Honda MSX 125

Och så här blev det när den är komplett apterad inför stundande och oklara äventyr.

Oaktat om det blir Himalaya, Harstad, Härnösand, Harads eller bara Häromkring så tänker jag att den kommer att bli en annorlunda kompis, som öppnar för samtal vid den där macken där man stannar för en korv.

Hur som helst ett roligt projekt.
Är den färdig då?
Troligtvis inte, det finns alltid saker man funderar på, som rallytornet, andra ljuddämpare, elektroniska uppdateringar, stötdämpare, trådekerfälgar, dekalkit….ja, listan kan göras lång.
Men för tillfället så ska jag bara njuta av karamellen.

MSXavd_02.jpg

MSXavd_03.jpg
 
Och så här blev det när den är komplett apterad inför stundande och oklara äventyr.

Oaktat om det blir Himalaya, Harstad, Härnösand, Harads eller bara Häromkring så tänker jag att den kommer att bli en annorlunda kompis, som öppnar för samtal vid den där macken där man stannar för en korv.

Hur som helst ett roligt projekt.
Är den färdig då?
Troligtvis inte, det finns alltid saker man funderar på, som rallytornet, andra ljuddämpare, elektroniska uppdateringar, stötdämpare, trådekerfälgar, dekalkit….ja, listan kan göras lång.
Men för tillfället så ska jag bara njuta av karamellen.

View attachment 509351

View attachment 509352
Så jävla läcker !
 
Här är min GromView attachment 518547
Kam, insug, helsystem, ecu-flash, uppgraderad bakdämpare, andra fjädrar/olja i framgafflarna, "clip-on-styre" samt div kosmetiskt.View attachment 518549View attachment 518550View attachment 518551View attachment 518552View attachment 518553View attachment 518554

Vad förväntar du dig för resultat av "viktkompenseringen" ?

Jag menar en 16 åring väger ju nästan ingentin, man fiser ju omkull en sådan på flera meters håll.
Dubbla förarvikten borde ju tillåta dubbla effekten nu då?
 
Vad förväntar du dig för resultat av "viktkompenseringen" ?

Jag menar en 16 åring väger ju nästan ingentin, man fiser ju omkull en sådan på flera meters håll.
Dubbla förarvikten borde ju tillåta dubbla effekten nu då?
Vad tänker du som relaterar till viktkompensering?
Ser ingenting i inlägget som relaterar till det.
Däremot så finns det en faktor att göra "sin sak" av hojen, som med allt annat.
En del sätter dit ett slip-on, eller tajl-tajdy. eller lägger tid på att implementera ett lithiumbatteri (viktproblemet sitter troligen ovan bensintanken).
Alla dessa saker ger mediokra prestadaförbättringar, kanske försämringar, men en själslig tillfedställelse.
Så ser jag på saken....
 
Vad tänker du som relaterar till viktkompensering?
Ser ingenting i inlägget som relaterar till det.
Däremot så finns det en faktor att göra "sin sak" av hojen, som med allt annat.
En del sätter dit ett slip-on, eller tajl-tajdy. eller lägger tid på att implementera ett lithiumbatteri (viktproblemet sitter troligen ovan bensintanken).
Alla dessa saker ger mediokra prestadaförbättringar, kanske försämringar, men en själslig tillfedställelse.
Så ser jag på saken....

Kam, insug, helsystem, ecu-flash gör man ju främst för att få några fler pållar, för att kompensera att man inte längre väger som en 16 åring...
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top