasare så sitter det ett membran i förgasaren till trotteln.. Det är nog det han tänker på.

Strumpan vete fan. kanske när man kan sätta runt skumfilter som på crossar
 
Ännu en som lägger ut hojen till fullpris plus moms under absolut lågsäsong:
1000041638.png

Edit: två till:
1000041639.png
 
Har den en CV-förgasare så sitter det ett membran i förgasaren till trotteln.. Det är nog det han tänker på.

Strumpan vete fan. kanske när man kan sätta runt skumfilter som på crossar
Originanalgasaren är en "vanlig" keihinförgasare, dvs ingen vacuum. Den funkar mer som en vippströmbrytare, dvs mest bara på/av, vilket i kombination med rejält vridmoment genererar en intressant körupplevelse.
Sen den där strumpan... Xr:en har ett platt skumfilter som sitter innanför vänster sidokåpa, så där strumpar man inte loss i första taget.
Med den mängden koll säljaren uppvisar så har han kanske strumpan på sina ädlare delar😅
 
Originanalgasaren är en "vanlig" keihinförgasare, dvs ingen vacuum. Den funkar mer som en vippströmbrytare, dvs mest bara på/av, vilket i kombination med rejält vridmoment genererar en intressant körupplevelse.
Sen den där strumpan... Xr:en har ett platt skumfilter som sitter innanför vänster sidokåpa, så där strumpar man inte loss i första taget.
Med den mängden koll säljaren uppvisar så har han kanske strumpan på sina ädlare delar😅
Jag tror att han menar ett skumgummifilter du sätter direkt på förgasartrattarna. De kallas förgasarstrumpa eller socka, vanligt i bilracing...

 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top