caca
Sporthojsnörd
VM33'or på LTD1000? Konstig lutning på flottörhuset.

mikuni tmr 41mm 1500cc E85 187 hk på slangen ja det lutar lite bakåt ,,mendetär ju ingen downdraft presis
la till några av de andra med
Bifogat
Last edited:
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
VM33'or på LTD1000? Konstig lutning på flottörhuset.

mikuni tmr 41mm 1500cc E85 187 hk på slangen ja det lutar lite bakåt ,,mendetär ju ingen downdraft presis
Cool! Faktiskt enda japsmärke jag inte haft i garaget men en 1100 Spectre i vinrött och guld vore cool. Och den där 1300 Arto nykvist åkte på träskor bakominsnöad på kawor (goast morr i motorn) har väl en tolv st årmod 1967-2004 plus en zundapp 125a


Du tycker det? Tja det är ju en vacker tanke....minglande skinnställJag tycker du ska sända ner det där skinnstället till mitt garage. Tar hand om det. Det kommer ha det bra där. Komma upp på väggen och inte känna sig ensam. SP2:an står där. Dock inte med decalsettet på. Där är mer skinnställ så de kan mingla med varandra. Får mycket uppskattning å så! Med vänlig hälsning Toyman.

??
Har ju tänkt bli 100 år, är ju bara 72 nu..... det är långt ditDu tycker det? Tja det är ju en vacker tanke....minglande skinnställ
Får jag första tjing på din SP2 då -när du vill göra lite plats i garaget??

Ta inte illa upp, men: hur fungerar den här märkesfixeringen? Jag har haft Honda, Suzuki och Yamaha och inte märkt någon speciell skillnad mellan dessa. Som att jämföra en Hyundai eller Kia på bilsidan.Mina hojar som står eller har stått i mitt garage genom åren. Genomgående tema.....Suzuki![]()
Jag har haft både en moppe och en mc. Zündapp KS50 och en Zündapp KS125 -71. Sålde för en tusenlapp på 70-talet, och det jag ångrar mest idag. Inte bara ekonomiskt utan känslomässigt. Tyvärr hade man inte råd att behålla dem, för att kunna ta körkort och köpa bil fick de gå...Och ja just det en Zundapp moppe har jag alltid velat ha, men det är en annan historia?
Och då jämför du CB 400 och GP 125?Ta inte illa upp, men: hur fungerar den här märkesfixeringen? Jag har haft Honda, Suzuki och Yamaha och inte märkt någon speciell skillnad mellan dessa. Som att jämföra en Hyundai eller Kia på bilsidan.
Egentligen inte så mycket märket i sig. Har haft lite svårt att lämna grejerna i originalskick och Suzuki har ju varit det märke där det genomgående varit enklast och billigast att få till de modifieringar man önskar. Senaste 30 åren har ju utbudet av performance artiklar till Suzukis sportmaskiner varit överlägset bäst. Idag tror jag det mer är en fråga om smakTa inte illa upp, men: hur fungerar den här märkesfixeringen? Jag har haft Honda, Suzuki och Yamaha och inte märkt någon speciell skillnad mellan dessa. Som att jämföra en Hyundai eller Kia på bilsidan.
- Den där ZXR:en ser ganska tuff ut. Helcool grön färg och lite sleeperlook över den.![]()
mikuni tmr 41mm 1500cc E85 187 hk på slangen ja det lutar lite bakåt ,,mendetär ju ingen downdraft presis
la till några av de andra med
- Samma här, jag har/haft samtliga stoora märken - Kawa, Honda, Sukke och Yamma, och bryr mig inte ett smack om märket. (sålänge det inte är Yamaha ; ))Ta inte illa upp, men: hur fungerar den här märkesfixeringen? Jag har haft Honda, Suzuki och Yamaha och inte märkt någon speciell skillnad mellan dessa. Som att jämföra en Hyundai eller Kia på bilsidan.
Nja, GPn betraktar jag mer som en trimmad moppe.Och då jämför du CB 400 och GP 125?
Haha, jo det är nog en korrekt bedömning. Fattar inte hur man en gång tyckte att de gamla 125Nja, GPn betraktar jag mer som en trimmad moppe.
För mig är det helheten.Ta inte illa upp, men: hur fungerar den här märkesfixeringen? Jag har haft Honda, Suzuki och Yamaha och inte märkt någon speciell skillnad mellan dessa. Som att jämföra en Hyundai eller Kia på bilsidan.

Nämen... Varför och varför just den?Intressant att läsa alla olika vinklar och synsätt?
Så här ser hemmagaraget ut just nu, det är dom som för stunden rullar mest.
Övriga dryga dussinet står i ett annat garage men jag försöker altinera så gott det går.
Som jag redan skrivit tidigare i tråden ser jag mig inte som någon samlare, men jag tänker ofta på vilken ynnest det är att ha alla dessa underbara maskiner och kunna njuta av de olika egenskaperna.
Får ofta frågan om vilken som är favoriten, men det är omöjligt att svara på, däremot är det så att om jag av någon märkligt anledning skulle bli tvungen att bara ha en, då hade det blivit Multi 1260 E som fått ta den platsen.
mvh

|
|
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats
Om du vill förfina din hoj ... |
|
|
Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats
Om du vill förfina din hoj ... |
|
|
Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026
20-årige australiensaren Wi... |
|
|
Alltid redo för regn
Håll dig torr på hojen – ny... |
|
|
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours
Pressrelease från Bridgesto... |
|
|
Publikrekord under World Ducati Week
Ducati slog publikrekord un... |
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |