Tändstift Yamaha R1 2001

[Scrainshjot]

Hade du lagt ut en video om att den inte laddade nu?

Ta en titt på generatorn visuellt först och kolla efter brända spolar. Antar den är lättåtkomligast.
Ser den frisk ut, mät lite.

Är väl förmodligen bara laddningsregulatorn som lagt av. Byt kontakterna och uppdatera till en Shindengen MOSFET.

Haha förlåt för ”clickbaiten” men de var min gopro jag menade dock köpte jag ett nytt batteri för märkte att de gamla hade dålig med kräm trots jag hade kört med den

 

[HayabusaMan]

Haha förlåt för ”clickbaiten” men de var min gopro jag menade dock köpte jag ett nytt batteri för märkte att de gamla hade dålig med kräm trots jag hade kört med den

Gangstermetoder : )

Är du nöjd med mc'n nu?

Låter mycket bättre nu.

 

[Scrainshjot]

Gangstermetoder : )

Är du nöjd med mc'n nu?

Låter mycket bättre nu.

Haha ja de var dålig stil

Jo nu är jag mycket nöjd, men jag tänkte synka om förgasarna igen bara för att se om de är bra nu efter jag ändrat med varvtalet & tps
Tusen tack för hjälpen till er som skrivit & glad påsk

 

[HayabusaMan]

Haha ja de var dålig stil

Jo nu är jag mycket nöjd, men jag tänkte synka om förgasarna igen bara för att se om de är bra nu efter jag ändrat med varvtalet & tps
Tusen tack för hjälpen till er som skrivit & glad påsk

Hade lite kärlekstid med min i tisdags. Såg över däck, justerade kedja och hittade krossgrus som borrat sig in rejält i bakdäcket vilket jag drog ut.

Och så bytte jag till sådana här bra ventiler från Kawasaki H2.

 

[Scrainshjot]

Hade lite kärlekstid med min i tisdags. Såg över däck, justerade kedja och hittade krossgrus som borrat sig in rejält i bakdäcket vilket jag drog ut.

Och så bytte jag till sådana här bra ventiler från Kawasaki H2.

View attachment 527303View attachment 527304

Snyggt! Ja, dem där såg mycket smidiga ut! Var de svårt att byta?

 

[HayabusaMan]

Snyggt! Ja, dem där såg mycket smidiga ut! Var de svårt att byta?

Tack! De finns kopior på Aliexpress för 1/10 av priset men dessa köpte jag för ett antal år sedan.

Tänkte först bara byta i samband med däckbyte, vilket jag gjorde med framdäcket. Men störde mig sen på att jag hade olika fram och bak

Sen såg jag ett antal Youtube-klipp om hur man kan byta dem med fälgarna kvar på hojen med hjälp av tvingar. Försökte mig på detta men misslyckades.

Men en arbetskollega (Stålgubbe, 75 bast) föreslog att vi tog bort hjulet och använde pressverktyget jag köpte på Biltema för 15 år sedan (säljs ej längre där)

Bara att pressa loss däcket från EN av kanterna och hålla kvar/ner handtaget med ett buntband (eller kollega) och sedan byta ventilen.



Det som är bra med dessa ventiler är att det sitter en extra tätning i ventilhatten om ventilen i sig skulle läcka.
Och självklart mycket enklare att fylla på luft med tex mackens grejer.