Honda Transalp-tråden

[Laederlappen]

Tackartackarr!
Sadeln är en origianal, som är avkapad sisådär 10-15 cm bak, sen är skummet nerslipat för att passaden nya formen bättre. Toppat med 24mx/xlmotos universal sadelöverdrag. Är inte helt nöjd med sadeln, tänkte fixa till den i vinter. Har en kontakt som är duktig på att klä sadlar, så han får gå loss på den så småningom. Köp dig en sadel på skroten vet jag, det är bara att gå loss! Kostar några hundringar, det är lätt värt det. Skulle man lyckas sabba den bortom räddning så har man fortfarande original kvar.

 

[BrooklynS]

Tackartackarr!
Sadeln är en origianal, som är avkapad sisådär 10-15 cm bak, sen är skummet nerslipat för att passaden nya formen bättre. Toppat med 24mx/xlmotos universal sadelöverdrag. Är inte helt nöjd med sadeln, tänkte fixa till den i vinter. Har en kontakt som är duktig på att klä sadlar, så han får gå loss på den så småningom. Köp dig en sadel på skroten vet jag, det är bara att gå loss! Kostar några hundringar, det är lätt värt det. Skulle man lyckas sabba den bortom räddning så har man fortfarande original kvar.

En tvåcylindrig offroadhoj på 160 pannor, var beställer man?


Kör snyggt!

 

[Laederlappen]

En tvåcylindrig offroadhoj på 160 pannor, var beställer man?


Kör snyggt!

HögestorpSpecialByggen svänger ihop en till dig! Bara du förser mig med material så går det att få ihop en lätt & fin hoj
Jag har en Suzuki DR600 som väger 120 kg med..

 

[BrooklynS]

HögestorpSpecialByggen svänger ihop en till dig! Bara du förser mig med material så går det att få ihop en lätt & fin hoj
Jag har en Suzuki DR600 som väger 120 kg med..

Brukar tänka på det när jag någon gång känt mig stark nog att titta in i Blocket-tråden : Att inte folk gör något vettigt av sin kaparlusta…

Transalpen är ju i grunden en kanonhoj och blir den 35 kilo lättare och får potentare fjädring är det svårt att tänka sig något trevligare att åka TET med, till exempel.

Encylindriga hojar finns, men då kan man ju lika gärna åka åkgräsklippare…


Kör snyggt!

 

[Niklasinorr]

Brukar tänka på det när jag någon gång känt mig stark nog att titta in i Blocket-tråden : Att inte folk gör något vettigt av sin kaparlusta…

Transalpen är ju i grunden en kanonhoj och blir den 35 kilo lättare och får potentare fjädring är det svårt att tänka sig något trevligare att åka TET med, till exempel.

Encylindriga hojar finns, men då kan man ju lika gärna åka åkgräsklippare…


Kör snyggt!

Har ju kört "gräsklippare" (KTM 690) i många år men suttit på en Tenere nu i ett par år, testade en ny 2026 Husky 701 för några veckor sen. Jag hade glömt hur hårt den gick i motorn, redan på tomgång kände man de hårda vibrationerna, hela hojen skakade hårt och det har jag inget minne av att min gamla 690 gjorde men det är nog mer en följd av hur mjukt Teneren går i motorn. Enstånka är kul att köra för de har ett direkt gassvar som flercylindriga saknar, men konfortmäässigt är ju fler cylindrar att föredra