Skall vi gå en sväng tillsammans?
Oavsett vinkel så ser den konstigt ut.
View attachment 520528
Då skall man veta att gaffeln redan är uppsläppt en dryg tum i kronorna
(Plåster som helljusindikator?)
View attachment 520529
Undrar om det kan vara en gaffel från 1000 SP man använt sig av? Längre fjädringsväg för komforten och hårdare satt för att bära upp trycket från helkåpan under gång.
Att gaffeln verkar ha gjutningar för bälgar skulle kunna vara en ledtråd...
View attachment 520530
...men inget definitivt svar. Guzzi själva bollade rätt bra även inom modellåren mellan bälgar och damasker på en och samma modell. Italiensk logistik, kan tänka.
Vad är det för ett hål i framskärmen?
Jo, där skall egentligen bromsledningarna löpa och tillåtas runda sig mjukt under fjädringsrörelser.
View attachment 520531
På annonshojen har man lagt till en banjobult och lagt bromsledningen tämligen stramt mot gaffelbenet:
View attachment 520532
Är det tänkt att bromsledningarna skall knippa sig under kompression...?
Primitiv form av låsningsfritt isf.
Man kanske inte har tänkt alls...?
Lugn, det blir värre!
View attachment 520533
Snyggt?
Och, gasvajern - vart tar den vägen?
Jo minsann! Den är dragen utanför tanken och ligger mot topplocket!
View attachment 520534
Varför det?
Jo, för att det sitter fel förgasare på!
View attachment 520535
Så får det i jösse namn inte se ut!
Spåren syns redan:
View attachment 520536
Pun!
40 PHF finns i olika utföranden. Speciellt för Guzzi finns trottellock med wireguider som tillåter korrekt dragning av gasvajrarna.
Så skall det se ut!
View attachment 520537
Fast tvärtom, egentligen.
Slut på bildutrymme i posten.
Stay tuned, avrättningen fortsätter strax: