Aprilia-tråden

[twinner]

Spännande.

Så här går det mest för mig.
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=44422

Men vad i helvete!! har du också haft i väg skiten på trimmning
Ring runt till appe ÅF ok kolla om dom har hemma.
Går det inte att fixa material och göra packningar?


kaZ:Vackert

 

[Triggerhappy]

Lite skvaller !
1: KaZ kommer nog med ett glatt inlägg strax !

2: Jag bytte koppling på Hagmans Falco idag och Barnett AP-300 kopplingskitet har fått nytt utseende ?? Lamellernas friktionsmaterial ser klart annorlunda ut mot de två tidigare AP-300kiten jag satt i. Dvs själva friktionsmaterialet är ej enskilda fyrkantiga "pluppar" som ser limmade ut utan nu är friktionsmaterialet en sammanhängade yta med förhöjningar som påminner om orginal. Samma svarta färg på materialet dock !
Även stålskivorna är ändrade så nu är alla stålskivor lika tjocka (2mm) utom en som är lite tunnare (1,6mm). I tidigare kit var det 3 tjocka skivor och resten tunna.
Etiketten på Hagmans kit såg "modernare" ut och var märkt med tillverkningsdatum (nån månad gammal).
Kul med produktutveckling.

 

[KaZ]

Nöjd!

nu är allt klart för ditmontering av kåpor!

Allt är kopplat och ja, däcken e på! Bara kåporna kvar nu!
provade starta den... kunde dock bara få höra att den tände och pruttade igång en sek typ... har juh tanken på lack!
men det kvittot va såååååååååååååååååååå najs!

kram på er alla!

KaZ <--- en smula nöjd!

ännu nöjdare om kåporna kommer i morgon!

 

[KaZ]

Lite skvaller !
1: KaZ kommer nog med ett glatt inlägg strax !

2: Jag bytte koppling på Hagmans Falco idag och Barnett AP-300 kopplingskitet har fått nytt utseende ?? Lamellernas friktionsmaterial ser klart annorlunda ut mot de två tidigare AP-300kiten jag satt i. Dvs själva friktionsmaterialet är ej enskilda fyrkantiga "pluppar" som ser limmade ut utan nu är friktionsmaterialet en sammanhängade yta med förhöjningar som påminner om orginal. Samma svarta färg på materialet dock !
Även stålskivorna är ändrade så nu är alla stålskivor lika tjocka (2mm) utom en som är lite tunnare (1,6mm). I tidigare kit var det 3 tjocka skivor och resten tunna.
Etiketten på Hagmans kit såg "modernare" ut och var märkt med tillverkningsdatum (nån månad gammal).
Kul med produktutveckling.

aa bara nååågra minuter senare!

PUSS!!!

 

[Triggerhappy]

Lät kul när du ringde:
K: den tänder men den går inte.......????
T: Men soppapumpen sitter i tanken ...du vet insprutning = soppa tryck=bra att ha !
K: uh.......ja just det,-älskar dig-.... faaaaan va najs

Hörde nog hur en stor sten föll ifrån ditt bröst

 

[twinner]

Det är väl bara att sitta med en blomspruta med bensin och pumpa medans man kör.. testa vettja

 

[mikcar]

Nöjd!

nu är allt klart för ditmontering av kåpor!

Allt är kopplat och ja, däcken e på! Bara kåporna kvar nu!
provade starta den... kunde dock bara få höra att den tände och pruttade igång en sek typ... har juh tanken på lack!
men det kvittot va såååååååååååååååååååå najs!

kram på er alla!

KaZ <--- en smula nöjd!

ännu nöjdare om kåporna kommer i morgon!

Men det låter ju alldeles underbart!!!

Nyss hemkommen från Gelleråsen i Karlskoga på min 2 :a RR-träning för i år. Och vad hände på första passet.... fick bakhjulssläpp i depåkurvan i ganska hög fart...
Gick bra ändå, lite luggslitet skinnställ och bara smårepor på hojen. Ser rätt skoj ut... jag fick sladd med fullt nedlägg och hojen fortsätter på hjulen ut i gräset en 100 m och tack och lov träffade den inte flaggstången... pjuh!
Finns på film... Jag lägger upp den sen... Nåja, det var första gången så nu är det lite mer silkeshandskar på gashandtaget...

 

[mikcar]

Det är väl bara att sitta med en blomspruta med bensin och pumpa medans man kör.. testa vettja

Hahaha!!! Den va bra...

 

[Triggerhappy]

TÄRVE !
Har du skrapat den nylackade räsern.....
Är du hel å så ?
Antar att det var kallt i Karlskoga också !!!
Pillat m fjädringen ??



Twinner: Blomspruta...ASG, själv tänkte jag förslå eldsprutar tricket med en rejäl klunk soppa i munnen å fräsa rakt ner i insugen med fullt öppna spjäll

 

[mikcar]

TÄRVE !
Har du skrapat den nylackade räsern.....
Är du hel å så ?
Antar att det var kallt i Karlskoga också !!!
Pillat m fjädringen ??

