Elbil eller inte?

[sportbilsentusi]

125 år efter Ferdinand Porsche....

Ja, poängen var att tekniken inte var helt ny - som det påstods

 

[sportbilsentusi]

Ja!

Definitivt

 

[powerjohan]

Men blir det före eller efter dom revolutionerande batterierna?

Efter. Toyota lanserar solid state om två år, vilket de skulla ha gjort sen åtminstone 2017.

Fusionsreaktorer har väl "alltid" varit 30 år bort? Eller har de nu 35 år senare sänkt till 25?

 

[doolar]

All teknologi som är ”tio år bort” är obefintlig. Nu som femtipluss har jag lärt mig att sitta väldigt lugnt i båten när jag hör påståenden om vad som sägs finnas om x antal år, speciellt tio år eller mer.

Det är förtäckta ord för ”vi hoppas och jobbar för det men har ingen som helst aning om hur det ska lösas”.

 

[FettSnok]

Marknaden (beg) svänger rätt vilt. På ett år har dieselbilar blivit non grata medan en gammal elbil ökat med 20%…

 

[Two stroke man]

All teknologi som är ”tio år bort” är obefintlig. Nu som femtipluss har jag lärt mig att sitta väldigt lugnt i båten när jag hör påståenden om vad som sägs finnas om x antal år, speciellt tio år eller mer.

Det är förtäckta ord för ”vi hoppas och jobbar för det men har ingen som helst aning om hur det ska lösas”.

Ja, samtidigt som det där dom lovar ska finnas aldrig dyker upp så får visar det sig istället att vi 10 år senare har fått och använder sånt som ingen kunde tro.

 

[GuW]

Marknaden (beg) svänger rätt vilt. På ett år har dieselbilar blivit non grata medan en gammal elbil ökat med 20%…

Det är kanske inte så konstigt när man får statens hjälp attt köpa elbilar för 200kr just nu

 

[L. Mäkinen]

Det är kanske inte så konstigt när man får statens hjälp attt köpa elbilar för 200kr just nu

Förutsatt att man bor i obygden och har klen inkomst.

 

[Wunder]

10 år bort? Då borde vi då få det några år innan fusionsenergi.

Jag räknade konservativt. Tydligen finns tekniken redan eftersom det redan lanseras hypersportbilar med navmotorer.
De behöver "bara" komma ner i pris.

Ja den ofjädrade vikten lär ju öka med några hundra procent

Det är ju just detta man försöker komma runt. Dels genom lättare fälgar och däck, dels genom att göra motorn till en strukturell del av navet, dels genom ny teknik såsom axialflödesmotorer som levererar mer kraft i ett mindre och lättare paket. Sedan används aktiv momentkontroll för att maskera/motverka den lilla viktökning som blir.

 

[Wunder]

Ja, samtidigt som det där dom lovar ska finnas aldrig dyker upp så får visar det sig istället att vi 10 år senare har fått och använder sånt som ingen kunde tro.

När jag var liten fanns någon typ av teknikmagasin vi prenumererade på. Minns inte namnet, men där fanns oändligt med spekulationer om vad vi skulle kunna göra i framtiden, utifrån de senaste rönen och forskningen.

Minns särskilt de revolutionerande elektriska gälarna som kunde utvinna andningsluft ur vatten. Inom 10 år skulle ingen använda tunga otympliga dykartuber längre.

 

[Kratoz]

Undrar om flygande bilar eller solid-state är först ut på marknaden?

 

[GuW]

När jag var liten fanns någon typ av teknikmagasin vi prenumererade på. Minns inte namnet, men där fanns oändligt med spekulationer om vad vi skulle kunna göra i framtiden, utifrån de senaste rönen och forskningen.

Minns särskilt de revolutionerande elektriska gälarna som kunde utvinna andningsluft ur vatten. Inom 10 år skulle ingen använda tunga otympliga dykartuber längre.

Populär Mekanik / Popular Mechanics

Jag samlar på dom....

Framtiden var bättre förr....

 

[Kratoz]

Mycket snack om sodium batterier nu.
Speciellt dom från CATL finns det mycket klipp om.
CATL ska tydligen skall börja leverera till "giga-installationer" i september(!).
Och möjligen till EV's i Q4.
Den nya densiteten skall vara i paritet med litium-batterier men pris och prestanda i låga temperaturer skall vara bättre.

Som sagt så kommer det en ny teknologi var tredje dag men iom att denna snart skall levereras kommersiellt så verkar den hyfsat klar.

Vad tror vi?
(Jag vet redan vad GuW tror ).

 

[GuW]

Mycket snack om sodium batterier nu.
Speciellt dom från CATL finns det mycket klipp om.
CATL ska tydligen skall börja leverera till "giga-installationer" i september(!).
Och möjligen till EV's i Q4.
Den nya densiteten skall vara i paritet med litium-batterier men pris och prestanda i låga temperaturer skall vara bättre.

Som sagt så kommer det en ny teknologi var tredje dag men iom att denna snart skall levereras kommersiellt så verkar den hyfsat klar.

Vad tror vi?
(Jag vet redan vad GuW tror ).

Vad tror jag?

 

[L. Mäkinen]

Natriumjonbatterier har väl hittills legat ganska långt efter med vikt/volym och rent fysiskt tror jag det fortsätter så även om gapet kanske minskar.

 

[Kratoz]

Natriumjonbatterier har väl hittills legat ganska långt efter med vikt/volym och rent fysiskt tror jag det fortsätter så även om gapet kanske minskar.

Dom nya ska vara i paritet med litium.

 

[Kratoz]

Vad tror jag?

Att det kommer en ny fantastisk teknologi minst en gång i veckan (vilket stämmer ganska väl).
Och att allt från "Electric Viking" är mlm skit.

Typ

 

[GuW]

Att det kommer en ny fantastisk teknologi minst en gång i veckan (vilket stämmer ganska väl).
Och att allt från "Electric Viking" är mlm skit.

Typ

Ja, men vad tror jag om CATL's sodiumbatterier då?

 

[Kratoz]

Ja, men vad tror jag om CATL's sodiumbatterier då?

Att det går in någonstans under "nya fantastiska teknologier".
Det låter bra men du är fortfarande lite skeptisk tills det finns mer konkret.

Nära nog?

 

[L. Mäkinen]

Dom nya ska vara i paritet med litium.

Jag tror det när jag ser det. Min gissning är att de kontinuerligt kommer ligga något steg efter i vikt och/eller volym på grund av positionen i den elektrokemiska spänningsserien. Självfallet påverkas det av alla andra ingående ämnen, men litium har en speciell plats i serien.