Aprilia-tråden

[Buster]

För all form av stötdämpar/gaffelrenovering och meck mm så är Peter Lindström TeamFLR,
regerande SidvagnsChamp en über bra meck med MYCKET humana priser.
De har fullspons direkt ifrån Öhlins och har iom det tillgång till alla verktyg mm som behövs för PROFFS meckning av speciellt öhlins men de kan fixa det mesta.
Han har även en välrustad maskinpark för svetsning,fräsning mm.
Billig på att skifta däck också.
Prisexempel: Byte av packboxar på öhlinsgaffel inkl genomgång mm: 500:-+material för båda.
Skifte av däck inkl balansering: 100:-/hjul.
Priserna avseer löst hjul.

073-3229330

Gör Peter jobb åt vem som helst?
Verkar bra tips för Öhlinsfix annars. Lämnade in mina gaffelben hos stötdämparexperten förra året. Kommer inte riktigt ihåg vad det kostade med det var definitivt dyrare.

Priset för däckskift och balansering är samma som hos wheeler dealer.

 

[Kevorkian]

damn close...

va en hårsmån ifrån att pesionera millan igår!

i jordbro, kommer från slingerbulten och har precis paserat rödljuset efter långa v-kurvan ... där är det en lång raka så jag blåser på lite ... typ fullt på 2:an å 3:an.. släpper gasen men den fortsätter axa... mao gas-häng... sen vad som händer är lixom lite vad som helst.. J_bone som kör bakom sa att han bara såg ett stort moln av gummirök.. dvs jag nita bakbromsen för att få stopp på motorn, då fick man lite sladd å va på väg ner i diket... lyckades rädda uppp den och svängde in på nästa höger...

stannade hoppa av och stod å skaka i en halvtimme... usch...
ärmare klotning än så kommer man nog inte... och i den hastigheten hade det bara vara att leta ny hoj... gissar att det gick 160-170... fifan...

så vare med det!

Uj uj uj, får obehagliga flashbacks Skönt att du inte åkte av

 

[Tokas]

Är inte samma men cykeln fungerar säkert med Mille-chip.
Kammar, sprut å spjäl är samma på Mille å Falco. Millen har dock högre kompression så jag har svårt för att tro att Falcon skulle gå bättre med ett Mille chip.

Falcon är sånär som chipet HELT IDENTISK med Millen -2000 års modell. Jag har jämfört reservdelskatalogerna för Falco och Mille -00, varje detalj är identisk; block, kolv, vevaxel, vevstake, cylinderpackning, topllockspackning, topplock. Förklara hur det då skulle kunna vara olika kompression?

==>Samma chip till Falcon (alla år) och mille (t.o.m. 2000)

 

[flugan]

Falcon är sånär som chipet HELT IDENTISK med Millen -2000 års modell. Jag har jämfört reservdelskatalogerna för Falco och Mille -00, varje detalj är identisk; block, kolv, vevaxel, vevstake, cylinderpackning, topllockspackning, topplock. Förklara hur det då skulle kunna vara olika kompression?

==>Samma chip till Falcon (alla år) och mille (t.o.m. 2000)

Kolla reservdelsnummret för toppen igen .

Kolla tekniska data på kompression igen .

 

[jocke i köping]

moto Gp film ?

Hörde på eurosport att det fanns en moto gp film att hitta via nätet,, är det någon som vet vart man hittar den ? den ska vist heta något med "faster" om jag kommer ihåg rätt,, eller om man kan fulladda den från någon kanske ?
har ju gott om tid att göra saker nu,,.

 

[flugan]

Hörde på eurosport att det fanns en moto gp film att hitta via nätet,, är det någon som vet vart man hittar den ? den ska vist heta något med "faster" om jag kommer ihåg rätt,, eller om man kan fulladda den från någon kanske ?
har ju gott om tid att göra saker nu,,.

Den e till salu på DVD på http://www.fastermovie.com/, verkar dock bara gå att beställa till amerikansk address

Å så finns det några som letar men inte finnerhttp://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=38356

Skriv om du hittar den!

 

[flugan]

Porta

Ni som portade era toppar.

Märks det ngn skillnad?

Ngn som ska bänka snart?

 

[twinner]

Den e till salu på DVD på http://www.fastermovie.com/, verkar dock bara gå att beställa till amerikansk address

Å så finns det några som letar men inte finnerhttp://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=38356

Skriv om du hittar den!

Jag tankade hem den.. kollade!! den var asbra.Men jag hade bara 1 gig kvar på hdd så jag raderade den

/SKOJADE BARA

 

[Buster]

Ni som portade era toppar.

Märks det ngn skillnad?

Ngn som ska bänka snart?

Nä, det är precis som förr.


Närå, det är grymt tröck numera, mest i mellanregistret. Har inte bänkat.
Man får vara lite försiktigare på gasen på de lägre växlarna. Ska testas på bana snart.
Det låter lite mer när man vrider på. Både insug och utblås.
Renegade-luftkittet släpper väl igenom lite mer ljud (och luft) också.

