Aprilia-tråden

Jag har Akraburkar och den ska va mappad,nån som vet vad man brukar få för effekt på vev samt bakhjul på min?Nån som kanske har bromsat sin med liknande grejer?

Akraburkar, K/N filter, PCIII. Mappad och bänkad av MP-racing.

132.3 hk / 100 Nm.
 
Jag var ute å körde med min lilla ylande prillia idag, så händer detta.
Ska det vara så? :näsblod
 

Bifogat

  • Bild055.jpg
    Bild055.jpg
    110.9 KB · Visningar: 86
om det ska vara så vet jag inte men på 2-takt är det generellt sett vanligt förekommande :o) så det kanske är i sin ordning,, fast ja e tveksam.
 
Tur att jag har fler hojar.
Upptäckte även en spricka i vevhuset. Blir nog en dyr service den här gången.
:huvet
 
Idag blev slynan sur, jag dammade av min gammelgixxer och slynan fick vila, när jag sedan kom hem så blängde slynan surt... troligen kommer hon att jävlas ett tag framöver.
 
Tur att jag har fler hojar.
Upptäckte även en spricka i vevhuset. Blir nog en dyr service den här gången.
:huvet

Ja...
...om du står med veven hängande och hon visar upp en spricka i vevhuset...
.
..
... DÅ BRUKAR DET BLI DYRT ... :jisses :kär :fakta

:hihi:rofl:hihi !!!!!!
 
Last edited:
En liten fråga,jag la märke till att det ligger ett 190/55 på Aprilian vad jag vet så på R1an hade jag 190/50.Märker man nånsom helst skillnad på att ha ett däck med högre profil på?Borde ju bli mer lättsvängt med ett rundare däck elle?
 
visst är det så,mera lättsvängt o lite mera markfrigång, enda minuset är väl det tråkiga sidostödet som får om möjligt ännu tokigare vinkel mot marken :va

En liten fråga,jag la märke till att det ligger ett 190/55 på Aprilian vad jag vet så på R1an hade jag 190/50.Märker man nånsom helst skillnad på att ha ett däck med högre profil på?Borde ju bli mer lättsvängt med ett rundare däck elle?
 
En liten fråga,jag la märke till att det ligger ett 190/55 på Aprilian vad jag vet så på R1an hade jag 190/50.Märker man nånsom helst skillnad på att ha ett däck med högre profil på?Borde ju bli mer lättsvängt med ett rundare däck elle?

Absolut märker du skillnad, speciellt i fästet vid nerlägg. Inte för att jag är en powerslide guru :gnissla men på ett 190/55 har du mera skuldra på däcket och mera gummi i backen. :)

/J
 
Det kommer som ett brev på posten :gnissla
Slynan sken upp som en sol på söndag fm, hon trodde hon skulle få rastas på bana, men hon fick vila hela helgen till förmån för mina bägge Japanska glädjeflickor, min gamla rizhögsräcer fick smaka bana istället.

Senare på kvällen så försökte jag att lirka lite med slynan, tyvärr verkade hon vresig men jag lovade att hon ska få en runda i kväll, hoppas hon inte jävlas med mig bara.
 
Efter 170mil med millen så är jag bara så supernöjd med allt,sicken skön karaktär på allt:tummenupp Favvosträckorna går betydligt snabbare med denna än mina två gamla Rettor:)Har nog fastnat i twinträsket,jag som förespråkade radfyror innan hehe
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top