Aprilia SXV
- Thread starter marcus56
- Start date
)
ceasar
Vivi Ducati
DR-Zätare skrev:2592197Visst är det fascinerande att den del av motorcykelåkningen som borde vara mest framstegsvänlig också verkar vara den som är störst motståndare till förändringar?
Roadracing handlar om att hela tiden utveckla maskin och förare för att nå bättre resultat och ändå är de motståndare till att en "ny" typ av motorcykel skulle få ställa upp. Det vore ju ascoolt att piska ett gäng knäskrapare med foten i backen! In med SXV:n och piska upp dem i brygga!
Första och enda gången jag kört på roadracingbana (Sviestad maj 2005 tror jag), var jag sjunde snabbast av ca 60 pers. Jag på en Ktm660 de flesta andra på R1or mm. Var ganska kul att köra ifrån folk som har mer än dubbla effekten.
Nu var det visserligen allmän bankörning, men med en SXV mot gungiga och sura SV och ER6or lär man ju placera sig ganska högt...
Aprilia MXV, det här lär väl vara början på de hojarna de bygger till MX-VM nästa år. http://www.motards-online.com/motorcycle-tests-reviews/news_482_EICMA--APRILIA-MXV-450.html
Kolla in Arrowdämparen, annorlunda men ta det med en nypa salt.
Last edited:
IronMike
Guest
Då va jag iaf inte där...ceasar skrev:
"mr inofficiell banrekord kille whenever I want"
Supermoto
Racer has-been...
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Örebro.
- Hoj
- | FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12
Det var det knepigate avgassystemet jag sett tror jag. Oräknat lasses "undersadelnmedhjälpavvolvo" på gamla gamla husan.marcus56 skrev:2613084
Aprilia MXV, det här lär väl vara början på de hojarna de bygger till MX-VM nästa år. http://www.motards-online.com/motorcycle-tests-reviews/news_482_EICMA--APRILIA-MXV-450.html
Kolla in Arrowdämparen, annorlunda men ta det med en nypa salt.
Vet du mer om det??
Kurben
Öhh vadå?
Bra med inbyggda däckvärmare!!
Supermoto
Racer has-been...
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Örebro.
- Hoj
- | FE501 -14 sumo/enduro | CR500 -89 | FS1 -85(?) | ZZR 600 -93 "ratbike" | 350Freeride -12
www.svemo.se (officiella förbundet)forsis skrev:2614042Fy fan va otolig man blev nu då.. pratade precis me Björn på mc-kompaniet i Väring, han fick mig att defenitivt bestämma mig! i vår kör man sxv jeehaa
krävs ngn licens lr så för att köra bana? hur går de till
och/eller
www.teknismc.se (sköter supermotobanan i Örebro)
är två ställen att läsa på lite om
Jönsson1
Ny medlem
M@tte
Medlem
Aprilia sxv on dyno
Blixtar och dunder vilket skönt ljud
http://video.google.com/videoplay?docid=4495400094480521641&hl=en
Blixtar och dunder vilket skönt ljud
http://video.google.com/videoplay?docid=4495400094480521641&hl=en
Låter lite väääl mycket med GPR-systemet, ljuddämparna är så små så det är i princip raka rör.
Jag gillar nästan orginalsystemet bäst, så jäkla skönt när det är tyst, annars låter det klart tuffare med Silmotor.
Jag gillar nästan orginalsystemet bäst, så jäkla skönt när det är tyst, annars låter det klart tuffare med Silmotor.
M@tte
Medlem
Ja kan tro det. Är säkert fränt ett tag. Twin:en låter nog tillräckligt gött original
Notch
Blitzkrieg mit dem Fleischgewehr
Satan i gatan va skönt den lät med GPR-systemet
Jönsson1
Ny medlem
Blixtar och dunder vilket skönt ljud
http://video.google.com/videoplay?docid=4495400094480521641&hl=en
Gott precis som det ska låta !
Någon som vet flera inköpsställen på GPR ??
Tror jag sett i någon Biketidning att där fans en återförsäljare som sålde GPR avgassystem till nya CBR600RR typ som RCV211 med en ljuddämpare på höger sida och en under kutsen, bäst o leta lite...
Last edited:
www.boove.se säljer GPR
Vad har du haft för problem med Alice? Jag är nöjd, riktigt bra priser och så får man nya grejer långt före alla andra. Enda strulet som varit är att Schenker har sjabblat en hel del med frakten när grejorna väl kommit in i landet men i fortsättningen kommer ett annat fraktbolag användas.
ceasar
Vivi Ducati
Hur stor är skillnaden i effekt/vrid med t ex GPR-systemet jämfört med orginal? Är det bara ljudet som blir bättre eller är effektsystem "ett måste". På min KTM 660 upplevde jag effektsystem som ett måste eftersom motorn kändes så "instängd" med orginal. Man vill ju känna att hojen verkligen får leva ut..
Det är inget måste, de går bra ändå, systemen ska ge runt 4-5 hästar och bättre botten men jag tyckte mest att det lät mer och GPR låter väl isf löjligt mycket mer. Jag förstår inte varför någon vill åka runt med raka rör..
