Tråden för stötande skämt

Och här är risken störst i Sverige. Undvikes med andra ord !
Lägger man sedan till den nya låga bron över Älven vägbanan 11 meters höjd jämfört med den gamla 19 meters höjd så kan man förvänta sig långvariga broöppningar om man gör misstaget köra i Centrala Göteborg. Jag har cyklat över bron två gånger och råkat ut för en broöppning. #
En bilist beklagade sig i GP över en broöppning som tog 25 minuter.
Med den gamla bron klarade sig de flesta båtarna under bron. Inget behov av broöppning.

# Numera tar jag cykeln på någon av färjorna över älven, dum javisst, men lär mig ändå snabbt.
 

Såväl Storbritannien som Tyskland byggde många skenmål - inklusive hela fält. Jag tror inte att något av länderna riskerade besättning osv för att enkom fälla en trägranat över ett skenmål utan hellre är detta en attrapp avsedd för att se ut som en bomb liggandes i upplag på marken (och därigenom ådra sig intresse från anfallande flyg).
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top