Dagens bild

[JMKbiker]

Bidde en liten hjulklapp till transalpen.

 

[Mr Moto]

Nu är jag en upplyst person.

 

[L. Mäkinen]

Ventilskaft av FlexiTall®

View attachment 523661

Vad är det där till? Jag tycker skaftet ser extremt grovt ut till den lilla tallriken. Det finns knappt plats för luft runt skaftet.

 

[Ogmike]

 

[geva]

Lite återblick…

 

[Siigurd]

Lite återblick…
View attachment 523784

Är inte de äldre bilderna äldre?

 

[SJP]

Är inte de äldre bilderna äldre?

Ser faktiskt ut som att det kan vara 52, men vad vet jag...

 

[sylta nr1]

Det kanske fanns Historic racing 72 också?!

 

[Surtees]

Är inte de äldre bilderna äldre?

Är inte de äldre bilderna äldre?

Jag tippar 60-talets början, åtminstone bild 1. Kan dock inte härleda bilden till en specifik modell, men troligen en 125, 250, 350.
Hjälmarna användes till mitten/slutet 60-tal


Frågar man idiot-AI om bild 1 får man svaret "Mike Hailwood (fel), RC 166 (fel) och att han tävlade den under startnummer 20 (fel - kan hitta att han körde no 20 en gång, en BSA på Daytona 1971).
AI ljuger o killgissar värre än Trump

 

[geva]

Ser faktiskt ut som att det kan vara 52, men vad vet jag..-

Är inte de äldre bilderna äldre?

Svårt att säga exakt, det var väl i skarven mellan trumma/skiva och integralhjälm började användas, men inte av alla (tydligen).

——-
Lägger upp 18 bilder i kronologisk ordning (hoppas jag) med början på 1922.



Publiken har kostym och hatt









14 har helkåpa, 76 är nakenhoj (före sin tid? )



Just det, helkåpa ska man ha när mm rejsar!



11 år senare hände det massor.
Rejäla ventilerade trumbromsar bl.a.



Hoppsan! Skivbromsar redan 1967?






Nr 102 - undrar hur mycket sämre toppfart han har pga den rymliga overallen




Tåspets i asfalten, men inte knä.

——
fortsättning följer…

 

[geva]

… fortsättning
——


Bosse Granath



Anderstorp!
1971 och först nu börjar integralhjälmarna bli vanliga.












1973 och nr.6 fortfarande med trumbroms

 

[BMW R90s]

Ang. hjälmar så godkände inte Svemo integral hjälmar förrän 1974.
Ute i Europa var heltäckande hjälm ok långt tidigare.
En pappask ansågs säkrare!

 

[TMax500]

… fortsättning
——

View attachment 523820
Bosse Granath


View attachment 523821
Anderstorp!
1971 och först nu börjar integralhjälmarna bli vanliga.


View attachment 523822


View attachment 523823


View attachment 523824


View attachment 523825
1973 och nr.6 fortfarande med trumbroms


View attachment 523826


View attachment 523827

Fin "racing-porr"!
En del av hojarna finns kvar. Besökte MV Agusta-museet häromåret.






Och var förbi Moto Guzzi-museet såklart, bara några mil därifrån. Här är V8-hojen på 500 cc.

 

[Siigurd]

Fin "racing-porr"!
En del av hojarna finns kvar. Besökte MV Agusta-museet häromåret.

View attachment 523837


View attachment 523836

Och var förbi Moto Guzzi-museet såklart, bara några mil därifrån. Här är V8-hojen på 500 cc.
View attachment 523838

Fula är dom biljardbolls-inspirerade hojarna.

 

[GuW]

Ang. hjälmar så godkände inte Svemo integral hjälmar förrän 1974.
Ute i Europa var heltäckande hjälm ok långt tidigare.
En pappask ansågs säkrare!

Dom tidiga intergralhjälmarna var ju inte specciellt bra, men på inget sätt sämre än dom öppna, så vad anförde SVEMO för skäl till det?

Det enda jag kan tänka mig är att dom ansågs försvåra räddning vid en krash med misstänkt nackskada, och man inte kunde sätta syrgasmask enkelt...

EDIT: och vikten så klart

 

[TMax500]

Fula är dom biljardbolls-inspirerade hojarna.

Yepp! Skönheten finns på insidan de groteska kåporna.

 

[uncletom]

Årets vinterrally gick genom Sörmlands slingerbultar, grusvägar, och den del skog. Här en liten paus vid träsket strax innan etapp 2 och slutspurten.

9 grader, torra vägar, inget damm, aningens blåsigt. Bättre än så här blir det inte i december.

 

[Surtees]

Fin "racing-porr"!
En del av hojarna finns kvar. Besökte MV Agusta-museet häromåret.

Och var förbi Moto Guzzi-museet såklart, bara några mil därifrån. Här är V8-hojen på 500 cc.
View attachment 523838

Dags att justera brytarna - o synka förgasarna

 

[Old Badger]

 

[Miggen]

View attachment 523819
Tåspets i asfalten, men inte knä.

——
fortsättning följer…

Aha! Tåskrap men inte knäskrap, Miggen är i gott sällskap!

Visste ju att man inte behöver skrapa knä för att vara snabb! Iaf inte om man är ganska långsam... och klumpig... och ful