Aprilia-tråden

[pbas]

..Du kan nog inte märka det på hängmätningar, utan snarare initialkraften som krävs för att gaffeln ska börja röra sig från statiskt läge samt kraften som åtgår för att bibehålla en rörelse...

Ok, nu börjar vi kanske nå nördnivå men en diskussion i god ton är alltid skoj

Jag tror att jag just kom på varför min mätmetod nog inte funkar för mätning av friktionen.
Borde ha fattat det på en gång men ibland är man dummare än vanligt.
Själva orsaken till att man mäter från utsträckt och komprimerat läge är ju att eliminera hysteresen i systemet.
Så om friktionen ökar i benen så kommer mätmetoden se till att man eliminerar dess inverkan.
Det man borde kunna se är att skillnaden mellan mätningarna blir större.
Har inte sparat alla mätningar men det borde vara så...tror jag.

Å andra sidan...600 spänn för dessa tätningar är i mitt tycke svinaktigt dyrt.
Ingen budgetsprängare förstås men dyrt likförbannat.

 

[jpe70]

Tjena!

Sitter här och har nästan bestämt mig för att byta bort sporthojarnas sporthoj mot en bråkig twin

Kommit fram till att förstahandsvalet nog är Tuono Factory 04/05 för den lite större kåpan jmfr gen 2, men de verkar inte direkt växa på träd. Vanliga R finns förvisso men jag kommer aldrig uppdatera en sån med de goda bitarna i efterhand...

Därför har jag ett getöga på de nyare också, bland annat en som står på MC-Kompaniet. http://www.blocket.se/skaraborg/Aprilia_RSV_1000_Tuono_R_26073876.htm?ca=10&w=3

Nån som vet nåt om den? Tycker det verkar lite korkat med de kortade burkarna, det gör det liksom helt omöjligt att köra den på bana utan att byta till original... PM går bra om nån har nåt att skriva som inte lämpar sig offentligt

 

[FettSnok]

Å andra sidan...600 spänn för dessa tätningar är i mitt tycke svinaktigt dyrt.
Ingen budgetsprängare förstås men dyrt likförbannat.

Ärrsch, det drabbar väl ingen fattig

Kan hålla med om att det är sviinaktigt dyrt men då ingår som sagt även smutstätningar/dammskrapor. Så kanske runt 200kr/stk för tätningarna om de hade sålts "bara". Men ändock...

Nu har jag inte haft något läck på mina gafflar än så nåt byte är inte aktuellt. Jag sticker ut hakan lite och påstår att om man kan bemöda sig att hålla gaffelbenen rena från flugor och annan skit så håller orginaltypen av tätningarna länge. Även med hårt wheelieåkande och tillhörande stoppies.

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Ärrsch, det drabbar väl ingen fattig

Kan hålla med om att det är sviinaktigt dyrt men då ingår som sagt även smutstätningar/dammskrapor. Så kanske runt 200kr/stk för tätningarna om de hade sålts "bara". Men ändock...

Nu har jag inte haft något läck på mina gafflar än så nåt byte är inte aktuellt. Jag sticker ut hakan lite och påstår att om man kan bemöda sig att hålla gaffelbenen rena från flugor och annan skit så håller orginaltypen av tätningarna länge. Även med hårt wheelieåkande och tillhörande stoppies.

Detta ska jag ta till mig! Hålla innerbenen rena.

 

[FettSnok]

Detta ska jag ta till mig! Hålla innerbenen rena.

Har en trasa för glasögonputs under kutsen, så vid varje tankning är man snabbt nere och polerar till det. Samt efter varje körning.
Tar inte många sekunder

 

[DP]

fett-snok in da house:
Nu har jag inte haft något läck på mina gafflar än Även med hårt wheelieåkande och tillhörande stoppies

Finns ytterligare ett sätt att få längre livslängd på Factory'ns Öhlins gafflar, för några av våra kunder som åker som du på slangen ofta har vi bytt gaffeloljan från Öhlins till Agip 5W, Öhlins gaffeloljor är ganska hårda mot gummit i packboxarna, den är strävare än andra gaffeloljor. Ingen av dom vi bytt på har klagat på funktionen i gaffeln men fått betydligt mindre läck på gafflarna....

DP says: Att hålla benen rena är A & O.....

 

[pbas]

Tjena!

