Kåpglas, racekåpor, avgassystem och andra race-prylar till Mille-hojjar kan ni nu få tag i genom www.racerepairs.se i uppsala! Var där idag o bokade service o beställde kåpglas
Vad blev det för kåpglas? Hittar inte något på deras hemsida
Mvh
Aprilia-tråden
- Thread starter KaZ
- Start date
Vad blev det för kåpglas? Hittar inte något på deras hemsida
Mvh
Vad blev det för kåpglas? Hittar inte något på deras hemsida
Mvh
det blev ett dubbel-bubbel race-glas. Jag frågade inte vad det kostade
man får typ åka dit/ringa och säga vad man vill ha, så fixar han det!
De kan tex ta hem de flesta slip-on mm.
Furis
Är det något jag e bra på så är det allt
det blev ett dubbel-bubbel race-glas. Jag frågade inte vad det kostade
man får typ åka dit/ringa och säga vad man vill ha, så fixar han det!
De kan tex ta hem de flesta slip-on mm.
Vet du inte vad du ska betala för det??
Slip-on 04-> passar 08a
Crashisar finns på af1racing eller dylikt.. R1 crashisar funkar ej.
Markus_w83
Egentligen skoternörd
*Host* Ingen som är sugen? http://www.blocket.se/vi/20140657.htm?ca=2_s&last=1
Furis
Är det något jag e bra på så är det allt
ok tackar, ang crashisarna så har jag kollat ett 10-tal sidor och alla ligger runt 1500kr
medans till cbr/R1 och liknande finns för under tusingen någon av dessa måste ju passa även på rsv:n......ska sätta den i mitten av svingen så man inte behöver skära i kåpa osv då är det ju bara själva skruven/bulten som ska ha samma storlek
Vad som är bra med Tuonon gen 2, ja i stort sett allt
.Superbt chassi, motor bromsar, busig, toppen på bana, schysst försäkring.
Det man kan kolla är värmesköld (plåtbit) mellan bakre bromcylinder och avgasrör, den kom under -06 dvs tidiga 06
r saknar den och senare har. Skölden verkar (peppar, peppar) göra en del åt bakbromsens luftningsproblem.Annars är väl immande instrument en grej som kan vara på vissa ex. finns en nyare variant av instrument med förbättrad tätning och framför allt förbättrad ventillation (på baksidan, saknas på den gamla) men i stort sett omöjligt att se skillnad på dem när de är monterade.
Hoppas du hittar något skojjigt
Furis
Är det något jag e bra på så är det allt
Han kollar upp alla sina kontakter/grossister o tar hem något prisvärt
aja alright, är han en vettig kille får man väl lite på honom
Det kvittar nog mest... men 10k rpm är nog ett bra rpm att ha den på så blinkar den inte så ofta
SGM
BTG 8:20
Hum, fan vet...min 01:a känns som den drar friskt hela vägen upp (akra slipon med chippet), satte lampan på 10 så man vet att det är dags att hiva i nästa innan man slår i varvstoppet.
Jag tycker inte det är en motor man behöver vrida livet ur för att det skall skjuta iväg friskt, det är gott om pulver redan i mitten.
/J
Göran Persson
Ny medlem
Växlingslampa på 06 Mille
Hej Lonsdale grattis till hojvalet Jag köpte min i juni 06 och är jättenöjd.
jag har lampan ställd på 9200 rpm väntar man tills lampan blinkar har du ca
10000rpm på motorn vilket även lev. toppefekten, vridmomenttoppen finns vid
8000 rpm.Hoppas du får en trevlig sommar.
mvh Göran P.
Hej Lonsdale grattis till hojvalet
Jag köpte min i juni 06 och är jättenöjd.jag har lampan ställd på 9200 rpm väntar man tills lampan blinkar har du ca
10000rpm på motorn vilket även lev. toppefekten, vridmomenttoppen finns vid
8000 rpm.Hoppas du får en trevlig sommar.
mvh Göran P.
jocke i köping
det som skramlar ska repareras :o)
du har rätt mannen ,, då lyser den ständigt 
fast det e väl bara när du e ute o kör med mig du sotar
ur den *retas*
fast det e väl bara när du e ute o kör med mig du sotar
ur den *retas*
Det kvittar nog mest... men 10k rpm är nog ett bra rpm att ha den på så blinkar den inte så ofta
