Aprilia-tråden

[RSV_R]

Tack för infon
Har 2 burkar men har införskaffat en bottenkåpa som redan är uttagen för vänster rör.

Antar att det är samma jobb förutom kåpan?

/Peter

Japp! Om de sitter fotpinnar på båda sidan av bakramen på en 03, vilket det säkert gör. Och att du har hål i dessa för att kunna fästa dämparen eller om du köpt nya hängare i kolfiber kanske?

 

[Psychobiker]

Vet att det tidigare nämnts tips på ställen där man kan beställa aprilia reservdelar som både har rimliga priser och snabba leveranser.

Står med skuret vevstakslager, så jag behöver ju allra minst nya topplockspackningar, även om jag förmodligen får veven fixad på nån motorrenoveringsfirma.

nån som har några tips?

 

[Black-Wolf]

Japp! Om de sitter fotpinnar på båda sidan av bakramen på en 03, vilket det säkert gör. Och att du har hål i dessa för att kunna fästa dämparen eller om du köpt nya hängare i kolfiber kanske?

Jepp kolfiber hängare finns

 

[Harvest]

någon som har ett kopplingshandtag passande en Tuono 04 liggandes????
Hojen stog på örat igår stödet åkte ned i gruset och hojen tippade befann mig en armlängds avstånd från hojen när det hände men mina reptilsnabba reflexer har för länge sedan lämnat min kropp
skall åka till Assen om 1 1/2 vecka så vore tacksam för snabba svar.

 

[!!ARGER!!]

Slip-on, chip o filter till Mille –00 / -03

Hej all kunniga aprilia människor. Jag har precis köpt en –00 RSV inte R, utan effekt system och chip. Har hittat en kille som säljer ett kit med Slip-on o chip av märket silmotor samt luftfilter pure tech som passar till en 03, inköpta på Ducati Aprilia Kämna.

Hur stor skillnad är det på motorerna 98-00 och 01-03? Passar hans grejer på min hoj? Finns det någon guru, LamKaka, eller någon annan som vet?

MVH/ Arg

 

[jocke i köping]

hej ,, jag har handtag ,, förstår att du inte vill vänta på att få ett nytt,, kan du lugna dig till slutet på veckan med att få det i brevlådan ,,
och hur mycket behöver du ? är det bara greppet som du sätter fingrarna på eller ett komplett handtag ?

hmm liten fundering bara ,, handtaget jag har över har suttit på en -04 mille,, kolla om det passar innan jag skickar.det är ju ett orginal halvradial handtag.

ring mig på 0705708872.
mvh jocke i köping.

någon som har ett kopplingshandtag passande en Tuono 04 liggandes????
Hojen stog på örat igår stödet åkte ned i gruset och hojen tippade befann mig en armlängds avstånd från hojen när det hände men mina reptilsnabba reflexer har för länge sedan lämnat min kropp
skall åka till Assen om 1 1/2 vecka så vore tacksam för snabba svar.

 

[Harvest]

Det verkar som att rsv-04 ej passar till tuono-04 det är endast handtaget som har blivit en bit kortare. Har beställt nya Koppling/bromshandtag från Alien Moto återstår att se om dessa hinner komma fram till resan.
Det funkar att köra med det avbrutna så det är ingen ko på isen men det vore skönt att byta innan resan iallafall.

 

[jocke i köping]

passar gör dom men du kommer ha ett havlradial handtag och ett konventionellt handtag,, om du vill ha det jag har ,, alla anslutningar på brembo är strd,
men att tips är ju att kolla med ducati handlarna,, samma prylar på ducce.

Det verkar som att rsv-04 ej passar till tuono-04 det är endast handtaget som har blivit en bit kortare. Har beställt nya Koppling/bromshandtag från Alien Moto återstår att se om dessa hinner komma fram till resan.
Det funkar att köra med det avbrutna så det är ingen ko på isen men det vore skönt att byta innan resan iallafall.

 

[Harvest]

Ursäkta min okunskap men vad är skillnaden på ett halvradialt kopplingshandtag och ett vanligt.
Mina beställda handtag lär inte komma i tid då ägaren till Alien Moto skadat sig under ett motorcykelrace och verksamheten ligger nere för tillfället.

 

[Black-Wolf]

Pure tec eller BMC filter

Ska lämna in min RSV 2003 för injustering och bänkning på onsdag

Har monterat ett SBK helsystem från Akrapovic, större luftsnorkel och Power Commander

Men nu till filtret:

När jag köpte hojen fick jag med både ett Pure tec filter från Ducati Kaemna samt ett BMC filter.

