Bonzo
Trying real hard to be the shepherd
Ändå skönt att höra att du uppdaterar ditt material, även om det bara är marginellt.
Jag köpte en fungerande CS125, mindre än en mil hemifrån, för 9k förra sommaren, så än finns det hopp även för dig.
Scootertråden
- Thread starter BrooklynS
- Start date
Jag köpte en fungerande CS125, mindre än en mil hemifrån, för 9k förra sommaren, så än finns det hopp även för dig.
hannuse
När resan är målet
Du är tyvärr alltför hoppfull.
Det kommer aldrig att hända.
Någonstans på ett demensboende kommer personalen att diskutera den återkommande överlämningen av en svårhanterlig brukare….
hannuse
När resan är målet
Ja, men ändå.....det har kommit och gått några såna här sista tiden.
Är den inte liiite gullig ändå med sin heltäckande kaross, och "fasta installation"?
Får en känsla av att den skulle kunna klara ett bakhåll med finkalibrig ammunition.
Det kliar lite......man blir ju pensionär någongång (tror jag), och då ska man ha något att pyssla med.
Är den inte liiite gullig ändå med sin heltäckande kaross, och "fasta installation"?
Får en känsla av att den skulle kunna klara ett bakhåll med finkalibrig ammunition.
Det kliar lite......man blir ju pensionär någongång (tror jag), och då ska man ha något att pyssla med.
Det måste ju ändå vara årets rea?Ja, men ändå.....det har kommit och gått några såna här sista tiden.
Är den inte liiite gullig ändå med sin heltäckande kaross, och "fasta installation"?
Får en känsla av att den skulle kunna klara ett bakhåll med finkalibrig ammunition.
Det kliar lite......man blir ju pensionär någongång (tror jag), och då ska man ha något att pyssla med.
View attachment 497679
hannuse
När resan är målet
Den här tilltalar mig....kanske...semester strax....??
Bäverhyddan
Inte särskilt snabb, men njuter av varje minut!
Är jäkligt sugen på att skaffa en kompletterings scooter till min släde.
Tänkt användningsområde är framförallt tätort och landsväg, kan även förekomma motorväg.
Söker smidighet, väderskydd och i alla fall lite omphh. Funkar det med småhjulingar typ Vespa 300 (250i), eller är det bättre att sikta på en SH300, eller är det maxi scooter som gäller? Typ en Kawa J300?
Är sedan tidigare inte imponerad av motorn/kraften i en vespa 300 men känner att jag kanske kan ändra mig
Tänkt användningsområde är framförallt tätort och landsväg, kan även förekomma motorväg.
Söker smidighet, väderskydd och i alla fall lite omphh. Funkar det med småhjulingar typ Vespa 300 (250i), eller är det bättre att sikta på en SH300, eller är det maxi scooter som gäller? Typ en Kawa J300?
Är sedan tidigare inte imponerad av motorn/kraften i en vespa 300 men känner att jag kanske kan ändra mig
Last edited:
Jag hade en Vespa 300 förrförra sommarn. Tänkte pendla in till stan, 2,5 mil varav 1,5 motorväg (om inte SH300 varit så ful hade jag valt en sån). Monterade bitubodämpare och brembo-ok för rätta rallykänslan (väghållning och bromsar är det stora problemet tycker jag, inte motorn - den är ju vad den är). Den blev ok på 50- och 70-vägar, morgontrafiken på motorvägen var inte kul eftersom man inte har nån marginal för omkörningar. Som med alla italienska fordon får man vara beredd på att ha en reparationsbudget. Jag hade nog valt Hondan om jag skulle köpa pendlarscooter igen.Är jäkligt sugen på att skaffa en kompletterings scooter till min släde.
Tänkt användningsområde är framförallt tätort och landsväg, kan även förekomma motorväg.
Söker smidighet, väderskydd och i alla fall lite omphh. Funkar det med småhjulingar typ Vespa 300 (250i), eller är det bättre att sikta på en SH300, eller är det maxi scooter som gäller? Typ en Kawa J300?
Är sedan tidigare inte imponerad av motorn/kraften i en vespa 300 men känner att jag kanske kan ändra mig
Bäverhyddan
Inte särskilt snabb, men njuter av varje minut!
Tack för svar!
Äger ju redan ett italienskt fordon men det kanske är att utmana ödet att skaffa ett till
Har läst mig till att SH300 ska ha lite bättre bromsar och överlag vara den "bättre" att köra på väg. Tyckte ju som sagt att 300GTS inte riktigt motsvarade alla recensioner vad gäller motorkraft och acceleration, SH300 har lite mer kraft, en SH350i är för dyr för vad jag ska ha det till.
Finns det några andra guldkorn därute?
hannuse
När resan är målet
Om man tänker sig segmentet på 300cc så skulle jag titta på Yamahas Xmax.Tack för svar!