 

[jocke i köping]

Vart tankade du den ?
Dc++ ?
från vilken hub ?
jag har sökt där men inte fått napp,,,,, Grrr
några bra tips kanske ?

Jag tankade hem den.. kollade!! den var asbra.Men jag hade bara 1 gig kvar på hdd så jag raderade den

/SKOJADE BARA

 

[DaLorD]

Kaz...????

Du stod inte möjligtvis på Östermalm torsdag förra veckan...

När det var en massa studentkjoltyg på stan??

 

[flugan]

Nä, det är precis som förr.


Närå, det är grymt tröck numera, mest i mellanregistret. Har inte bänkat.
Man får vara lite försiktigare på gasen på de lägre växlarna. Ska testas på bana snart.
Det låter lite mer när man vrider på. Både insug och utblås.
Renegade-luftkittet släpper väl igenom lite mer ljud (och luft) också.

Krümt!!

Vad skattas det att portningsjobbet ger? 20hk till?

Hur lång tid tog det att få tillbaks toppen efter du skickat den till portningsmästaren?

 

[jocke i köping]

Enl,mina erfarenheter så blir det inte så mycket toppeffekt du vinner,,men däremot ruskigt med vrid,, upp till 20% hela vägen,, och det har du mera nytta av än toppeffekt,,,,,,+5 kanske på toppen men massor av vrid,,,,
förutsättningsvis att du använder en Pc3 åxå.

Krümt!!

Vad skattas det att portningsjobbet ger? 20hk till?

Hur lång tid tog det att få tillbaks toppen efter du skickat den till portningsmästaren?

 

[twinner]

Vart tankade du den ?
Dc++ ?
från vilken hub ?
jag har sökt där men inte fått napp,,,,, Grrr
några bra tips kanske ?

Men jocke..Skrev ju i "skoja bara" i limegrön text under det jag skrev.Om jag hittar så får du ta den av mig
Ska leta..

 

[flugan]

Enl,mina erfarenheter så blir det inte så mycket toppeffekt du vinner,,men däremot ruskigt med vrid,, upp till 20% hela vägen,, och det har du mera nytta av än toppeffekt,,,,,,+5 kanske på toppen men massor av vrid,,,,
förutsättningsvis att du använder en Pc3 åxå.

Hur menar du då ?

Att det känns så när man kör?

 

[KaZ]

Hur menar du då ?

Att det känns så när man kör?

Du får mer BHP i botten och mellan-registret, inte lika stor ökning på toppen!
FAST, det kan skilja väldigt mellan hojar när portning är gjord, sen beror det på vad du skickar på för saker ytterligare... tex. renegade-airkit, helsystem, PCIII mm. mm.

 

[KaZ]

Kaz...????

Du stod inte möjligtvis på Östermalm torsdag förra veckan...

När det var en massa studentkjoltyg på stan??

kan nog va så!

millan brukar stå vid 7/11 på grevturgatan på dagarna...

dårå?

/KaZ

 

[KaZ]

Nä, det är precis som förr.


Närå, det är grymt tröck numera, mest i mellanregistret. Har inte bänkat.
Man får vara lite försiktigare på gasen på de lägre växlarna. Ska testas på bana snart.
Det låter lite mer när man vrider på. Både insug och utblås.
Renegade-luftkittet släpper väl igenom lite mer ljud (och luft) också.

Har vi hittat nånstans att bo än till helgen?

 

[Buster]

Krümt!!

Vad skattas det att portningsjobbet ger? 20hk till?

Hur lång tid tog det att få tillbaks toppen efter du skickat den till portningsmästaren?

Vet inte riktigt vad det kan kan ge i hk. Som sagt så är inte toppeffekten tokmycket högre. Det mesta hamnade i mellanregistret. Får byta kammar, ändra tändkurva, kortare insugstrattar för att flytta upp effekten i registret.
Omöjligt att gissa siffror men hörde att någon fått 105nm på slangen iaf.

Tiden det tog att få tillbaka grejerna var överjävla lång. Blev fördröjd mer än en månad från utlovad lev. Själva jobbet tog nog inte så många dagar, beror nog mer på andra saker.

 

[Tokas]

Kolla reservdelsnummret för toppen igen .

Kolla tekniska data på kompression igen .

Fan åsså. Jag var helt säker sen jag kollade detta för 1-2 år sedan. Jag minns det som att vissa delar hade olika artikelnummer som helhet, men samma artikelnummer på de ingående komponenterna, som om Aprilia inte vill kännas vid att mycket är identiskt. Jag får dock ge mig artikelnumren på topparna skiljer, därmed också troligt att kompet gör det.

Tekniska data litar jag annars inte på, de används minst lika mycket i marknadsföringssyfte.
Ta bara uppgifter om Falcons tankvolym:
Datablad: 21 liter
Handbok: 19 liter
Verkligheten: 17 liter (efter soppatorsk!)