Enligt förra bänkningen med Silmotor slip-on så gav BMC filtret bättre effekt än Pure tec filtret

Vad jag hört så ska ju Pure tec filtret vara da shit eller har jag fel?
Har även en bränsletrycksregulator som ska monteras vid behov.

Någon som har erfarenheter av Pure tec eller teorier varför en sluten luftburk med BMC är bättre än Pure tec

Tacksam för tips

 

[jocke i köping]

shit ,, jag är dålig på att förklara ,, enklast är att du tittar på en nyare mille,, typ 04 eller nyare ,, hade jag varit hemma i köping nu så hade jag kunnat skickat foto ,, men det är ju kolvens vinkel i handtaget som bedöms som radiell ,, http://www.kaemna.de/cms_en/katalog.htm?&view=seite&seite=105
men om du kollar på ovanstående länk så ser du kanske skillnaden med den du har.
mvh jocke

Ursäkta min okunskap men vad är skillnaden på ett halvradialt kopplingshandtag och ett vanligt.
Mina beställda handtag lär inte komma i tid då ägaren till Alien Moto skadat sig under ett motorcykelrace och verksamheten ligger nere för tillfället.

 

[Ryno]

Konstigt missljud

Har en Mille 99:a som har något lustigt ljud för sig vid belastning mellan 4-6000 varv. Det låter på vänster framsida av motorn och ljudet påminner om en läckande avgaspackning ungefär men försvinner vid högre varv. Man hör det tydligt när man hänger ut till vänster och ger gas vid utgång ur en kurva. Det låter inte så högt så man hör det när man sitter upprätt (eller lite kanske).

Är det någon som vet vad det kan vara? Har svårt att exakt lokalisera ljudet, rotaxen är ju inte någon symaskin direkt men det främre röret sitter iallafall som det ska. Utan belastning finns inte ljudet.

Skulle det kunna vara kamkedjan eller sträckare eller något sådant? Så illa som en topppackning borde det väl inte vara? Hojen går som den skall och drar fint. den har gått 4600 mil men är i fint skick och tar ingen olja

Någon som hört något liknande på sin Aprilia?

/R

 

[Deefred]

Troligen gjordes ingen separat mappning när de testade.
Kan vara så att den mappen som var i Power Commandern passade bättre för BMC än för Pure tec filtret. Om det på bänkningsdiagrammet finns lambda värdena med också så bör man kunna se hur bra/illa mappen passade till det provade filtret.

Ska lämna in min RSV 2003 för injustering och bänkning på onsdag

Har monterat ett SBK helsystem från Akrapovic, större luftsnorkel och Power Commander

Men nu till filtret:

När jag köpte hojen fick jag med både ett Pure tec filter från Ducati Kaemna samt ett BMC filter.

Enligt förra bänkningen med Silmotor slip-on så gav BMC filtret bättre effekt än Pure tec filtret

Vad jag hört så ska ju Pure tec filtret vara da shit eller har jag fel?
Har även en bränsletrycksregulator som ska monteras vid behov.

Någon som har erfarenheter av Pure tec eller teorier varför en sluten luftburk med BMC är bättre än Pure tec

Tacksam för tips

 

[Psychobiker]

Har en Mille 99:a som har något lustigt ljud för sig vid belastning mellan 4-6000 varv. Det låter på vänster framsida av motorn och ljudet påminner om en läckande avgaspackning ungefär men försvinner vid högre varv. Man hör det tydligt när man hänger ut till vänster och ger gas vid utgång ur en kurva. Det låter inte så högt så man hör det när man sitter upprätt (eller lite kanske).

Är det någon som vet vad det kan vara? Har svårt att exakt lokalisera ljudet, rotaxen är ju inte någon symaskin direkt men det främre röret sitter iallafall som det ska. Utan belastning finns inte ljudet.

Skulle det kunna vara kamkedjan eller sträckare eller något sådant? Så illa som en topppackning borde det väl inte vara? Hojen går som den skall och drar fint. den har gått 4600 mil men är i fint skick och tar ingen olja

Någon som hört något liknande på sin Aprilia?

/R

Så lät min med innan den dog, visade sig vara vevstakslagret.
Inte direkt vad du vill höra, men det låter som exakt samma symptom som på min, tyvärr

 

[Ryno]

Så lät min med innan den dog, visade sig vara vevstakslagret.
Inte direkt vad du vill höra, men det låter som exakt samma symptom som på min, tyvärr

Hoppsan, nä det var ju inte precis vad man ville höra. Vevstakslager är ju lite svårt att kolla utan att riva halva maskin...

