Harley Davidson m fl glidarhojar

[Jim Profit]

Många svordomar kring amerikansk ingenjörskonst idag..

Ett "entimmesjobb" med att byta bromsbelägg fram (bak byttes tidigare i veckan) samt montera sissybar (med tillhörande skenor), så damen vill åka med, tog 3 timmar. Trångt utav h-vete under bakskärmen med trilskande skruvar i alla dess storlekar. Tålamodsprövande minst sagt...

Den enda glädjen var att bromsnipplarna, som såklart var sönderdragna an ngn tidigare klåpare, och satt fast nu släppte efter tre dagars behandling med WD40. Förhoppningsvis kommer de nya nu i veckan så jag kan byta bromsvätskan också.

 

[uncletom]

Många svordomar kring amerikansk ingenjörskonst idag..

Ett "entimmesjobb" med att byta bromsbelägg fram (bak byttes tidigare i veckan) samt montera sissybar (med tillhörande skenor), så damen vill åka med, tog 3 timmar. Trångt utav h-vete under bakskärmen med trilskande skruvar i alla dess storlekar. Tålamodsprövande minst sagt...

Den enda glädjen var att bromsnipplarna, som såklart var sönderdragna an ngn tidigare klåpare, och satt fast nu släppte efter tre dagars behandling med WD40. Förhoppningsvis kommer de nya nu i veckan så jag kan byta bromsvätskan också.

View attachment 530241View attachment 530242

Ajajaj. Vågar man fråga vad dom kostade? Allt verkar vara extra dyrt till harley.

 

[uncletom]

Jag sökte på google efter "1993 sportster tracker" och hamnade på en sida med så många Harlysar att jag dom inte fick plats på skärmen. Det finns så många olika varianter och årsmodeller, jag vill ha dom allihop! Jag kan inte bara bestämma mig för EN harley, jag måste ha FLER. Men jag har redan för många hojar än vad jag har tid och ork att köra. Det är nåt fel på mig. Vilken typ av terapi hjälper mot sånt?



Jag ser en Dyna wide-glide, och en tracker, och sportster, och .. fan finns det inte nån slags Harley-tapet jag kan tapetsera sovrummer med? Jag tror att värmen gjort att en säkring gått i huvet på mig. Kanske en ... stroke?

Vilken tur att jag inte är rik, jag hade drunknat i hojar.

 

[blueridge]

Jag sökte på google efter "1993 sportster tracker" och hamnade på en sida med så många Harlysar att jag dom inte fick plats på skärmen. Det finns så många olika varianter och årsmodeller, jag vill ha dom allihop! Jag kan inte bara bestämma mig för EN harley, jag måste ha FLER. Men jag har redan för många hojar än vad jag har tid och ork att köra. Det är nåt fel på mig. Vilken typ av terapi hjälper mot sånt?

View attachment 530249

Jag ser en Dyna wide-glide, och en tracker, och sportster, och .. fan finns det inte nån slags Harley-tapet jag kan tapetsera sovrummer med? Jag tror att värmen gjort att en säkring gått i huvet på mig. Kanske en ... stroke?

Vilken tur att jag inte är rik, jag hade drunknat i hojar.

All I say is;
@sportbike gör inte sitt jobb!

 

[Jim Profit]

Ajajaj. Vågar man fråga vad dom kostade? Allt verkar vara extra dyrt till harley.

Beläggen kostar runt 300:- och nipplar 30:- så ingen större kostnad

 

[uncletom]

Beläggen kostar runt 300:- och nipplar 30:- så ingen större kostnad

Inte original då? Och passar dom bra?

Jag köpte nyligen ett par broms & kopplings handtag från Amazon, men måste lämna tillbaka dom, profilen stämmer fint men dom är ca 1 mm för tjocka.. Och då skulle dom passa 1996-2017 Dyna.

 

[Jim Profit]

Inte original då? Och passar dom bra?

Jag köpte nyligen ett par broms & kopplings handtag från Amazon, men måste lämna tillbaka dom, profilen stämmer fint men dom är ca 1 mm för tjocka.. Och då skulle dom passa 1996-2017 Dyna.

Handlade på Customhoj.se
Har köpt fler saker där och varit nöjd varje gång, beläggen passade perfekt

 

[uncletom]

Handlade lite tum-verktyg på Amazon. Hyls-sexkanter


Kompletterade med vanliga enkla nycklar i tum-mått.


Man får fasen ha dubbla uppsättningar verktyg för Harley. DOM GÖR DET INTE LÄTT FÖR MIG!

Sedan, något jag vill rekommendera, denna pump/spruta. Den finns på Amazon också men jag ville ha det igår, och den fanns bara på EN av Biltemas butiker - Haninge. Så jag tog plats i mitt LaPerasäte och brassade på genom skogsvägarna och den "olycksdrabbade" slingerbulten där ingen älg går säker


Denna sugpump är mycket händig när man t ex fyllt för mycket olja i motorn, eller bara vill tömma nåt utrymme som inte går att tömma underifrån. Jag bestämde mig för att suga ut lite olja ur motorn på Dynan då jag fyllt den till MAX, men tänkte att jag vill nog att oljan ska ligga på strax över MITTEN på stickan. Det var bara sticka ner denna och dra ut, tömde nog 3dl olja med denna.

