Aprilia-tråden

Startrelä.
Har just skjutit startrelät på min Mille 04. Förmodligen pga att batteriet var dålig. Nytt batteri är på plats men jag undrar om någon har erfarenhet av andra startreläer än orginal. Orginal kostar ca 900 kr. Men detta relä är ju ej någon Aprilia specialdel. Det är ju bara ett vanligt startrelä. Har sett att man kan köpa ett startrelä för ca 300 kr på Lelles bla.
Det jag söker är självklart ett som är billigare men det gör ju inget om det även är lite kraftigare.
Nu startar jag med en skiftnyckel.

Elfa säljer ett relä avsett till bil som klarar 40 A vid 12 V. Kostar en 50 lapp! Vet inte om det funkar men borde ju göra det tycker ja. Någon annan som vet vad en mille drar vid start?
 
Last edited:
Hur är kvaliten på Aprilia om man jämför med motsvarande cyklar från japanska tillverkare? Same-same eller är det mer mek med en Italienare?

Suktar enormt mycket efter en RSV och skulle gärna vilja veta hur den är.

Om det går att få en objektiv bedömning i denna tråd ;)

Motorn kommer från Rotax och sägs vara "skottsäker", chassimässigt är den likvärdig liknande japanare, bara lite snyggare ram/sving (tycker jag). Elen kan jag inte säga något om då jag inte haft några problem alls med min Mille under det år jag ägt den. Jag tycker den mäter sig väl kvalitetsmässigt med de hojar jag tidigare ägt och det är följande:

Yamaha XJ600 87a (hade den 97-98)
Honda VFR800 98a (hade den 98-00)
Honda Fireblad 00a (hade den 00-02)
BMW R1100S 99a (hade den 02-07)
och nu har jag en Aprilia RSV Mille 02a sedan 06.

Jag tror att skicket på hojen avgör kvaliteten när det gäller Aprilia som med de flesta andra märken. Den enda nackdel som jag känner till är att man kan få vänta på reservdelar längre än japsarna där det ofta finns delar på lager till. Jag är i alla fall supernöjd med mitt val av hoj! Gott om pulver, suverän väghållning, bra bromsar och dessutom snygg! :hojsmilie :tummenupp
 
Startrelä.
Har just skjutit startrelät på min Mille 04. Förmodligen pga att batteriet var dålig. Nytt batteri är på plats men jag undrar om någon har erfarenhet av andra startreläer än orginal. Orginal kostar ca 900 kr. Men detta relä är ju ej någon Aprilia specialdel. Det är ju bara ett vanligt startrelä. Har sett att man kan köpa ett startrelä för ca 300 kr på Lelles bla.
Det jag söker är självklart ett som är billigare men det gör ju inget om det även är lite kraftigare.
Nu startar jag med en skiftnyckel.

Det finns ett Yamaha relä som passar till aprilian som är på 100A istället för Aprilians 50A kolla igenom tidigare inlägg så hittar du artikelnummer på detta relä
Kollade runt lite och hittade det här i ett inlägg Yamahas startrelä, artikelnummer 4KD-81940-00-00 som sitter i bland annat Super Tenere
 
Last edited:
Original klarar 50A så max 40A är ingen hit :)

Ok... då va det liiiite klent. Men dom hade även ett as som klarade 100 A i konstantström!!! Men det va lite dyrare...

Men original relät går att laga. I mitt fall va det bara plast som smält och lagt sig mot kontakt ytorna.

(pilligt och jävligt dock att få isär/ihop igen)
 
Gråa hår

Jag får ingen klarhet i mitt trippmätarproblem. Och nu börjar jag tvivla på att jag ens haft två trippmätare.. :huvet

Har vi stolta apriliaägare två trippmätare? :va


I korthet:
Efter vintern saknar min Falco -02 trippmätare nummer två. Knappen (A) fungerar. Jag har letat och frågat på flera ställen, bland annat på apriliaforum.com. Ingen känns vid problemet.

Snälla, ge mig ett uns av klarhet.
* Har du två trippmätare?
-Om ja
* Vilken knapp växlar du trippmätare med?
* Vilken apriliamodell och årsmodell har du?

Mycket tacksam för svar!
 
Aprilia återförsäljare/ verkstad i skåne

Var finns det en aprilia verkstad /återförsäljare i skåne??

Tack på förhand
 
Jag får ingen klarhet i mitt trippmätarproblem. Och nu börjar jag tvivla på att jag ens haft två trippmätare.. :huvet

Har vi stolta apriliaägare två trippmätare? :va


I korthet:
Efter vintern saknar min Falco -02 trippmätare nummer två. Knappen (A) fungerar. Jag har letat och frågat på flera ställen, bland annat på apriliaforum.com. Ingen känns vid problemet.

Snälla, ge mig ett uns av klarhet.
* Har du två trippmätare?
-Om ja
* Vilken knapp växlar du trippmätare med?
* Vilken apriliamodell och årsmodell har du?

Mycket tacksam för svar!

Jag svarar mig själv. Inte för att nån verkar vara intresserad men..

Bakom AVS gömmer sig trippmätare nr2.
 
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?
 
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?

Min kopplingsvästska SER svart ut. Fick anmärkning på besiktningen till och med! :va :arsele

På min Falco är det en SVART gummihatt som sticker ner i behållaren för kopplingsvätskan. Den gör att innehållet ser svart ut.
Kan vara ett tips! :tummenupp

Annars vet jag inte..
 
Tja!

Min koppling svätska blir svart fort..
Funderade lite på vart o-ringen sitter som e dålig?
Någon som har en bild eller nån bra förklaring?

O-ringen som blir dålig sitter i slavcylindern till kopplingen som sitter på vänster sida alldeles framför framdrevskåpan. Den läcker på stödet som blir oljekladdigt. Men jag vet inte om det är den som gör vätskan svart.
 
Vilken olja

Frågan har säkert ställts förut

Vilka motoroljor använder ni för era Millar.

Finns det något bra märke som är hyfsat lätt att få tag på. Har hört BellRay nämnas många gånger men är ju inget som säljs överallt direkt

Mvh Peter
 
Broms ligger på?

Hej
jag har märkt att frambromsen på vänster sida ligger på (lite grann) den blir varmare än den högra (man hör ljudet av ett lätt anlägg/skrapande. Så idag plockade jag bort oket och ut med beläggen gjorde rent runt alla kolvarna pumpade ut dom gjorde rent pressade tillbaka.Höll på så tills jag tyckte det var rent. Men märker ingen skillnad? skrapandet är kvar....:huvet

Har ni varit med om detta? Vad tror ni att det kan vara?
/M
 
Måste bara göra ett inlägg i tråden... provkörde en RSV 1000 Factory för nån vecka sen, och det var ju roligt. :)

Men så provade jag en Tuono Factory också... ojojoj :tummenupp Vill ha!!!
 
Nyheter
HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Back
Top