Startknappen funkar inte, Monster 900 1997

Last edited:
Nu har jag mätt att det är kontakt mellan startknappen och kontakten som går in i relät, jag har 12 v på bägge polerna på relät. Mäter jag ohm mellan pinnarna(den lilla kontakten på relät) får jag 4,6, strömmen påslagen såklart.
 
Mäter jag ohm mellan pinnarna(den lilla kontakten på relät) får jag 4,6, strömmen påslagen såklart.
Huruvida du är bevandrad i felsökning med multimeter är oklart men Ohm mäter man alltid på strömlösa kretsar för att undvika att steka multimeters inre kretsar. Att spänningsätta lindningen i ett relä och sen mäta funktionen/resistanden för ett SPST-reläs utgångar funkar.

Se där! Felorsak på gammal hoj = 99.9% oxidering av kontakteringar.
 
Den startade men flödade höger förgasare. Vad är när den flödar?
Flottören som hängt sig eller nålventil som inte tätar. Du kan försöka knacka på förgasaren med hantaget på en skruvmejsel. Funkar inte det så behöver du skruva isär.
 
Den startade men flödade höger förgasare. Vad är när den flödar?
Börja läs på sidan 224 i manualen.
...eller om du har bråttom, sidan 238.

Du bör kontrollera nedanstående:
Skräp i nålventil. Nålventil. Nålsäte. Trasig flottör. Trasig flottörpackning.

Capisce?
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top