Men hur gick det sedan? Du hade detta lilla smatter och helt plötsligt dog den? Du märkte inget på gången eller så innan?

Har du fått ordning på den igen? Hur jäkligt var det att fixa?

Edit - hittade dina trådar... Inte kul men har du fått fart på den igen?

/R

 

[Black-Wolf]

Troligen gjordes ingen separat mappning när de testade.
Kan vara så att den mappen som var i Power Commandern passade bättre för BMC än för Pure tec filtret. Om det på bänkningsdiagrammet finns lambda värdena med också så bör man kunna se hur bra/illa mappen passade till det provade filtret.

Mappningen gjordes innan jag blev ägare så vet inte så mycket mer än att resultatet med BMC blev bättre.

Men nu är den inlämnad för injustering med Pure Tec filtret och BMC så får vi se om ett helsystem och bränsletrycksregulator förändrar något

/Peter

 

[Lam-Kaka]

Snabb fråga ingen som har bakdelen till en aprilia 04-06 ligandes och skräpar... behöver den + bakre lyktan + vänstra blinkersen.

Fråga mig inte hur det vart så.... jag mår bra men inte min hoj där bak.... om de ändå kunde sopa gatorna som folk.

 

[Psychobiker]

Hoppsan, nä det var ju inte precis vad man ville höra. Vevstakslager är ju lite svårt att kolla utan att riva halva maskin...

Men hur gick det sedan? Du hade detta lilla smatter och helt plötsligt dog den? Du märkte inget på gången eller så innan?

Har du fått ordning på den igen? Hur jäkligt var det att fixa?

Edit - hittade dina trådar... Inte kul men har du fått fart på den igen?

/R

Har tatt ur motorn, men inte delat den än, men när man vrider runt svänghjulet så känner man på exakt samma ställe att det nyper till, så det är inte så mycket att fundera på tyvärr.

Jag märkte ingen försämring på gången, dock körde jag inne i stan då det hände. Trodde som sagt att det var nått som satt löst bara, just för att den gick som den skulle, annars skulle jag stannat tidigare, nu körde jag väl ca 2 km innan den tvärnöp, annars kanske veven klarat sig.

Blir förmodligen omslipning av veven, samt nya lite tjockare lager. gick på 3600 förra gången. Men jag ska jaga delar först innan jag lämnar in.

Är borta på Semester nu 10 dar, sen ska jag ta tag i problemet.

 

[Ryno]

Har tatt ur motorn, men inte delat den än, men när man vrider runt svänghjulet så känner man på exakt samma ställe att det nyper till, så det är inte så mycket att fundera på tyvärr.

Jag märkte ingen försämring på gången, dock körde jag inne i stan då det hände. Trodde som sagt att det var nått som satt löst bara, just för att den gick som den skulle, annars skulle jag stannat tidigare, nu körde jag väl ca 2 km innan den tvärnöp, annars kanske veven klarat sig.

Blir förmodligen omslipning av veven, samt nya lite tjockare lager. gick på 3600 förra gången. Men jag ska jaga delar först innan jag lämnar in.

Är borta på Semester nu 10 dar, sen ska jag ta tag i problemet.

Vilket skit! Finns ju lite saker på ebay om du törs ge dig på det. Hittade ett komplett vevparti med kolvar för en skapligt billig peng . Hmmm, kanske behöver den själv föresten

 

[Psychobiker]

Vilket skit! Finns ju lite saker på ebay om du törs ge dig på det. Hittade ett komplett vevparti med kolvar för en skapligt billig peng . Hmmm, kanske behöver den själv föresten

Ja, se där vad man kan hitta. Avvaktar dock tills jag är säker på vad som måste bytas/repareras. Har redan köpt ett par kamkedjesträckare i onödan...

Tråkigt om det hänt samma med din. Ska försöka ta reda på orsaken i mitt fall, kan vara dåliga kolvringar så att oljan tunnats ut av soppa, och då smörjt dåligt. Men då måste de vara riktigt dåliga, då jag bara kört ca 140 mil sen jag bytte olja. Ska göra ett komptest innan jag delar den tror jag.
Kan också vara en oljekanal som satt igen, men det ser jag ju när jag får isär det.

Tur att man har fler intressen än mc-åkning, lider inte så fruktansvärt om det inte blir mer åkt i år, och skulle suget bli för stort, så har jag hojpolare jag kan låna hoj av