Modifieringar XT660 X/R

Gå till senaste
GreenGiant skrev:
hehe Nice!
Det gör ju inget att dom är lite kortare :)
Då har jag köpt 1 par röda till mig och 1 par gula till polaren :)

/GG
Klicka för att visa mer...

:tummenupp tog 12 dagar innan jag fick dom beställde 9april och dom var här 21 april kan nog bli ett par dagar kortare för dig antar jag när du inte bor i nordpolen som jag ;)
 
Pantis skrev:
Helt ok kvalitet på broms och kopplingshandtag från ebay vart positivt överraskad. :)
View attachment 418723View attachment 418724
Klicka för att visa mer...


Jag fick hem ett par röda idag och kan bara instämma. Helt ok passning och känns gedigna!
Glöm inte fetta på lite innan ni monterar de nya :smasha

PS. Av någon anledning står det att dom bara passar 2004-2011 men det funkade såklart till min -12a och troligen nyare också :D
 
exmanix skrev:
Jag fick hem ett par röda idag och kan bara instämma. Helt ok passning och känns gedigna!
Glöm inte fetta på lite innan ni monterar de nya :smasha

PS. Av någon anledning står det att dom bara passar 2004-2011 men det funkade såklart till min -12a och troligen nyare också :D
Klicka för att visa mer...

För 200 spänn så var dom otroligt prisvärda. :)
 
I eftermiddag åker jag och tittar på XT660r -05.

Något särskilt jag bör kolla upp förutom allt det vanliga?
 
Att den inte går väldigt ojämnt och dör titt som tätt. Det hade problem med detta på de första årsmodeller men det gick på garantin. Borde inte vara problem i dagsläget. Kolla styrlager, hjullager länkage stötdämpare brukar glappa i övre lagringen. Packboxar gaffeln och ryckutjämnaren.
 
Nu är det dags att snygga till den måttligt snygga bakänden på knarren. Vanligtvis föredrar jag "bolt on" men det blir svårt eftersom stänkan måste kapas... :mad:

Vet ni om man kan få tag på den delen som måste kapas till en rimlig summa någonstans så det
i alla fall går återställa? :va

Undra vem på designavdelningen som tyckte baklyset passade in :dummer
20150319_115507.jpg
 
Jag vet inte om det är fler som är intresserade av detta men för er som inte läst min tråd på XT660 forumet gällande omflashning av orginal ECU'n så kommer här en länk : http://www.xt660.com/showthread.php?t=23084

Den är på några sidor men orkar ni inte läsa så hoppa till sista sidan där jag idag har postat ett summerande inlägg.

Jag är i vilket fall som helst mycket nöjd med resultatet och kan verkligen rekomendera för er som har problem med ryckigheten på era XT660.
Att flasha om ECU'n gör att man slipper alla extra fuel mods/powercommanders och o2 controllers. Billigare i längden och dessutom går det att fixa saker som annars inte går som avgassmällarna och dylikt.
 
Va kör ni med för däck på era xt660r? Jag har nyligen skaffat en xt660r -13 som de sitter original däcken på och dom är inte roliga på grus. Men ja ska snart byta och tänkte skaffa några som är lite bättre på grus.
Då ja kör mycket asfalt så går rena nabb däck bort.
Har ni några tips?
// Per
 
Gnutten skrev:
T.ex TKC80/T63/Mitas E09 dakar
Klicka för att visa mer...
Dom påminner om dom ja hade på min xt1200z men dom höll inte så långt. Knappt 200 mil men dom va roliga på grusväg.
Jag ska iväg på en Norge tur på 250-300 mil så då behövd lite livslängd på däcken.
Jag har kollat lite på k60 scout och mefo super explorer och mitas e07. Även karoo 3.
 
lillezkutt skrev:
Dom påminner om dom ja hade på min xt1200z men dom höll inte så långt. Knappt 200 mil men dom va roliga på grusväg.
Jag ska iväg på en Norge tur på 250-300 mil så då behövd lite livslängd på däcken.
Jag har kollat lite på k60 scout och mefo super explorer och mitas e07. Även karoo 3.
Klicka för att visa mer...

K60 Scout bak (utan mittribba) och TKC80 fram.
Efter förra årets ca 300 mil 50/50 grus/asfalt är de marginellt slitna, håller garanterat en-två säsonger till.
En okej kompromiss mellan fäste, livslängd och pris.
 
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
Forged följer tre baggerbyggen

Tre amerikanska hojbyggare ...
Trendbrott: Rullgrusolyckor med MC minskar

Statistik från försäkringsb...
Mc-olyckor kopplat till rullgrus minskar

Trendbrott: Statistik från ...
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Back
Top