Japp, jag är hel inga problem alls! Inte så farligt kallt i Karlskoga faktiskt. Sen blir man rätt varm av å köra. Jag hade nya slicks på så jag blev väl helt enkelt lite övermodig... ja, jo har ju höjt rajdhajten och pillat lite här och där...
Miinin hade bankörningsdag där idag innan min träning... dom verkar ha haft det rätt kul. Kanske kan va nåt... Gelleråsen är skoj så länge man inte kör av... Som sagt ni ska få se filmen sen...

 

[RSV_R]

Se till att få ihop hojarna NU!!! Är ju tok nyfiken på bänkningen.... Om det ger resultat så ska min ner i molekyler till hösten för moddning! Så.. så... skynda NU!

 

[RSV_R]

Inga fler som ska med till Åsen den 17:e för att köra på bana?? Du Twinner har ju tjatat om att köra bana.... Kom igen nu...

 

[KaZ]

lite glad info!

fick just veta att de resterande små prylarna som jag beställt av rsvr nu är på väg från UK...

lite protect å lite "bling" å lite för skallen!

 

[TLRR]

lite glad info!

fick just veta att de resterande små prylarna som jag beställt av rsvr nu är på väg från UK...

lite protect å lite "bling" å lite för skallen!

Tjena KAZ.
Din hoj kommer att bli "bling-bling" med power likväl som min.
Ser cool ut,av de få bilder som man sett nu.
Måste dra iväg min cylinder till England/Holland för Re-plating.
Så det tar väl några veckor bara det.Men beställde i alla fall Satos fotpinnssats som jag tycker verkar bra.(Bild på TL-tråden)

 

[KaZ]

Tjena KAZ.
Din hoj kommer att bli "bling-bling" med power likväl som min.
Ser cool ut,av de få bilder som man sett nu.
Måste dra iväg min cylinder till England/Holland för Re-plating.
Så det tar väl några veckor bara det.Men beställde i alla fall Satos fotpinnssats som jag tycker verkar bra.(Bild på TL-tråden)

trist att vänta på allt!

men när det e klart så rockar det tjockt! =)

Just de fotpinnarna är sååå jevla snygga!

väntar med spänning på att få se din betta klar!

KaZ

 

[KaZ]

så...

nu är den testad och varmkörd... morrar fint och går som den skall!

Dock... nån som vet hur man vet att man har rätt TDC på bakre cylindern från början! när jag startade den så gick den bara på främre nu... så då hade jag fel tdc på bakre... dvs den tände inte utan baktände.. montera ner allt vred på kammarna dvs hittade en tdc på bakre när kammarna stod inåt. ja, vred då ut allt enligt manualen och sen ihop med skiten å då hoppade den igång direkt.
Men??? hur vet man vilken av gångerna som kolven är i tdc som e rätt från början??? tdc-läget på vev-axeln kommer juh dit vid varje gång som kolven är i topp?? jaja lotto att det blev rätt på främre så det va bara att ändra på bakre... nu går den som den skall iaf!

Buster!!! kolla detta innan du monterar allt!

Johan (KaZ)

 

[KaZ]

wasa!½!! =)

http://www.calsportbike.com <---- avgassystem! billigt

 

[mikcar]

Mycket spännande meck igår kväll!

Ibland kunde man höra en nål tappas på golvet...

Ljuvligt å höra när den gick på båda cyllarna igen!!!!

 

[Buster]

så...

nu är den testad och varmkörd... morrar fint och går som den skall!

Dock... nån som vet hur man vet att man har rätt TDC på bakre cylindern från början! när jag startade den så gick den bara på främre nu... så då hade jag fel tdc på bakre... jaja lotto att det blev rätt på främre så det va bara att ändra på bakre... nu går den som den skall iaf!

Buster!!! kolla detta innan du monterar allt!

Johan (KaZ)

Är det inte så att kamsensorn sitter på främre så det är den som är referensen. Den borde alltid bli rätt. Bakre måste alltså anpassas till hur man ställer in främre. Står inte det i manualen hur man ska göra? Har den inte framför mig just nu.

Ska kolla en gång extra...

Tyckte förresten att markeringarna på dreven till balansaxeln bak inte stämde nått vidare. Markeringarna på kamaxeldreven inte låg inte exakt mitt för varandra heller.

Får jag tillbaka tanken full eller?

 

[mikcar]

Är det inte så att kamsensorn sitter på främre så det är den som är referensen. Den borde alltid bli rätt. Bakre måste alltså anpassas till hur man ställer in främre. Står inte det i manualen hur man ska göra? Har den inte framför mig just nu.

Ska kolla en gång extra...

Tyckte förresten att markeringarna på dreven till balansaxeln bak inte stämde nått vidare. Markeringarna på kamaxeldreven inte låg inte exakt mitt för varandra heller.

Får jag tillbaka tanken full eller?

Jepp, du har helt rätt Buster! Bäst är om du låter bli att montera ventilkåpan på främre så du ser hur kammarna står. När dom står i TDC och tändläge så ska dom stå tvärtom på bakre då den bakre tänder på nästa TDC... d.v.s när den främre är i avgastakten. Johan hade satt dom i tändläge i samma fas.