Äger ju redan ett italienskt fordon men det kanske är att utmana ödet att skaffa ett till
Har läst mig till att SH300 ska ha lite bättre bromsar och överlag vara den "bättre" att köra på väg. Tyckte ju som sagt att 300GTS inte riktigt motsvarade alla recensioner vad gäller motorkraft och acceleration, SH300 har lite mer kraft, en SH350i är för dyr för vad jag ska ha det till.
Finns det några andra guldkorn därute?
Och då tänker jag på modellen från ca 2010, med "nya" utseendet, och den blev 300cc någongång 2017 (tror jag).
Har själv ägt en 250, och den kändes riktigt trevlig att köra med sin relativt långa hjulbas, och bra bromsar.
Brukar finnas en del av dom på Blocket som inte har gått så långt, en 300:a kan du få för ca 40kkr.
Jag är nog själv snart där igen
TMax500
Kör alla sorters hojar. Live and let live.
- Gick med
- 20 Apr 2009
- Hoj
- Triumph Thruxton 900, Moto Guzzi Bellagio, Vespa 300 GTS, Kawasaki Versys 650
Instämmer. En Xmax 300 är himla fin att köra och det är mer kraft i XMax 300 än i Vespa 300. Inte superstor skillnad på pappret, men skillnaden känns i gashandtaget och i trafiken.
Ett annat alternativ nämner du själv, Kawa J300. Också fin att köra, även om jag nog tycker att XMax 300 var ännu lite vassare i rondellerna. Lite mer effekt än Vespan, och även om den är tyngre så tycker jag nog att den var väl så snabb som Vespan. Kanske gav det Arrow-system jag hade på min J300 lite extra pulver? Inga problem att köra motorväg, körde själv E6 genom Skåne och Halland med min. Toppfarten är ju inte jättehög men det går bra marscha i 120 km/t mil efter mil.
Honda kan jag inte kommentera. Har dessvärre inte testkört den. Men ägarna verkar väldigt nöjda. Trots utseendet på den.
Ett annat alternativ nämner du själv, Kawa J300. Också fin att köra, även om jag nog tycker att XMax 300 var ännu lite vassare i rondellerna. Lite mer effekt än Vespan, och även om den är tyngre så tycker jag nog att den var väl så snabb som Vespan. Kanske gav det Arrow-system jag hade på min J300 lite extra pulver? Inga problem att köra motorväg, körde själv E6 genom Skåne och Halland med min. Toppfarten är ju inte jättehög men det går bra marscha i 120 km/t mil efter mil.
Honda kan jag inte kommentera. Har dessvärre inte testkört den. Men ägarna verkar väldigt nöjda. Trots utseendet på den.
Lite klassisk Honda-inspiration från Vasto, Italien. Den första guldfärgade har jag aldrig sett förut. Spacy inger ett starkt habegär.
Massor av Hondas och Yamahas storscootrar på vägar och parkeringar, inte minst X-adv.
Massor av Hondas och Yamahas storscootrar på vägar och parkeringar, inte minst X-adv.
hannuse
När resan är målet
Alltså....instrumenteringen på Spacyn!
Helix! Inte Spacy.Alltså....instrumenteringen på Spacyn!
hannuse
När resan är målet
Ja, korrekt - rätt ska vara rätt, en Helix.
Och jag tror att den översta Hondan i bilden är en Pantheon som troligen inte såldes i Sverige, eller?
Den var på 125cc eller 150cc, till skillnad från den identiska Foresieght som såldes i Sverige, med exakt samma chassie, men 250cc.
Är lite dålig på Hondas modeller, men just scooters har jag lite intresse för, en diagnos jag har...
Korrekt: Pantheon och CN250 i USA kallad Helix.
En instrumentering att döda för!
Den digitala km/h mätaren rampar upp till 199 när man slår på tändningen, bara så man vet vad som väntar liksom. Fett. Jag har haft två.
hannuse
När resan är målet
Kanske lite av det bästa från två världar?
Gillar konceptet!
Gillar konceptet!
Riktigt cool fast den enda som värderar den till 35 lök har den redan, så att säga.
notrightrider
Reklampaus
Jag tror vi sparar annonstexten separat:
Woot...!?
Allt det jobbet på en scoot som är ur registret och därför måste genomgå ursprungskontroll...?
Bygga är stort. Bygga rätt är större.
Störst av allt är dock att göra saker och ting i rätt jävla ordning!
Jag tycker också den var cool.
Men, 35-tusenkronors cool med minimal chans att kunna köras lagligt på gatan...?
Nope. Där slår det över för mig, och blir pinsamt istället. Vi har väldigt liberala regler för sådant här i Sverige, genom SFRO-möjligheten.
Men då krävs det att man kan läsa och har lite hum om lagar och regler i landet.
Jeesuz...
Nyheter
|
Verksamheten säkrad på Gotland Ring!
Det har varit många turer k... |
|
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen
Med anledning av Ducatis 10... |
|
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!
Just nu återhämtar vi oss p... |
|
Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!
Just nu är vi mitt i provkö... |
|
Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!
Just nu är Bike på plats på... |
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot I samband med... |
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |