Bilrelaterade diskussioner

[TomK]

Fan vad jag hatar trumbromsar... Ett jävla smäck att jobba med. Men nu är allt på plats. Återanvänder fjädrar mm men såg att de egentligen borde ha bytts de med (får bli en annan gång).

 

[Cowdriver]

Fan vad jag hatar trumbromsar... Ett jävla smäck att jobba med. Men nu är allt på plats. Återanvänder fjädrar mm men såg att de egentligen borde ha bytts de med (får bli en annan gång).

Det där är självskadebeteende att ge sig på. Fy fan vad jag hatar trumbromsar. Har lovat mig själv att aldrig ge mig på det igen, och så här långt har jag hållit det.

 

[BrooklynS]

Fan vad jag hatar trumbromsar... Ett jävla smäck att jobba med. Men nu är allt på plats. Återanvänder fjädrar mm men såg att de egentligen borde ha bytts de med (får bli en annan gång).View attachment 505912View attachment 505913

Som ofta med bromsar så är det enklast att byta ALLT när man ändå jiddrar med eländet. Ok, bromscylindrar, fjädrar, brickor, belägg. Och på släp vajrarna...

Sedan funkar det ju i 10 år eller så...

 

[TomK]

Det där är självskadebeteende att ge sig på. Fy fan vad jag hatar trumbromsar. Har lovat mig själv att aldrig ge mig på det igen, och så här långt har jag hållit det.

Det är en sund inställning... Jag hade inte mycket val. Men behöver beställa resten av innehållet helt nytt också, för det kommer garanterat att gå av en fjäder eller kärva eller läcka i kolven. Mycket teknik och svordomar att både få isär och ihop.

 

[TomK]

Som ofta med bromsar så är det enklast att byta ALLT när man ändå jiddrar med eländet. Ok, bromscylindrar, fjädrar, brickor, belägg. Och på släp vajrarna...

Sedan funkar det ju i 10 år eller så...

Ja det brukar vara så. Här trodde jag att resten var ok och det funkar kanske ett tag till, men enklare att meka med allt nytt. Och kostar inte många kronor.

 

[GuW]

Det är inte trumbromsarna i sig som är problemet, många gamla bilar hade fungerande trumbromsar hela bilens livslängd med enbart byte av backar.

Det som är problemet är att "moderna" trumbromsar är så jävla smäckiga i sin konstruktion, med tunna jävla plåtbleck, fjädrar av 1mm tråd och plastdetaljer som spricker.

 

[H_____P]

Systersonen börjar sin bilkarriär med Alfa och sexa, bra start.

 

[BrooklynS]

Systersonen börjar sin bilkarriär med Alfa och sexa, bra start.

Jag sade till dottern att om du skall köpa en bil så kan du väl lika gärna kika på en beg Alfa. Jag kan mecka, hon gillar design.

 

[Nikehaj]

Jag sade till dottern att om du skall köpa en bil så kan du väl lika gärna kika på en beg Alfa. Jag kan mecka, hon gillar design.

Heter faktiskt MEKA..Italienskt är jag skeptisk mot för övrigt! Men Lycka Till!

 

[L. Mäkinen]

Systersonen börjar sin bilkarriär med Alfa och sexa, bra start.

Min systerson tjatade tills han fick köpa min Miata. Vad gör man inte för den goda sakens skull?

 

[GuW]

Alfa är totalt tragiskt dåliga på allt som har med tillförlitlighet att göra, men när dom fungerar och är körbara är dom vackra och låter gott...

En här uppe körde rallycross med Busso V6 och han fick en jävla sång ur den, när jag frågade hur han fick den så tillförlitlig sa han "Det är väldigt lite Alfa kvar utanför motorblocket"
Det kan vara hemligheten... Eftermarknads-sprut och tändning så har man en rolig motor.

 

[SJP]

Systersonen börjar sin bilkarriär med Alfa och sexa, bra start.

En bra början på ett liv av brustna drömmar bussbiljetter.

Snygga de där, men driver i fel ända.

 

[steffe]

En bra början på ett liv av brustna drömmar bussbiljetter.

Snygga de där, men driver i fel ända.

Det finns ju några Alfor som har rätthjulsdrift (rwd), Gtv och några till men de nyare har väl bara felhjulsdrift {fwd)!

 

[SJP]

Det finns ju några Alfor som har rätthjulsdrift (rwd), Gtv och några till men de nyare har väl bara felhjulsdrift {fwd)!

Det finns jättemånga, men den där (166) har tvärställd motor och framhjulsdrift.

Allting innan Alfasud, 1971 var väl bakhjulsdrivet? Samt Alfetta 116, 90, 75 samt GTV6 & Spider från de generationena. Och så även nya Giulia (från 2015->) även om den ofta säljs med fyrkrafs.

 

[H_____P]

Såja 60 mil avklarat! med 166:an, jävla mysig bil. Nog en av de finare faktiskt i sverige. Påkostad över 60 tkr sista året, säljaren hade 12 ! Alfor till mest bakhjulsdrivet såsom GTV, 75 och ngn 60 tals giulia mm. Även en Moto Guzzi 850 samt Honda CB 750, konnässör av rang.

 

[H_____P]

Alfa är totalt tragiskt dåliga på allt som har med tillförlitlighet att göra, men när dom fungerar och är körbara är dom vackra och låter gott...

En här uppe körde rallycross med Busso V6 och han fick en jävla sång ur den, när jag frågade hur han fick den så tillförlitlig sa han "Det är väldigt lite Alfa kvar utanför motorblocket"
Det kan vara hemligheten... Eftermarknads-sprut och tändning så har man en rolig motor.

Nåja, tror att vi haft denna diskussion tidigare Har åkt ganska mkt Alfa de sista åren, har verkligen inte vart sämre än något annat. Men visst, 70 och 80 talet var roligt men inte hållbart.

Men mekaniskt har väl egentligen Alfa vart bra.

 

[Brute Force]

Nej men viss körglädje och.. ja, jo det är väl ungefär det.

 

[H_____P]

Nej men viss körglädje och.. ja, jo det är väl ungefär det.

Ytterligare en hater.
Tycker nog att folk är lite orättvisa mot Alfa.

Porsche har ju i modern tid släppt motorer som kan lida av borescooring samt det ökända ims ( som är ett mindre problem)
Bmw släpper maskiner vevaxelagren går ner sig i förtid...
Mercedes släpper bilar på 2000 talet som rostar värre än Alfa sud.



Nä, vill nog hävda att Alfa tar Ktms roll, det måste vara skit.

 

[Brute Force]

Hur fick du det till det?

 

[BrooklynS]

Hur fick du det till det?

Passa dig nu, att inte citera är en dödssynd på SH!

Det blir alldeles för svårnavigerat för de som vill hugga på inläggen.