..Därför har jag ett getöga på de nyare också, bland annat en som står på MC-Kompaniet. http://www.blocket.se/skaraborg/Aprilia_RSV_1000_Tuono_R_26073876.htm?ca=10&w=3

Nån som vet nåt om den? Tycker det verkar lite korkat med de kortade burkarna, det gör det liksom helt omöjligt att köra den på bana utan att byta till original... PM går bra om nån har nåt att skriva som inte lämpar sig offentligt

Börja med att fråga varför den är omlackad. Kraschad o fixad?

 

[dunis82]

NY bliven mc-åkare

Har precis inhandlat en shiver sl 750 och skulle vilja ha hjälp att hitta lite roliga tillbehörs sidor. Om det är nån som ahr något bra tips är det uppskattat.

 

[jocke i köping]

Mycke´hoj för pengarna

Ja eller varför inte denna ??!!
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=199486

Tjena!

Sitter här och har nästan bestämt mig för att byta bort sporthojarnas sporthoj mot en bråkig twin

Kommit fram till att förstahandsvalet nog är Tuono Factory 04/05 för den lite större kåpan jmfr gen 2, men de verkar inte direkt växa på träd. Vanliga R finns förvisso men jag kommer aldrig uppdatera en sån med de goda bitarna i efterhand...

Därför har jag ett getöga på de nyare också, bland annat en som står på MC-Kompaniet. http://www.blocket.se/skaraborg/Aprilia_RSV_1000_Tuono_R_26073876.htm?ca=10&w=3

Nån som vet nåt om den? Tycker det verkar lite korkat med de kortade burkarna, det gör det liksom helt omöjligt att köra den på bana utan att byta till original... PM går bra om nån har nåt att skriva som inte lämpar sig offentligt

 

[jpe70]

Ja eller varför inte denna ??!!
http://www.apriliaforum.com/forums/showthread.php?t=199486

Mmmm... gärna.

Lite för dyr för mig bara

 

[willy]

Jag har hört mig för lite och det största problemet med millen verkar vara att den får för lite luft. Jag har gjort luftburksmodden och gjort större luftkanaler. Är det möjligt att sänka kylarna lite så man kan få en till luftkanal mellan ramen och kylarna?
Nu kommer snart mina större trottelhus också! Vad jag längtar tills det är dags att bänka hojen skickar med bilder på mina luftmoddar

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Är tvungen och skicka en bild itaget då jag surfar på mobilen.

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Luftkanalerna jag gjutit i glasfiber.

 

[jocke i köping]

det där ser intressant ut ,,
bra jobbat

Luftkanalerna jag gjutit i glasfiber.

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

det där ser intressant ut ,,
bra jobbat

Säger väll kanske inte så mycket innan de är klara men det är bara en grov form änsålänge!

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Nu har jag bytt packboxen i ena gaffelbenet, hur hårt ska packboxen sitta i benet?? Nu glappar den lite, nästan som om den skulle vara för liten.... Den sitter ju på plats med en låsring men den ska väll ändå sitta tight i ytterbenet??? Gah så störigt.......

 

[FettSnok]

Nu har jag bytt packboxen i ena gaffelbenet, hur hårt ska packboxen sitta i benet?? Nu glappar den lite, nästan som om den skulle vara för liten.... Den sitter ju på plats med en låsring men den ska väll ändå sitta tight i ytterbenet??? Gah så störigt.......

Den ska sitta tight i ytterrröret, så tight att man knackar dit den med ett verktyg. Klappar det mellan ytterrör och packbox kommer det icke att vara tätt.

 

[NorSkeN]

Nu har jag bytt packboxen i ena gaffelbenet, hur hårt ska packboxen sitta i benet?? Nu glappar den lite, nästan som om den skulle vara för liten.... Den sitter ju på plats med en låsring men den ska väll ändå sitta tight i ytterbenet??? Gah så störigt.......

Orginalen sitter väldigt tight.
Glappar dom det minsta så har du garanterat lekage

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

Den ska sitta tight i ytterrröret, så tight att man knackar dit den med ett verktyg. Klappar det mellan ytterrör och packbox kommer det icke att vara tätt.

Jahapp, det var det jag trodde. Ringer Claessons och beställer de som är till 999s. Orkar inte klydda. Med dessa ingår nya dammringar va? Råkade ha sönder en idag.

Jag fick iaf rengjort framfälg och bromsar ikväll!

 

[willy]

Re: Aprilia-tråden!!!

När jag kom hem från verkstaden idag stod detta mysiga paket utanför dörren är ledig i morgon så jäklar vad det ska kittas i garaget!