Aprilia-tråden.

Gå till senaste
freddwo skrev:
Startrelä.
Har just skjutit startrelät på min Mille 04. Förmodligen pga att batteriet var dålig. Nytt batteri är på plats men jag undrar om någon har erfarenhet av andra startreläer än orginal. Orginal kostar ca 900 kr. Men detta relä är ju ej någon Aprilia specialdel. Det är ju bara ett vanligt startrelä. Har sett att man kan köpa ett startrelä för ca 300 kr på Lelles bla.
Det jag söker är självklart ett som är billigare men det gör ju inget om det även är lite kraftigare.
Nu startar jag med en skiftnyckel.
Klicka för att visa mer...

Det finns ett Yamaha relä som passar till aprilian som är på 100A istället för Aprilians 50A kolla igenom tidigare inlägg så hittar du artikelnummer på detta relä
Kollade runt lite och hittade det här i ett inlägg Yamahas startrelä, artikelnummer 4KD-81940-00-00 som sitter i bland annat Super Tenere
 
Last edited:
IvarS skrev:
Original klarar 50A så max 40A är ingen hit :)
Klicka för att visa mer...

Ok... då va det liiiite klent. Men dom hade även ett as som klarade 100 A i konstantström!!! Men det va lite dyrare...

Men original relät går att laga. I mitt fall va det bara plast som smält och lagt sig mot kontakt ytorna.

(pilligt och jävligt dock att få isär/ihop igen)
 
Gråa hår

Jag får ingen klarhet i mitt trippmätarproblem. Och nu börjar jag tvivla på att jag ens haft två trippmätare.. :huvet

Har vi stolta apriliaägare två trippmätare? :va


I korthet:
Efter vintern saknar min Falco -02 trippmätare nummer två. Knappen (A) fungerar. Jag har letat och frågat på flera ställen, bland annat på apriliaforum.com. Ingen känns vid problemet.

Snälla, ge mig ett uns av klarhet.
* Har du två trippmätare?
-Om ja
* Vilken knapp växlar du trippmätare med?
* Vilken apriliamodell och årsmodell har du?

Mycket tacksam för svar!
 
Aprilia återförsäljare/ verkstad i skåne

Var finns det en aprilia verkstad /återförsäljare i skåne??

Tack på förhand
 
Mamma mia! skrev:
Jag får ingen klarhet i mitt trippmätarproblem. Och nu börjar jag tvivla på att jag ens haft två trippmätare.. :huvet

Har vi stolta apriliaägare två trippmätare? :va


I korthet:
Efter vintern saknar min Falco -02 trippmätare nummer två. Knappen (A) fungerar. Jag har letat och frågat på flera ställen, bland annat på apriliaforum.com. Ingen känns vid problemet.

Snälla, ge mig ett uns av klarhet.
* Har du två trippmätare?
-Om ja
* Vilken knapp växlar du trippmätare med?
* Vilken apriliamodell och årsmodell har du?

Mycket tacksam för svar!
Klicka för att visa mer...

Jag svarar mig själv. Inte för att nån verkar vara intresserad men..

Bakom AVS gömmer sig trippmätare nr2.
 
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?
 
CeZar skrev:
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?
Klicka för att visa mer...

Min kopplingsvästska SER svart ut. Fick anmärkning på besiktningen till och med! :va :arsele

På min Falco är det en SVART gummihatt som sticker ner i behållaren för kopplingsvätskan. Den gör att innehållet ser svart ut.
Kan vara ett tips! :tummenupp

Annars vet jag inte..
 
CeZar skrev:
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?
Klicka för att visa mer...

O-ringen som blir dålig sitter i slavcylindern till kopplingen som sitter på vänster sida alldeles framför framdrevskåpan. Den läcker på stödet som blir oljekladdigt. Men jag vet inte om det är den som gör vätskan svart.
 
Vilken olja

Frågan har säkert ställts förut

Vilka motoroljor använder ni för era Millar.

Finns det något bra märke som är hyfsat lätt att få tag på. Har hört BellRay nämnas många gånger men är ju inget som säljs överallt direkt

Mvh Peter
 
Broms ligger på?

Hej
jag har märkt att frambromsen på vänster sida ligger på (lite grann) den blir varmare än den högra (man hör ljudet av ett lätt anlägg/skrapande. Så idag plockade jag bort oket och ut med beläggen gjorde rent runt alla kolvarna pumpade ut dom gjorde rent pressade tillbaka.Höll på så tills jag tyckte det var rent. Men märker ingen skillnad? skrapandet är kvar....:huvet

Har ni varit med om detta? Vad tror ni att det kan vara?
/M
 
Måste bara göra ett inlägg i tråden... provkörde en RSV 1000 Factory för nån vecka sen, och det var ju roligt. :)

Men så provade jag en Tuono Factory också... ojojoj :tummenupp Vill ha!!!
 
Nån som har verkstadsbok till mille 00. Måste ha isär/ihop motor. Har inte lyckats hitta det på apriliaklubben, bara hur jag får ur motorn ur ramen, och de hade jag nog listat ut ändån.

Måste som sagt riva isär motorn då någonting har lossnat inuti, och lite dokumentation hade inte skadad vid ihopsättningen.
 
Psychobiker skrev:
Nån som har verkstadsbok till mille 00. Måste ha isär/ihop motor. Har inte lyckats hitta det på apriliaklubben, bara hur jag får ur motorn ur ramen, och de hade jag nog listat ut ändån.

Måste som sagt riva isär motorn då någonting har lossnat inuti, och lite dokumentation hade inte skadad vid ihopsättningen.
Klicka för att visa mer...

Köp haynes manual,föresten har du kollat hur oljan ser ut?, inge guld spån eller dylikt där?
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Bilprovningen: Motorcyklar överlag i gott skick

Foto: Bilprovningen Nu ä...
Färre döda i vägtrafiken

Foto: Jacob Sjöman, Transpo...
Idag inleds nationella potthålsveckan

I år äger Nationella Potthå...
Nationella Potthålsveckan 1-7 maj

Det är återigen dags för Na...
Motorcykelns Dag 3 maj

Den 3 maj är det Motorcykel...
Bilprovningen: Brister hos var fjärde motorcykel

Foto: Bilprovningen Våre...
Europeisk kampanj för säkrare motorcykelkörning

Den europeiska branschorgan...
Bara två månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

En liten påminnelse om året...
2 månader kvar till Gotland Ring Bike Week !!

Nu är det bara två månader ...
Nya Indian Pursuit Elite

Screenshot Indian Motorc...
Back
Top