Ta bort gummidämpning från framdrev?

[MickeZX7R]

Finns det någon nackdel med att ta bort gummidämpningen från framdrev?
Är det bara en ljudisolerande funktion eller gör den något annat som man inte vill vara utan?

 

[Ulvhamne]

Det beror lite på konstruktionen, men de fungerar som tryckutjämnare med.

 

[HayabusaMan]

Det beror lite på konstruktionen, men de fungerar som tryckutjämnare med.

Det gör dem inte. Nu får du ta och läsa på om drev och kedjor.

 

[gundj]

Rubber Cushioned Front Sprockets​

JT rubber cushioned sprockets offer the same quality, design, and OEM proven technology as used by major Japanese motorcycle manufacturers since the early 90s to dampen chain impact

JT Sprockets: Sprockets

 

[HayabusaMan]

Rubber Cushioned Front Sprockets​

JT rubber cushioned sprockets offer the same quality, design, and OEM proven technology as used by major Japanese motorcycle manufacturers since the early 90s to dampen chain impact

JT Sprockets: Sprockets

Jag försökte trolla men han nappade inte

Förlåt

 

[Saabraggarn]

Finns det någon fördel med att ta bort det?

Finns det någon nackdel med att ta bort gummidämpningen från framdrev?
Är det bara en ljudisolerande funktion eller gör den något annat som man inte vill vara utan?

View attachment 525135

 

[Surtees]

Finns det någon fördel med att ta bort det?

Sparar vikt

 

[jasifil]

När jag bytte första gången på min hoj så köpte jag utan gummi. Jag tyckte att det tjöt något oerhört från framdrevet efter bytet så jag köpte ett gummiklätt originaldrev efter några mil. Då blev det tystare igen.

 

[Bandit-1200]

Själv har jag kört med både och. Kan inte påstå att det blev någon skillnad, varken tystare eller bullrigare.

 

[VS]

Det är en rätt menlös ljuddämpare bara. En del tror t o m att den förlänger livslängden på drivpaketet.
Förr kom japshojjarna(JT drev) med dom monterade på fabrik. Sen några år tillbaka så har JT börjat med dom på eftermarknaden också. Dom som var från fabrik var lite bättre, mer hårdare samt lite mer plattare på kanten.

Priset på drevet är densamma med eller utan ljuddämparen. Själv monterar jag utan gummit på mina hojjar....dom med gummi samlar bara en massa skit runt drevet.

 

[jasifil]

Jag tänker som så att det måste ju ha funnits en anledning till att man från början kom på att just framdrevet behöver gummeras. Den anledningen kan jag skriva under på så jag kör alltid med gummi numera.

 

[HayabusaMan]

Själv har jag kört med både och. Kan inte påstå att det blev någon skillnad, varken tystare eller bullrigare.

Precis. Jag har inte heller märkt den minsta skillnad.

Är tyvärr nog bara något som höjer tillverkningskostnaden...

 

[HayabusaMan]

När jag bytte första gången på min hoj så köpte jag utan gummi. Jag tyckte att det tjöt något oerhört från framdrevet efter bytet så jag köpte ett gummiklätt originaldrev efter några mil. Då blev det tystare igen.

 

[Chronic]

Jag har haft gamla hojar med skumma plåtar på bakdrevet, med gummi i. Alltså på utsidan. Har en nu där bakdrevet inte ens är skruvat i navet, utan instucket i gummiskoningar typ. Har moderna hojar fortfarande gummiryckutjämnare i baknavet?

 

[HayabusaMan]

Jag har haft gamla hojar med skumma plåtar på bakdrevet, med gummi i. Alltså på utsidan. Har en nu där bakdrevet inte ens är skruvat i navet, utan instucket i gummiskoningar typ. Har moderna hojar fortfarande gummiryckutjämnare i baknavet?

2021 är väl modern antar jag.

https://www.motorcyclespareparts.eu/en/suzuki-parts/2021-gsx-r1000azararza-motorcycles/rear-wheel-gsx-r1000ra