Miljöpartiet förbjuder bensin från 2030

2+2 är naturligtvis alltid att föredra men vitsen med 2+1 är förstås att få ”mötesfrihet” på befintlig 1+1 landsväg utan att behöva bredda den vilket är mycket kostsamt.

Sedan måste man ju fråga sig om ”mötesfrihet” verkligen löser trafiksäkerheten; särskilt som den ofta kombineras med räcke även på höger sida vilket effektivt försvårar snöröjning och hindrar trafikanter att lämna vägbanan om det behovet uppstår. För motorcyklister i kombination med vajerräcken en veritabel dödsfälla.


Med vänlig hälsning,
 
Det där är ju en ganska bra sammanfattning av den politik MP drivit i tre decennier - Sverige ska rädda världens miljö, att samma skit då tillverkas någon annan stans istället är helt oväsentligt…
 
Det skulle vara en intressant test. Hur mycket påverkar trafikljus miljön, när man kommer i ofas och får stanna och stoppa hela tiden. Hur mycket mer miljövänlig är en rondell jämfört med en korsning. Hur mycket utsläpp blir det på grund av vägarnas utformning.

För att inte tala om hastigetskameror, jag bor brevid en, folk bromsar satan innan, växlar ner och gasar satan efter, speciellt bilar som låter mycket och förbränner mycket olja och dieslar med påställd pump...

Jag upplever att miljön lokalt har blivit mycket sämre än när folk höll jämn, men kanske lite för hög hastighet, så det lär säkert märkas på en större skala också.
 
Det skulle vara en intressant test. Hur mycket påverkar trafikljus miljön, när man kommer i ofas och får stanna och stoppa hela tiden. Hur mycket mer miljövänlig är en rondell jämfört med en korsning. Hur mycket utsläpp blir det på grund av vägarnas utformning.

...och hur är det med 2+1 vägarna, när folk gasar satan för att köra om så många som möjligt, jämfört med en 2+2?

Hittade lite info:

  • Minskat behov av accelerering/bromsning:
    I en korsning med trafikljus måste fordon stanna och sedan accelerera. I en rondell kan fordon hålla en jämnare hastighet och slippa dessa ständiga accelerationer och bromsningar, vilket minskar utsläppen.

  • Minskad tomgångsdrift:
    Rondeller eliminerar behovet av att fordon stannar och väntar på grönt ljus. Detta minskar den tid fordonen spenderar i tomgång, vilket även det minskar utsläppen.

  • Förbättrat trafikflöde:
    Rondeller i allmänhet förbättrar trafikflödet, vilket innebär mindre trängsel och mindre behov av accelerationer och bromsningar, vilket bidrar till lägre utsläpp.

  • Forskning:
    Forskning visar att mängden avgaser är mindre i rondeller än i trafikljusreglerade korsningar.

  • Lärdomar från rondeller kontra trafikljus:
    Rondeller kan vara säkrare, effektivare och billigare att underhålla jämfört med trafikljus. Data visar att rondeller minskar personskadeolyckor, dödsolyckor och förseningar.
Lite sent svar, men Mythbusters gjorde ett praktiskt test mellan fyrvägskorsning med stopplikt (vanligt I USA) och rondell, mycket fler bilar kunde köra igenom under samma tidsintervall.
 
Lite sent svar, men Mythbusters gjorde ett praktiskt test mellan fyrvägskorsning med stopplikt (vanligt I USA) och rondell, mycket fler bilar kunde köra igenom under samma tidsintervall.

Ja, testar man en cirkulationsplats helt enskilt under labbförhållanden med jämt bilflöde så är dom lysande effektiva.

Ute i verkliga världen där jag kör så finns det fler korsningar åt alla håll efter rondellen, och dom har trafikljus, vilket leder till att cirkulationsplatsen kläggas igen och står stilla, vilket leder till att folk från alla 4 riktningar står still, istället för att som vid trafikljus växelvis kunna köra.

Vi har några bra exempel här i stan som alltid korkas igen under rusningstrafik
 
Det där är ju en ganska bra sammanfattning av den politik MP drivit i tre decennier - Sverige ska rädda världens miljö, att samma skit då tillverkas någon annan stans istället är helt oväsentligt…
Med obetydliga eller mycket lägre miljökrav vid produktion i länder öster om Sverige/EU…dessutom.
 
Ja, testar man en cirkulationsplats helt enskilt under labbförhållanden med jämt bilflöde så är dom lysande effektiva.

Ute i verkliga världen där jag kör så finns det fler korsningar åt alla håll efter rondellen, och dom har trafikljus, vilket leder till att cirkulationsplatsen kläggas igen och står stilla, vilket leder till att folk från alla 4 riktningar står still, istället för att som vid trafikljus växelvis kunna köra.

Vi har några bra exempel här i stan som alltid korkas igen under rusningstrafik
De glömde ett slumpmässigt signalreglerat övergångsställe på varje in/utfart......
Brommaplan, say no more....
 
Med obetydliga eller mycket lägre miljökrav vid produktion i länder öster om Sverige/EU…dessutom.
Ja att de minskningar som görs i sverige...är en spottloska i jämförelse med utsläppen flytten av produktionen till andra länder innebär, är ingen fråga såklart för MP. Samma sak gäller för slaveri o barnarbete och andra mänskliga rättigheter.
Se helhet har aldrig varit en styrka för ideologiskt styrda miljövänner.
 
Det absolut viktigaste för mp i Stockholm är att göra det så svårt och dyrt att ha bil så alla ska ge upp. De har också sagt upp hyresgästerna vid en brygga vid Ropsten där boende på Tranholmen har sina båtar under arbetsdagen. Personlig transport måste tydligen stoppas till varje pris.
 
Det absolut viktigaste för mp i Stockholm är att göra det så svårt och dyrt att ha bil så alla ska ge upp. De har också sagt upp hyresgästerna vid en brygga vid Ropsten där boende på Tranholmen har sina båtar under arbetsdagen. Personlig transport måste tydligen stoppas till varje pris.
Visst har dom en bro som skjuts ut från fastlandet till ön på vintern? Eller när isen varken bär eller brister? Inte från Ropsten då utan vid det smala sundet.
 
Nu är det början på inbördeskrig i MP :hihi

View attachment 517323

”Miljöpartiet vill bygga ett 100 procent förnybart energisystem på en stabil grund av grön baskraft”.

Jojo, och det vill man, trots att alla sett att redan vid dryga 60% sol/vind gick åt helvete i Spanien.
Idioti är att upprepa misstag flera gånger och förvänta sig annat resultat!
 
Fråga till er stockholmare, jag var i stockholmstrakten som barn, vi åkte ut till någon herrgård, promenerade runt i en park och kom slutligen till ett ställe där man såg "Gibraltarklippan" från land.

Jag tror inte att klippan kallas så på riktigt, men det var en liten ö/rejält klippblock med en brygga och en trappa upp till toppen där det kanske fanns ett hus?

Någon som känner igen det?
 
Nyheter
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Back
Top