Recent content by All_to_slow

Helt rätt... se www.pdracing.se för mer info... dock såld nu

196mil jobbat mkt och tappat lusten...

Ni som har kraschpuckar... Var har ni köpt dem o ca pris? Behöver depåstöds bobbiner oxå? Några ideér?

standard fel på tl1000s är även slirkopplingsfunktionen, sitter en grunka i mitten längst in som trycker isär lamellerna vid motorbroms.

För att gå tillbaka till topic så har jag oxå fått besked om 5/5

15/4 men man vet aldrig

Hmm... undrar om du e lika glad när du ska göra ventiljusteringen... :7peta

På den modellen är det viktigt att batteriet är 100, jag hade en sån o felsökte mycket pga misständningar och så var det bara batteriet...

Nej jag menade tvärtom jag har en het kolfiber stänka till en 98-01 men behöver en std till en -02... kanske var luddigt skrivet...

Passar inte.. har provat olika avstånd mellan skruvhålen i skärmen m.m btw ingen som vill byte en asläcker kolfiberstänka till en 98-01 mot en vanlig till en -02

Stackars kille... Jag har rivit(och satt ihop) fyra-fem r1 kopplingar o jag e helt bortkollrad av era beskrivningar... Ett tips: Tänk logiskt o använd en sprängskiss o strunta i andras beskrivningar när du funderar ut hur det ska fungera... edit: YZF-1000-R1 menar att solfjädern ska vridas...

XS750 -77 ingen rääser direkt... :3freak

Jag satte nr plåten med dubbelhäftande funkade klockrent tills polisen tyckte att den var oläslig.. då bockade jag till en alu. bit o skruvade dit den....

Vill ha.. borde bli snyggt på en grå retta... fixar bild oxå inga prob.

10,67s 217km/h sluthast. Slipon + KN filter och tokslut drivpaket Är inget ess på att göra nollstart så det borde vara ett normalvärde... edit: -02 är årsmodellen