Aprilia-tråden

Nu börjar det ju bli dags att ställa på hojen. Finns det något försäkringsbolag för märket Aprilia? Jag har ringt runt och det bästa i halvförsäkring jag fått var hos IF på 2350 kr i månaden och då med mina 3-dubbla bonusar (totalt 20%) för hemförsäkring o ena bilen.

Har sveland kvar att ringa, de hade tyvärr stängt idag pga systemfel.

26 år o garage, låst osv.

Vad ville Folksam ha?

Jag skulle få betala ca:740:- / månad för halvörsäkring där om jag var medlem i SMC.
Visserligen har jag en RSV1000R -07 och inte en factory.
 
Borde gå hitta någon försäkring som är lite biligare tycker man... är själv 26år visiligen bor jag i skogen men under 1500:- i månaden halv måste man ju kunna få även om man bor i en stad.

Jag betalar ju ca 1333:- i månaden på hel men då kan jag inte ställa av och är 26 år.


Nää nu e det dags att åka till skotern och ut och leka i finvädret ;)
 
Just därför är det bäst att ringa FB själv och få svar på förs frågor...............

/J

Jo, det var just det som Swedie gjort.

Frågan gällde "Finns det nåt försäkringsbolag för märket Aprilia?" Svar; Nej, inga märkesförsäkringar för denna italienska finns, tyvärr.

Alltså är det billigaste du hittat på de "ordinarie" bolagen det billigaste som finns.
 
Styrdämpare

Funderar på att skaffa en styrdämpare till Falcon. Frågan är om en dämpare passar från en Mille ( ej R) av lika årgång? Vad skiljer dem åt eller inte? Kan man köpa en universal? Vilken slaglängd ska man ha i sådana fall?

/Mattias
 
Efter att ha kört ninja ett par år är jag sugen på att byta hoj. Antingen till en r1-98 pga. förmånlig försäkring, eller en rsv mille.

Den gula mille-R har varit en drömhoj länge nu, men jag har en budget på ca 50k så den är nog fortfarande lite dyr, dessutom verkar den inte helt lätt att få tag i.

Dock finns ett par 99-00 på blocket som ligger i min prisklas. Jag tycker dessa är rätt fula, men det är ju prestandan som räknas. Kom det en helt ny hoj vid 01 nånstans, eller är det bara färgerna som skiljer? Något särskillt att tänka på om man ska kika på en 99 eller 00?

Visa nu att ni är bättre än gubbarna i r6/r1-tråden och kom med lite reflektioner på ovanstående! ;)

Tack på förhand!

/Linus
 
Efter att ha kört ninja ett par år är jag sugen på att byta hoj. Antingen till en r1-98 pga. förmånlig försäkring, eller en rsv mille.

Den gula mille-R har varit en drömhoj länge nu, men jag har en budget på ca 50k så den är nog fortfarande lite dyr, dessutom verkar den inte helt lätt att få tag i.

Dock finns ett par 99-00 på blocket som ligger i min prisklas. Jag tycker dessa är rätt fula, men det är ju prestandan som räknas. Kom det en helt ny hoj vid 01 nånstans, eller är det bara färgerna som skiljer? Något särskillt att tänka på om man ska kika på en 99 eller 00?

Visa nu att ni är bättre än gubbarna i r6/r1-tråden och kom med lite reflektioner på ovanstående! ;)

Tack på förhand!

/Linus

Hej det fins en röd -00 på Blocket som ser mycket fin ut:yopartyUtagen -02 Den kanske du kan få för dina 50:tummenupp
Jag tror nästa modell kom -02:va Jag hadde en -02:tungan Var mycket nöjd med den:D Lycka till:tummenupp

:D :D :D :D
 
Nu behöver jag lite tullhjälp...om jag ska shoppa hos AF1Racing, finns det någon gräns för tull? Alltså, om man köper något tillräckligt billigt, åker man på tull iaf? Vad ska man räkna med för merkostnad? Jag har för mig att det har stått i tråden men hittar det inte igen. Vad brukar de ha för leveranstider?

/Danne, redan i pimp- och uppgraderingstagen...
 
Hej det fins en röd -00 på Blocket som ser mycket fin ut:yopartyUtagen -02 Den kanske du kan få för dina 50:tummenupp
Jag tror nästa modell kom -02:va Jag hadde en -02:tungan Var mycket nöjd med den:D Lycka till:tummenupp

:D :D :D :D

Den har jag sett. Finns flera -99 och -00 på blocket som ligger hyffsat rätt i pris.

Den här ser ju fin ut. Annonsen säger -99 men bilden och priset säger 02 tycker jag? :va

Ni som kört både den gamla och "nya" modellen som kom vid -02. Upplevde ni någon enorm skillnad som motiverar att man läggar några slantar extra på en sådan?
 
Nu behöver jag lite tullhjälp...om jag ska shoppa hos AF1Racing, finns det någon gräns för tull? Alltså, om man köper något tillräckligt billigt, åker man på tull iaf? Vad ska man räkna med för merkostnad? Jag har för mig att det har stått i tråden men hittar det inte igen. Vad brukar de ha för leveranstider?

/Danne, redan i pimp- och uppgraderingstagen...

Jag har handlat en del hos AF1...grejjerna har kommit på 1vecka ungefär, väldigt snabb leverans för att skickas ifrån USA. Vet inte riktigt hur de räknar med tullavgiften men jag tror de lägger på moms..ca.25%.
 
