Dagens Blocket! (mc-relaterat)
- Thread starter 2Wheeldrive
- Start date
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
This could be you next summer
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
RGV250 är inte så rolig på gatan med sitt smala register men säkert jäkligt rolig på bana.
Så man ska nog fundera två gånger innan man köper en RGV250 ifall det verkligen är rätt hoj för vad man tänkt sig.
Så man ska nog fundera två gånger innan man köper en RGV250 ifall det verkligen är rätt hoj för vad man tänkt sig.
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
För mig jag skrev ungefär samma kommentar förra gången denna var uppe.
Det är en sån där tvestjärt va...?
Det är en sån där tvestjärt va...?
Ja jössesFör mig jag skrev ungefär samma kommentar förra gången denna var uppe.
Det är en sån där tvestjärt va...?
View attachment 507636
Måste vara resultatet av en vinkelslip i födelsedagspresent och behovet att testa den sent en fredagskväll på fyllan och den stackars motorcykel var parkerad inom räckhåll från vägguttaget
anadr0id
Tvåtaktstendentiös
This could be you next summer
Bra kört med tanke på plåtlådorna som emellanåt kom i vägen. Enligt YT-beskrivningen är motorn inte särskilt moddad och den verkar inte växlad för mer än ca 200 i mätarfart. Runt 50 graders lutningsvinkel här och där. Föraren har uppenbarligen varit runt Ringen förr.
Det enda trista med RGV:n är V-motorns "bräkande" ljud. Inte den mer skrikande varianten man får med en 180-gradersvev.
Gubbarna som köpte dylika hojar kör nu husbil med lite artros här o där.För mig jag skrev ungefär samma kommentar förra gången denna var uppe.
Det är en sån där tvestjärt va...?
View attachment 507636
Tror det är en rätt död hojtyp numera.
Oj oj dom ser man inte ofta
Men 89 tusen är mycket för en sån. Men på bana är den nog rolig
isbjornen3
Snällast
- Gick med
- 18 Jul 2021
- Hoj
- 250 tvåtakt
"Men 89 tusen är mycket för en sån. " (dvs en RGV 250 VJ21 1990) Jag sålde en exakt likadan för 5000:- för några år sedan. Tror att jag sålde lite för billigt.
Japp på Bana ja Absolut. Annars näää...Man blir ju nostalgisk. När det begavs sig och när man trodde störst och starkast är bäst!
Micke O
"mannen som talar med fartgupp"
Nog för att den är lätt men jag hade förväntat mig att 1100:an skulle köra om 250:n som ett möte ut på rakan?Japp på Bana ja Absolut. Annars näää...Man blir ju nostalgisk. När det begavs sig och när man trodde störst och starkast är bäst!
Jo precis och jag som haft många 1100...får ju ge mig ..mot 250:n på banan skäms ju!
Likheten mellan Suzukis turbohoj och en utombordsmotor någon?
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Vore fränt och ha men får man 45 för en sån? Ingen ville ha dom på 80-talet och det hänger nog kvar.
Nä nog för att det är den näst snyggaste japanska turbohojen från 80-talet (efter gpz750). Men Suzukin är utdömd i den här tråden flera gånger. Den var inte särskilt het ens när den kom.
Likheten med utombordsmotorer är att de alltid har motoreffekten på kåpan. Motorcyklar har cylindervolymen på kåpan oftast lite avrundat.
Suzukin är ingen 85-kubikare utan den har 85 hästar. Gpz750 turbo har 112.
Det var inte för mycket för den försvann direkt.
Jag såg det. Men vill man ha en sån där så är det inte ofta man får chansen.
Det är den så länge man inte provar en riktig räser. Jag citerar mig själv från 18 år sedan: "Att hoppa på RGV-n och köra efter att ha kört räser var som att köra en trajachopper från 1963 där en cylinder är trasig och den andra har taskig kompression. Mjukt på alla sätt. Effektleverans, bromsar och väghållning är som en jävla tvättsvamp."
Plus att den välte i farten. Tråkigt!
notrightrider
Reklampaus
Lite därför finns det masochister som vill samla på flopparna nu i efterhand.
Mobile.de har en enda hoj uppe nu, illa omlackad och förefaller ganska buskig:
Dyrare än Blocket-hojen. Jag håller nog den svenska som ett bättre köp.
Two stroke man
Gudomlig sporthojare
Mobile brukar och andra sidan ligga betydligt högre i pris än Sverige på gamla hojar. Och i norra Sverige är det ont om kunder till samlarhojar så dom kan bli ordentligt billiga innan dom hittar ny ägare.
Fast ibland kan ju det faktum att marknaden är liten ge den rakt motsatta effekten att någon betalar orimligt mycket.
