Vad fick dig att le idag?

[Brute Force]

Polare som arbetat Ford i 20 år byter rem på en hink jag köpte för 1800 till bättre behövande..

 

[sportbike]

När jag jobbade på Ford på 1700-talet så köpte jag en ny Escort och på 1,6-litersmotorn skulle remmen bytas var 4000:e mil.
När jag kört 1000 mil lyfte jag av kåpan för att kolla slacket och remmen gick nästan att lyfta av för hand, orolig tomgång var symptomen.

Scary.....

 

[SwePace]

Kantareller. Massor av kantareller. ?

Räcker till en paj, kvällsmackor och en stor påse i frysen för senare bruk.

Undrar om man har litet löjrom i frysen tills man tröttnar på svampmacka?

 

[Klockringaren]

Utökad semester

Matlagning

När jag jobbade på Ford på 1700-talet så köpte jag en ny Escort och på 1,6-litersmotorn skulle remmen bytas var 4000:e mil.
När jag kört 1000 mil lyfte jag av kåpan för att kolla slacket och remmen gick nästan att lyfta av för hand, orolig tomgång var symptomen.

Scary.....

Vi lyfte på en Vw tdi 2.0 , var som ny efter 50kmil men bytte.Skulle bytas vid 20k

 

[GuW]

Utökad semester

Matlagning

Vi lyfte på en Vw tdi 2.0 , var som ny efter 50kmil men bytte.Skulle bytas vid 20k

Gummisnoddar har ju både en mil och en tids begränsning i livslängd, och tillverkarna tar nog höjd för båda, så det är säkerhetsmarginal inräknad.

Men sen är ju körförhållanden olika och vilken olja folk slår i osv också.

Tant agda som kallstartar i -30 och sedan direkt varvar till rödstrecket tills det blåser varmluft är ju lite annorlunda än den som trots att bilen har stått i värmare startar bilen och låter den gå på tomgång medan dom sopar av bilen...

Jag tror helt enkelt att man (som tillverkare) måste hugga till med en tids/milgräns och hoppas att inte allt för många motorer havererar innan garantin löper ut.

Jag gillar motorer med kedjor eller drev

 

[L. Mäkinen]

Allt kan gå sönder.

 

[oops164]

Gummisnoddar har ju både en mil och en tids begränsning i livslängd, och tillverkarna tar nog höjd för båda, så det är säkerhetsmarginal inräknad.

Men sen är ju körförhållanden olika och vilken olja folk slår i osv också.

Tant agda som kallstartar i -30 och sedan direkt varvar till rödstrecket tills det blåser varmluft är ju lite annorlunda än den som trots att bilen har stått i värmare startar bilen och låter den gå på tomgång medan dom sopar av bilen...

Jag tror helt enkelt att man (som tillverkare) måste hugga till med en tids/milgräns och hoppas att inte allt för många motorer havererar innan garantin löper ut.

Jag gillar motorer med kedjor eller drev

Kedja är överreklamerat ärligt talat.
20000 mil, kamrem, vattenpump, löphjul och spännare 15000 mil. De flesta gånger en kamrem ger sig beror på ren snålhet och man byter enbart kamrem.

 

[steffe]

 

[steffe]

 

[steffe]

 

[steffe]

 

[Ulvhamne]

View attachment 489176

Livet som IT-mupp.

 

[TomK]

När jag jobbade på Ford på 1700-talet så köpte jag en ny Escort och på 1,6-litersmotorn skulle remmen bytas var 4000:e mil.
När jag kört 1000 mil lyfte jag av kåpan för att kolla slacket och remmen gick nästan att lyfta av för hand, orolig tomgång var symptomen.

Scary.....

Låter som BMWs fyror som satt i bla e30 i slutet av 80-talet. 318 och 320 hade dessa, minns ej motorbeteckningen... De skulle ha intervall på kamremmen vid säg 8000 mil (ganska kort med dagens mått), men fick ändra till 4000 pga ett designfel. Det var någon vinkel som var för tvär har jag för mig, så remmen slets hårt.

Jag hade dock en 318 med konverterad topp, med kedja. Hade byggts om helt av Motornord. Ångrar att jag sålde den bilen.

 

[SJP]

Låter som BMWs fyror som satt i bla e30 i slutet av 80-talet. 318 och 320 hade dessa, minns ej motorbeteckningen... De skulle ha intervall på kamremmen vid säg 8000 mil (ganska kort med dagens mått), men fick ändra till 4000 pga ett designfel. Det var någon vinkel som var för tvär har jag för mig, så remmen slets hårt.

Jag hade dock en 318 med konverterad topp, med kedja. Hade byggts om helt av Motornord. Ångrar att jag sålde den bilen.

M40. (316/318, 320 hade sexa)
Men problemen var nog överdrivna bara man sköter rembyten, hade en M40B16 som jag körde 1.3kg ladd i, i ungdomen. (Ventilerna tätade dåligt vid 1.5) Gick rätt bra i en liten e30.

318iS med M42 hade kedja. Och dubbla kammar. Bra motor, men lite trött utan snigel.

 

[erikn]

M40. (316/318, 320 hade sexa)
Men problemen var nog överdrivna bara man sköter rembyten, hade en M40B16 som jag körde 1.3kg ladd i, i ungdomen. (Ventilerna tätade dåligt vid 1.5) Gick rätt bra i en liten e30.

318iS med M42 hade kedja. Och dubbla kammar. Bra motor, men lite trött utan snigel.

Snigel var nytt för mig. Andningshjälp, respirator har jag hört, men snigel var det första gången jag sett/hört.

 

[Ulvhamne]

Snigel var nytt för mig. Andningshjälp, respirator har jag hört, men snigel var det första gången jag sett/hört.

I amerikatt kallar de det snail, vilket på svenska borde vara snäcka istället.

 

[erikn]

I amerikatt kallar de det snail, vilket på svenska borde vara snäcka istället.

Ja, snäcka har ju hus och snigel inte. Om jag kommer ihåg biologin rätt.

 

[Brute Force]

Helt rimlig prisskillnad? Valde en för 125 med widevinkel:

One of those days..

 

[MickeZX7R]

När jag idag blev avtackad på jobbet, och förutom blomster, kort osv. fick en paket med..

 

[Comeback]

View attachment 489175

En kollega i kylbranschen har sett det i verkligheten. Efter service på "vär" kylanläggning i en butik blev han ombedd ta en titt på en "Plugg-In" disk från ett annat företag.
Disken (av väggdisktyp = "bokhylla" ) användes för att sälja gravad och rökt lax med mera.
Han konstaterade att det verkade varmt i disken, går runt och hittar sladden med väggkontakt prydligt fasttejpad i transport / leveransläge på baksidan.
Kyldisken var inte ansluten till 230 VAC vägguttag. Bara ställd på plats i butiken.