Bilrelaterade diskussioner

[Brute Force]

 

[FettSnok]

Cayenne S 4.2 tid, kunskaper? Verkar solida.

 

[TomK]

Cayenne S 4.2 tid, kunskaper? Verkar solida.

Något i bakhuvudet viskar om mycket problem med Porsche, men det kan röra andra modeller. Det lär ju inte vara sämre än Land Rover och Jeep i alla fall.

Jag har dock aldrig ägt en Cayenne även om jag sneglat på dem, men alltid landat i BMW eller Audi istället.

 

[Brute Force]

 

[uncletom]

Herrejäklar, jag tyckte det stod "Bibelrelaterade diskussioner".

Nog dags att slita sig från datorn en stund. Det var så kul denna lediga fredag, satt och drack kaffe halva dagen, och nu ser jag syner. Frisk luft för helv.. !

 

[Brute Force]

Utveckla, vad var så stötande??

 

[steffe]

Kompressor och nitro(?) och planade toppar ger hiskeliga effekter....
Snacka om ögonblicksbild.

 

[Brute Force]

Den där har kuggat över.

 

[fleece]

Kompressor och nitro(?) och planade toppar ger hiskeliga effekter....
Snacka om ögonblicksbild.
View attachment 507391

Fräck bild. Men vill inte veta hur mycket pengar som rök där

 

[uncletom]

Men vill inte veta hur mycket pengar som rök där

Sånt där räknas sällan i pengar, det där är ren passion och kärlek

 

[GuW]

Sånt där räknas sällan i pengar, det där är ren passion och kärlek

Jag jobbade med en snubbe som körde dragracing, när det skulle festas drack han hemgjort vin, och han tog på sig all övertid han kunde, på vintrarna tog han på sig snöskottningen på firman och sov på jobbet...

När man frågade hur mycket dragracingen kostade svarade han att det fanns en formel för det "Allt du tjänar +all sponsring + X" han menade på att det gick an bara man höll "X" litet...

 

[uncletom]

en snubbe som körde dragracing

Det där låter lite som ett beroende. I alla fall ett djupare intresse. Dragracing kostar säkert en hel del i pengar med tanke på däck och alla specialgrejer som sporten kräver.

 

[Two stroke man]

Jag jobbade med en snubbe som körde dragracing, när det skulle festas drack han hemgjort vin, och han tog på sig all övertid han kunde, på vintrarna tog han på sig snöskottningen på firman och sov på jobbet...

När man frågade hur mycket dragracingen kostade svarade han att det fanns en formel för det "Allt du tjänar +all sponsring + X" han menade på att det gick an bara man höll "X" litet...

Ja, det är ju på sätt och vis inte förvånande att många som håller på med racing hamnat på fel sida om lagen.
Jag menar inte att alla gör det utan det är väl fortfarande en bråkdel men racingfolket är klart överrepresenterade. Kanske också bidrar att dom har en högre riskbenägenhet i största allmänhet.

 

[Brute Force]

Morgonhumor..




Helvete vad det ska säljas pickUps och annat löst skräp på mellandagsrean.. då.




..nåja.


Men det är väl bra att dom täpper till där det verkligen spelar roll, väl?
(Utsläpp E85 jämfört med bensin och diesel enl. denna lista är; 0.45%)
..och ja, E85 som produkt/ämne/drivmedel är ovidkommande i detta fall = enbart vad som är beräknat mot vilket.

* Egna

 

[GuW]

Här i stan är det en firma som säljer pickisar med CNG kit för att få Bonus istället för Malus.

Dom tar 50kkr för gaskittet, ändå är det tydligen lönsamt

 

[Brute Force]

..och det sämsta av det sämsta alt. tvi f-n, köra omkring på fis.

 

[Two stroke man]

..och det sämsta av det sämsta alt. tvi f-n, köra omkring på fis.

Det går väl antagligen fortfarande att köra på bensin.
Fast det är ju diesel man vill ha och dom är lite mer svårkonverterade.

 

[Oneyet]

..och det sämsta av det sämsta alt. tvi f-n, köra omkring på fis.

Körde begagnad V70 Bi-fuel i många år. Funkade fint. Efter 10 år började gasprylarna krångla lite grand. Det var ju ingen bilfirma som hade fixat ihop den delen. Det gick dock att lösa via en ingenjör från Volvo i Göteborg. 6 månader senare gick dock toppblockspackningen och bilen började samtidigt larma på nätterna. Då sålde vi den.

 

[MickeZX7R]

..inte förvånande att många som håller på med racing hamnat på fel sida om lagen.

- Det där gäller boxning och MMA också.

 

[Brute Force]

Körde begagnad V70 Bi-fuel i många år. Funkade fint. Efter 10 år började gasprylarna krångla lite grand. Det var ju ingen bilfirma som hade fixat ihop den delen. Det gick dock att lösa via en ingenjör från Volvo i Göteborg. 6 månader senare gick dock toppblockspackningen och bilen började samtidigt larma på nätterna. Då sålde vi den.

Cylinder 3 brukar brinna upp, t.o.m. logiskt (den mittre).