Elbil eller inte?

[totoro]

Enligt inlägg på diverse Tesla-grupper på Facebook så verkar värmepumpar haverera i mängder just nu på MY.

Det har vart så sen värmepumpen kom.
När det är riktigt kallt, går de sönder.

Initialt skylldes på dåliga batchar med värmepumpar, skräp i systemet från tillverkning osv. Då kunde man hoppas att problemet löser sig med tiden, men det verkar inte blivit någon skillnad. Tvärtom verkar det vara fler som drabbas men antalet Y har ju ökat. Jag antar stt det är lika vanligt på model 3, och kanske nya S/X också.

Det är definitivt mer än en som fått byta värmepumpen mer än en gång.

 

[L. Mäkinen]

Det har gått sönder en del resistiva kupévärmare hos Tesla också. Tidiga Tesla 3 hade såna om mitt minne är rätt.

 

[totoro]

Det har gått sönder en del resistiva kupévärmare hos Tesla också. Tidiga Tesla 3 hade såna om mitt minne är rätt.

Ja min paja och fick bytas. Dom bytte filtret åxå

 

[Josef]

OK, jag var kanske otydlig i frågeställningen.
Jag tänkte på situationen när man är ute och kör på vintern.
En del bilar (äldre?) förvärmer ju inte batteriet inför laddning och en del börjar värma batteriet en stund innan du når laddstolpen.
Vilket ger kortast laddtid? Kallt batteri men färre kWh att stoppa i eller varmt batteri och några fler kWh som ska i?

Förvärm alltid. Är det riktigt kallt gör det extremt stor skillnad och är det bara lite kallt går det ändå åt väldigt lite energi.
Min minibuss har varken batterivärmare eller värmepump till kupevärmen och parkeras dessutom utomhus. Det var inte kul att åka Stockholm-Åre när det var -15 i Sth och sjönk vartefter. Blev många långa laddstopp den gången.

 

[Wiseguy]

Vad tror vi om detta?

This unseen Slovenian tech is about to change cars forever, and I've already tried it | Evo

In-wheel motors promise a revolution in vehicle dynamics, offering lightning-fast control and superior grip for performance hybrids and EVs. I put it to the test

www.evo.co.uk

 

[sportbilsentusi]

Vad tror vi om detta?

This unseen Slovenian tech is about to change cars forever, and I've already tried it | Evo

In-wheel motors promise a revolution in vehicle dynamics, offering lightning-fast control and superior grip for performance hybrids and EVs. I put it to the test

www.evo.co.uk

"unseen Slovenian tech", typ 20 år efter SAAB bara...

 

[GuW]

"unseen Slovenian tech", typ 20 år efter SAAB bara...

125 år efter Ferdinand Porsche....

 

[L. Mäkinen]

Att andra gjort misslyckade försök med en teknologi behöver inte innebära att det inte fungerar idag. Jag själv är emot hög vikt vid hjulen om det inte går att få massan fristående från det som ligger mot marken.
Verge gör ju motorcyklar med hjulmotorer så folk envisas med det.

I min värld ska ett fordons vikt hållas så låg som möjligt och den ofjädrade delen ska vara så liten del av det som möjligt. Annars får man problem med att den fjädrade delen inte kan hantera rörelserna.
Det är därför jag åker i en bil med 2,2 ton tjänstevikt med 19"-hjul...

 

[Wunder]

Navmotorer har ju alltid varit intressanta. Fyrhjulsdriftens alla fördelar utan alla dess nackdelar.
Tyvärr har ju alltid massan hos en elmotor gjort det opraktiskt.

Själv trodde jag aldrig det skulle bli tekniskt möjligt, men enligt Gemini befinner sej tekniken mindre än 10 år bort från vanliga personbilar. Axialflödesmotorer och aktiv momentkontroll nämns.

 

[Josef]

Vad tror vi om detta?

This unseen Slovenian tech is about to change cars forever, and I've already tried it | Evo

In-wheel motors promise a revolution in vehicle dynamics, offering lightning-fast control and superior grip for performance hybrids and EVs. I put it to the test

www.evo.co.uk

Jag undrar om hur mycket av de i testerna upplevda fördelarna berodde på bättre mjukvara och hur mycket som berodde på att det var just navmotorer.

 

[Ulvhamne]

Navmotorer har ju alltid varit intressanta. Fyrhjulsdriftens alla fördelar utan alla dess nackdelar.
Tyvärr har ju alltid massan hos en elmotor gjort det opraktiskt.

Själv trodde jag aldrig det skulle bli tekniskt möjligt, men enligt Gemini befinner sej tekniken mindre än 10 år bort från vanliga personbilar. Axialflödesmotorer och aktiv momentkontroll nämns.

10 år bort? Då borde vi då få det några år innan fusionsenergi.

 

[FettSnok]

Navmotorer har ju alltid varit intressanta. Fyrhjulsdriftens alla fördelar utan alla dess nackdelar.
Tyvärr har ju alltid massan hos en elmotor gjort det opraktiskt.

Själv trodde jag aldrig det skulle bli tekniskt möjligt, men enligt Gemini befinner sej tekniken mindre än 10 år bort från vanliga personbilar. Axialflödesmotorer och aktiv momentkontroll nämns.

Ja den ofjädrade vikten lär ju öka med några hundra procent

 

[GuW]

10 år bort? Då borde vi då få det några år innan fusionsenergi.

Men blir det före eller efter dom revolutionerande batterierna?

 

[Ulvhamne]

Men blir det före eller efter dom revolutionerande batterierna?

Ja!

 

[sportbilsentusi]

125 år efter Ferdinand Porsche....

Ja, poängen var att tekniken inte var helt ny - som det påstods

 

[sportbilsentusi]

Ja!

Definitivt

 

[powerjohan]

Men blir det före eller efter dom revolutionerande batterierna?

Efter. Toyota lanserar solid state om två år, vilket de skulla ha gjort sen åtminstone 2017.

Fusionsreaktorer har väl "alltid" varit 30 år bort? Eller har de nu 35 år senare sänkt till 25?

 

[doolar]

All teknologi som är ”tio år bort” är obefintlig. Nu som femtipluss har jag lärt mig att sitta väldigt lugnt i båten när jag hör påståenden om vad som sägs finnas om x antal år, speciellt tio år eller mer.

Det är förtäckta ord för ”vi hoppas och jobbar för det men har ingen som helst aning om hur det ska lösas”.

 

[FettSnok]

Marknaden (beg) svänger rätt vilt. På ett år har dieselbilar blivit non grata medan en gammal elbil ökat med 20%…

 

[Two stroke man]

All teknologi som är ”tio år bort” är obefintlig. Nu som femtipluss har jag lärt mig att sitta väldigt lugnt i båten när jag hör påståenden om vad som sägs finnas om x antal år, speciellt tio år eller mer.

Det är förtäckta ord för ”vi hoppas och jobbar för det men har ingen som helst aning om hur det ska lösas”.

Ja, samtidigt som det där dom lovar ska finnas aldrig dyker upp så får visar det sig istället att vi 10 år senare har fått och använder sånt som ingen kunde tro.