Gamla enstånkor

Vem skulle köpa en sån här hoj?
View attachment 481811
Jag menar, XR:en har gått 800 mil sannolikt bara på asfalt och vid första grusvurpan skulle det kosta massor att återställa skicket. Så vem (förutom jag då om jag nu gillade Honda) köper hojen och använder den till vad?
När jag köpte min XR650 för mååånga år sedan så var den 3 år gammal och hade gått 600 mil.
Säljaren var en finlandssvensk som var +60 bast.
Hade fått en massa bilder på den och när jag dök upp så hade verkligen inte bilderna gjort hojen rättvisa - den var som NY!
:kär
Hur jag än försökte så gick det inte att hitta en fläck på hojen!
När jag frågade säljaren hur fan han burit sig åt att hålla den i det skicket den var i då det ändå var en grussmiskarhoj så tittade han storögt på mig och sa:
"Groos...? Är du inte kloook, int fan har jag sört groos med sykkeln"
:rofl

Kan berätta att första vurpan sved och jag grämde mig mkt innan hojen fick den patina som alla grusmoppar ska ha!


True story
:fakta
 
När jag köpte min XR650 för mååånga år sedan så var den 3 år gammal och hade gått 600 mil.
Säljaren var en finlandssvensk som var +60 bast.
Hade fått en massa bilder på den och när jag dök upp så hade verkligen inte bilderna gjort hojen rättvisa - den var som NY!
:kär
Hur jag än försökte så gick det inte att hitta en fläck på hojen!
När jag frågade säljaren hur fan han burit sig åt att hålla den i det skicket den var i då det ändå var en grussmiskarhoj så tittade han storögt på mig och sa:
"Groos...? Är du inte kloook, int fan har jag sört groos med sykkeln"
:rofl

Kan berätta att första vurpan sved och jag grämde mig mkt innan hojen fick den patina som alla grusmoppar ska ha!


True story
:fakta
Oj oj, får nästan en tår i ögat även om du gjorde det rätta - använde hojen. :tummenupp
 
En hypotetisk fråga, än så länge.
Jag har en SR500 -91 som jag gillar och kommer att behålla.
Men, om jag råkar få tag på en likadan, men utan motor, skulle någon av de mer offroadiga modellernas motor passa? Gärna med elstart då jag börjar bli bekväm av mig.
Jag tänker mig en möjlig bushoj, inget scrambler, flattrack, kotlettfrillebyggande utan bara rafsa ihop något.
Jag har inte för avsikt att sätta igång med stora modifieringar och omsvetsnigar av ram eller liknande, har nog med pågående projekt ändå.
 
Jag hade gått på det klassiska, typ Heidenau K34.
Så gjorde jag till min RD, och tycker att det ser lite tidstypiskt ut.
Och jag gick helt på uteendet, eftersom jag ändå bara kör den en fin sommardag per år för att "motionera" den.
På TW:n fick det bli lite tvärtom, med gatbetonade däck än de terrängbetonade som är original.
Ville få ut mer mil, och utseendet blev inte jättefel, men inte helt rätt ändå.
En julkompromiss kan man säga.

God Hjul.

View attachment 479486
Måste vara de här däcken du har va? Finns ju knappt några att välja mellan
 

Bifogat

  • 94A46671-220C-409C-B64A-A2AF835B22E4.jpeg
    94A46671-220C-409C-B64A-A2AF835B22E4.jpeg
    6.9 MB · Visningar: 26
Vad gör alla vattenkylda spektakel i den här tråden? En riktig stånka är luftkyld ska ni ha jävligt klart för er.

Jag är KrEnKt.

Det finns en och annan vätskekyld jag skulle kunna acceptera men jag tycker i alla fall att dom ska vara 30 år innan dom är gamla.

Tex en Husqvarna 510 från 1988 hör ju definitivt hemma i tråden.
 
Det finns en och annan vätskekyld jag skulle kunna acceptera men jag tycker i alla fall att dom ska vara 30 år innan dom är gamla.

Tex en Husqvarna 510 från 1988 hör ju definitivt hemma i tråden.
Jao men vill man verkligen ha o köra en sådan? Med vetskapen om den kommande destinationen, dom är ju som ett rullande minfält.
 
Det finns en och annan vätskekyld jag skulle kunna acceptera men jag tycker i alla fall att dom ska vara 30 år innan dom är gamla.

Tex en Husqvarna 510 från 1988 hör ju definitivt hemma i tråden.
Jag kan nog tycka att 20 år räcker som gräns för att dom ska räknas som gamla.
 
Ja, det ser misstänkt lika ut.
Ovanliga hör i Europa, men stort utbud i staterna.
Drömmen om att importera en hoj lever fortfarande ?
Jag köpte min TW högt upp i lappland, konstigt nog satt spritt nya gatdäck på?

Vill du importera en till menar du?
 
Jag köpte min TW högt upp i lappland, konstigt nog satt spritt nya gatdäck på?

Vill du importera en till menar du?
Ja, precis, jag tänkte köpa en ny, och ta in den till Sverige.
Den är ju både förbättrad och försämrad.
Skivbroms fram är ju bra, men man har plockat bort kicken :va
 
Trötta Gammla as, har haft saknar icke.
Nu känner jag mig kränkt! ?
Köpte en sådan här Supermotard i höstas. Kändes hyffsat pigg tyckte jag.
Fast mina referensramar utgår ju från en Triumph 1969. :lol
Än så länge har jag bra hunnit köra typ 3 km så jag kanske ändrar mig.
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top