Search results

Tjenare. Tänkte sälja min RF900R -95 men funderar på va för pris jag ska lägga mig på. Den är nybesiktad idag ua och har gått 5189 mil Det tråkiga är att tidigare ägare har tappat den i garaget så det är en del repor i plasten så det drar ju ner priset rejält gissar jag men frågan är hur...

har fixat mig en hoj som har ramlat i ett garage så den har lite repor på kåporna o jag funderar på bästa sättet o fixa dessa... finns inga sprickor eller så o de e väldigt lokalt reporna sitter, har bifogat kort hur de ser ut, nån som kan komma me tips på va jag ska göra... e de o slipa ner o...

hejsan. jobbar på en demontering o har fått in en RF900R -95 som gått strax över 4000, enda felet e lite repor i plasten då den vält i garaget, har pratat med ägaren o förutom reporna så går den fin fint... så jag tänkte köpa av jobbet den o skulle få den snorbilligt typ gratis :) men frågan e...

tjenare alla... jag går i sälj tankar för jag funderar på att skaffa mig en nyare Enduro hoj och att i stort sett alla kompisar har skaffat familjer under vintern så de blir dåligt me åka i sommar... men jag tänkte kolla va hojen kan va värd.. de e alltså en Fzr1000 -89 me helt nya däck och...

regulator cb 750 typ -70 hjälp hejsan... har en regulator / likriktare till en cb 750 som jag håller på o kopplar in på min ktm.. dock så behöver jag lite hjälp av nån som har koll på vilka kablar som ska var... har ett eftermarknads elsystem på hojen me 3 faser o de e inkopplat... dock så ut...

hejsan... brände min regulator för ett tag sen o har nu skaffat en ny... har ett 3fas elssytem till min ktm 400 exc så jag köpte mig en regulator ifrån en honda cb750.. hondan har ju inte permanent mangneter som jag har men det är endast reguleringen ja e ute efter så jag ansåg den skulle funka...

tjenare... tror jag lägger frågan i rätt forum.. e så att jag har en KTM EXC 400 som har en Electrex 3-fas 210w generator och regulator... har haft lite strul i sommar me att batteriet dragit ur och har trott att de varit batteriet som börjat blivit dåligt... dock efter gårdagens mörkerkörning...

tjosan.. nyss hemkommer ifrån en längre tur kom hem ifrån jobbe o va meksugen så jag meckade ihop ett par tailrasers (stavning) och smeckade på.. vilken skillnad de blev alltså.. lägger sig hur fint som helst i kurvorna men ingen skillnad i stabilitet... första kurvan vart jag nästan lite rädd...

tja.. beställde framdäck ifrån däckonline och de funkade kanon så nu har jag lämmnat in de för byte och får nog de idag... men frågan e.. har läst att nya däck e rätt hala så jag funderade på om de skulle gå att rugga lite me sandpapper innan man slänger på de på hojen för att ialf snabba på...

tja.. har en snabb fråga ang flytande skivor... e första gången jag kört me sånna då de finns på min hoj.. har inte kört nån hoj tidigare me sånna.. och idag va de varmt som tusan och det blev rätt inspererad körning hem ifrån jobbet me hårda inbromsningar... och då jag skulle bromsa för att...

tjoho.. ska ta och beställa ett nytt framdäck... bak siter de ett nytt bridgestone bt020 e de smart att ta ett likadant fram eller ska man slänga på ett bt014.. som jag har förstått så e de lite mer fäste i det och de kanske e att föredra fram... och livslängden kanske jämnar ut sig mellan fram...

tja.. satt och funderade lite ( lite att göra på jobbet ) om de inte skulle va fint att ha båda lysena lysande på min fzr.. frågan e den.. nu e de ju halv i ena o hel i andra.. e båda lyktoran lika så de skulle gå att köra hel och halv i båda och har nån nåt tips på hur man ska koppla om...

tjo.. nån som har nå tips om vart man kan hitta ett Drivpaket till en FZR1000 -89 för en bra peng... har letat runt men de närmsta jag kommit e till den gamla modelen 86-88 vet inte om de e samma till 89 oich framåt... skulle va fint om nån hade nåt tips då jag behöver ett omgående...

tja.. måste ev byta drevpaket på hojen.. de e inte specielt slitet bakdrev elelr kedja.. har inte kollat fram än.. men har fått tips via ett engelskt fzr forum att framdrevet kan slitas mer än resten av paketet... orsaken e att när jag kör typ under hundra så känner jag att de e nåt som slår i...

tja.. har nyss köpt mig en 89ans fzr1000 och va ut till en kompis som har grejer för att synka fuggarna.. för jag tyckte de va ide att kolla över dom så allt ser bra ut.. vilket det gjorde.. de ytre fick vi justera upp lite men de va inte mycke... och då jag åkte ut till han så kom jag på att de...

tja.. har bara en liten fråga.. hittade en gsxr1100 på annons till fint pris... tror de e en 87a eller så.. ialf har den den grymt fula bakdelen som ser ut som om hela bakdelen e ingjuten i plast... dock så kom de ju en betyligt snyggare bakdel 89 har jag för mig som e öppen där man har...

hejsan... tänkte lägga en fråga här ang intyg om nån har nån koll på de... e så att jag har fått nys om en GSX-R 750 -97 till ett perverst billigt pris... men kruxet e att den e importerad ifrån tyskland och där är den är ombyggd ifrån en 600 till en 750 dock riktigt gjort och inge garage...

tjenare ska ev och kolla på en zxr750 -89 som h ar gott 4300 mil.. den verkar väldigt fräsh och fin på bilderna jag sett men jag skulle vilja veta från ägare av denna model om de e nå speciela fel man kan förvänta sig eller nåt man ska kolla nogare förutom de vanliga vid köp... sen så hur e...

tjenare... sålde nyss min gsx750 -84 och hade tänkt ev köpa nåt till hösten men nu har jag fått nys om en hoj jag blev sugen på.. det är en fzr 1000 -92 och den verkar fräsh och fin då man har sett bilder och snackat med ägaren.. har läst att dessa drar olja som tusan men enligt ägaren så fick...

tjenare går och små funderar lite på att byta hoj till den här sesången.. sitter just nu på en gsx750 -84 och är lite sugen på nå sportigare... så jag tänkte kolla vad för hoj som man får mest hoj för pengarna och vad som känns modernast.. för jag har tänkt hållt mig runt 88-90 och de e ju inte...