 

[Jim Profit]

Känner igen mig, helt värdelöst att skruva när man saknar rätt verktyg

 

[uncletom]

Känner igen mig, helt värdelöst att skruva när man saknar rätt verktyg

Ja. Och Harley gör det inte lättare genom att använda flera olika typer och skruvhuvuden. Jag hittar hela jäklar universums sortiment från vanlig stjärn, hex, torx till konstiga flerstjärniga (på bromsarna) och vanliga oktagonala muttrar / bultar. Det som fattas är diverse varianter av säkerhetsskruvar bara. Varför har dom inga sådana för, då hade helvetet varit PERFEKT!!

 

[Jim Profit]

Fick äntligen på nya bromsnipplar idag så jag kunde byta bromsvätskan och lufta systemet. Sen bytte jag även till hårdare bussningar i styret. Båda gjorde stor skillnad och för en gångs skull jävlades inget så den belönades med en tvätt.



Hittade även ett bra användningsområde för den gamla toalettborsten

 

[uncletom]

Sen bytte jag även till hårdare bussningar i styret.

Prova dom här, av aluminium.

39mm Solid Handlebar Riser Bushings for Harley-Davidson - Aluminum

Eliminate handlebar flex on your 39mm front end with Lowbrow's solid aluminum riser bushings. Our counterbore design provides a flush, clean mount. Made in the USA.

www.lowbrowcustoms.com

 

[Jim Profit]

Prova dom här, av aluminium.

39mm Solid Handlebar Riser Bushings for Harley-Davidson - Aluminum

Eliminate handlebar flex on your 39mm front end with Lowbrow's solid aluminum riser bushings. Our counterbore design provides a flush, clean mount. Made in the USA.

www.lowbrowcustoms.com

Känns som att man vill ha ngt som tar upp lite vibrationer iaf
Köpte från customhoj röd polyuretan: 0.27mm (som referens: Standardbussningar kan komprimeras 0.46mm) De gamla var säkert slitna också, upplevde stor skillnad.

 

[uncletom]

Husqvarna 200 V-twin 550 cc — 1928

En exceptionellt ovanlig motorcykel på dagens samlarmarknad. Detta specifika exemplar är renoverat och är redo att köras.

bilwebauctions.se

OBS, montage

 

[BMW R90s]

Känns som att man vill ha ngt som tar upp lite vibrationer iaf
Köpte från customhoj röd polyuretan: 0.27mm (som referens: Standardbussningar kan komprimeras 0.46mm) De gamla var säkert slitna också, upplevde stor skillnad.

Vibrationer!?
HD

 

[sportbike]

Husqvarna 200 V-twin 550 cc — 1928

En exceptionellt ovanlig motorcykel på dagens samlarmarknad. Detta specifika exemplar är renoverat och är redo att köras.

bilwebauctions.se

View attachment 530475
OBS, montage

Måste man ha balettskor för att nå bromspedalen?
På Harleyn alltså.

 

[team toker]

Måste man ha balettskor för att nå bromspedalen?
På Harleyn alltså.

nä en vanlig normalt byggd människa klarar av det lätt som en plätt

 

[Nikehaj]

nä en vanlig normalt byggd människa klarar av det lätt som en plätt

Äh, Finns inga normal byggda människor som kör Harley frivilligt!

 

[uncletom]

Vibrationer!?
HD

Ja, men det är sköna vibbar. Du behöver prova, jag kan nästan lova att du kommer gilla det. Det finns lite olika 'lägen' i varvtalen som du behöver ha koll på, på en 2015 dyna med 103-motor är första 700-800 rpm, sen 2300-upp, där hojen i princip är lugn och fin. Harly börjar alltid att skaka när du startar den, sen i tomgång skakar den också, samt när du har ettan i och kör iväg. Men strax i tvåan och uppe i varv så lugnar den ner sig och du kan börja uppleva motorn när den går som bäst.

Min 2001 XL53C beter sig lite annorlunda då motorn sitter fast direkt i ramen utan gummibussningar. Samma händer här, den skakar när du kör i ettan, men efter tvåan är lagd och uppe lite varv så blir den lugn och låter nästan som en gammal folka. Sen på motorväg eller landsväg så brukar jag ha 4an i mellan 60-70, eller 5an i 80-90 upp till 100 kmh. Sen blir den dessvärre odräglig. Men väl inom 'the sweet spot' när motorn spinner som bäst så vill du inte åka hem, även om det börjar regna. Det är nåt med ljudet, och frekvensen som går genom ramen in i ryggen och händerna, som skapar njutning.

 

[uncletom]

Måste man ha balettskor för att nå bromspedalen?
På Harleyn alltså.

Ja. Här är mina. 43orna är dessvärre slut.

INF Mjuka Balettskor - Dansskor för Träning och Uppvisning

Mjuka balettskor designade för komfort och prestanda. Har andningsbar canvas, halkfri kohudssula och förstärkt häl. Perfekt för dansträning och minskar risken för fall. Lätt att rengöra och underhålla.

inf.se

Äh, Finns inga normal byggda människor som kör Harley frivilligt!

Precis. Vi är ubermensch allihop.