Harley Davidson m fl glidarhojar

Men kan du inte pruta lite då? Berätta hur den var att köra. Vad menar du att man kan vänta sig av en den, och hur var skicket? Den ser ju toppen ut på bilderna.

Såg att den har mittplacerade reglage, inte frontplacerade. Det hade jag nog inte fixat med mina långa ben. Jag kan inte sitta som en hukad liten spindel på hojen, jag måste sitta som en kunglig bamse på en Harley. Annars kan jag lika gärna köra en grom.

Såg bättre ut på bild än i verkligheten. Den var trevlig att köra men som du säger hade man behövt flytta fram fotpinnar samt bytt till en "Tall Boy sadel". Tyckte den var följsam, växellådan kändes bra. Bromsbelägg fram hade behövt bytas inom kort och jag fick ingen känsla för bakbromsen. Hade förväntat mig skönare ljud i den men upptäckte efter provkörningen att db killer satt i. Hade inte behövt låta högre men gärna lite dovare.

Lite ytrost på några ställen men det som störde mig mest var en del märken på gaffeln samt att det ärjat på gaffelbenen och fälgar. Magkänslan sa att den inte varit riktigt ompysslad, kanske förvarats utomhus utan skydd? Inget som inte går att åtgärda förvisso men det blev en stor kontrast mot den Fat Bob jag tittade på innan (och sedan köpte) som var i mkt bättre skick. Nu är jag ju iof vääääldigt petig!... 😅 Det går absolut att få den fin med lite arbete.

Eftersom det är en tidigare M8 hade man kanske velat se över oljepumpen också?
De kunde släppa den för 160" men sen var det stopp. Det störde mig lite att Northbike sålde den för 149" för 4 år sedan, saker har väl förvisso gått upp lite men ändå..

IMG_9465.jpegIMG_9463.jpeg
 
Såg bättre ut på bild än i verkligheten. Den var trevlig att köra men som du säger hade man behövt flytta fram fotpinnar samt bytt till en "Tall Boy sadel". Tyckte den var följsam, växellådan kändes bra. Bromsbelägg fram hade behövt bytas inom kort och jag fick ingen känsla för bakbromsen. Hade förväntat mig skönare ljud i den men upptäckte efter provkörningen att db killer satt i. Hade inte behövt låta högre men gärna lite dovare.

Lite ytrost på några ställen men det som störde mig mest var en del märken på gaffeln samt att det ärjat på gaffelbenen och fälgar. Magkänslan sa att den inte varit riktigt ompysslad, kanske förvarats utomhus utan skydd? Inget som inte går att åtgärda förvisso men det blev en stor kontrast mot den Fat Bob jag tittade på innan (och sedan köpte) som var i mkt bättre skick. Nu är jag ju iof vääääldigt petig!... 😅 Det går absolut att få den fin med lite arbete.

Eftersom det är en tidigare M8 hade man kanske velat se över oljepumpen också?
De kunde släppa den för 160" men sen var det stopp. Det störde mig lite att Northbike sålde den för 149" för 4 år sedan, saker har väl förvisso gått upp lite men ändå..

View attachment 531164View attachment 531165
Tackar Jim. Jag förstår. Jag hade prutat hårdare och framför allt betonat bristerna. När jag köpte min harley hos dom var jag noga med att dom skulle byta det slitna bakdäcket. Dom lyssnade och bytte bakdäcket samt bytte dom också packboxarna och så fick jag ett nytt batteri.

Dom där märkena på gaffelbenen och fälgarna är typiskt för aluminiumdelar på Harleys. I synnerhet fram och lågt ner då dom sitter ganska utsatt. Min 2015 wideglide har också 'prickiga' gaffelben, och tittar man närmare ser man tydliga spår av slitage, och rost. Spontant känner jag att det är bättre att redan ha det så än att jag skulle köpa en ny hoj, låta latheten vittra på den, och sen skylla på mig själv. Då är det lättare att bara säga "den var så när jag köpte den" ;)
 
Tackar Jim. Jag förstår. Jag hade prutat hårdare och framför allt betonat bristerna. När jag köpte min harley hos dom var jag noga med att dom skulle byta det slitna bakdäcket. Dom lyssnade och bytte bakdäcket samt bytte dom också packboxarna och så fick jag ett nytt batteri.

Dom där märkena på gaffelbenen och fälgarna är typiskt för aluminiumdelar på Harleys. I synnerhet fram och lågt ner då dom sitter ganska utsatt. Min 2015 wideglide har också 'prickiga' gaffelben, och tittar man närmare ser man tydliga spår av slitage, och rost. Spontant känner jag att det är bättre att redan ha det så än att jag skulle köpa en ny hoj, låta latheten vittra på den, och sen skylla på mig själv. Då är det lättare att bara säga "den var så när jag köpte den" ;)
Du har nog rätt i det, hade vi landat runt 145" hade jag nog slagit till men nu blev det den andra och det är jag lite glad över, den var verkligen i toppskick. 😊
 
Du har nog rätt i det, hade vi landat runt 145" hade jag nog slagit till men nu blev det den andra och det är jag lite glad över, den var verkligen i toppskick.

Vad köpte du för hoj till slut?


Skickat från min iPhone med Tapatalk
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top