Den har jag sett. Finns flera -99 och -00 på blocket som ligger hyffsat rätt i pris.

Den här ser ju fin ut. Annonsen säger -99 men bilden och priset säger 02 tycker jag? :va

Ni som kört både den gamla och "nya" modellen som kom vid -02. Upplevde ni någon enorm skillnad som motiverar att man läggar några slantar extra på en sådan?

Det är en 02a(om man kollar på bromsskivor , kåpor m.m)

Kan inte riktigt ytra mig om 99-00 vs 01-03 förutom att 01 har andra kåpor störe avgas ventiler, plast tank, updaterad koppling m.m



Handlar man på af1 racing så åker man nästan garanterat på tull tyvär, så länge man inte har någon mellan hand som packar om i usa och skickar det privat.
 
Japp, tänkte jag skulle räkna med tullen i totalkostnaden så därför var det lite intressant att veta dels om det fanns någon undre gräns som det inte bryr sig om att förtulla och dels vad för kostnader som tillkommer när tullen har kikat i mitt paket. Det är väl inte bara moms? Räknar de på totalsumman inklusive frakt?
 
Jag tackar för era svar. Är det någon mer som har lite reflektioner och/eller vet några avgörande skillnader årsmodellerna emellan tas de tacksamt emot.

Något modellspecifikt som man ska kika extra på om man tittar/provkör någon?

Mvh Linus

edit: Etersom jag kör halvförsäkrat kommer hojen förmodligen få krachkåpor tämligen omgående. Kommer kåporna från en -02:a passa en -00:a utan större modifieringar?
 
Någon utav apåkarna här som har en bra lösning på bankörning=95dBa och ett akra 2-2 helsystem som vid mätning idag låg på ca 100dBa vid förbipassering. Det är ju ett ganska gediget arbete att byta tillbaka till orginalet bara för en dag på banan.
Någon som provat att montera dubbla orginalburkar alternativt orginalburkar från någon 1000 kubiks radfyra eller liknande.
 
Någon utav apåkarna här som har en bra lösning på bankörning=95dBa och ett akra 2-2 helsystem som vid mätning idag låg på ca 100dBa vid förbipassering. Det är ju ett ganska gediget arbete att byta tillbaka till orginalet bara för en dag på banan.
Någon som provat att montera dubbla orginalburkar alternativt orginalburkar från någon 1000 kubiks radfyra eller liknande.

På min kompressormatade Aprilia så kör jag med hemmagjorda db-killers till mitt slipon på de banor där det är "mindre" krav. På typ Anderstorp så har jag standard på och försöker gilla läget..............inte roligt.

Om du monterar dubbla dämpare så kan du laborera lite med dämpningen vs flödet. 2 "orig" dämpare ger en tyst hoj men du skulle nog kunna öppna dom lite för mer effekt och ändå hålla ljudnivån nere eftersom du har dubbelt upp i ljuddämpare.

/J
 
Japp, tänkte jag skulle räkna med tullen i totalkostnaden så därför var det lite intressant att veta dels om det fanns någon undre gräns som det inte bryr sig om att förtulla och dels vad för kostnader som tillkommer när tullen har kikat i mitt paket. Det är väl inte bara moms? Räknar de på totalsumman inklusive frakt?
Tror inte det finns en undre gräns men om den finns så ligger den så lågt att
den hamnar i samma storlek som frakten mao inte nå't att räkna med.

Har handlat en hel del från AF1 men faktiskt inte kollat jättenoga på hur det där med tull o moms egentligen räknas.:confused:
Men jag har för mig att tullen är 9% på rubbet inkl frakt och se'n moms ovanpå det.
Som tumregel kan du, just nu, räkna med en valutakurs på 8,20 då tar du höjd för frakt, tull och moms.
På det sättet får du enkelt en slutsumma som ligger rätt nära det faktiska.
 
Last edited:
Ny hoj ?

Är den någon som har koll på Mille ifrån 99 och 00 ? Jag tänkte åka och kika på några i helgen , så det kan vara bra och veta vad man ska kika extra noga på som är modellspecifikt....
 
Fuck, min mille har gjort det igen! Hojen "bryter" på 9000rpm i samtliga växlar. Om man torrgasar (i friläge) så bryter den på 12 som den ska men när den måste jobba så.. Tändstiften? kanske skulle vända mig till teknik/mek-tråden men provar här först! Får väl köra den till rep. igen =(
 
Är den någon som har koll på Mille ifrån 99 och 00 ? Jag tänkte åka och kika på några i helgen , så det kan vara bra och veta vad man ska kika extra noga på som är modellspecifikt....

Jag har nyss köpt en Mille 00a och är jättenöjd med både inköpspris o försäkrings kostnader. De går kanon o motorn och är väldigt roliga att köra. Den känns ganska stor på mig som "bara" är strax över 170, men den känslan försvinner då den är väldigt lättkörd"

Vad som kan strula är ev kopplingen, i övrigt har jag inte hört så mkt. Kolla även att fram-skivorna inte är snea, märker du direkt vid bromsning.<
Går den bra så köp. Tänk bara på att inte ge "för mycket" för dessa hojjar om slitdelar behövs bytas, fast du är köpsugen. Försök pruta. De är ju trots allt snart 8-9år gamla! mellan 43-50 är väl ok pris.
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top