bygga om mc

[Q_Ball_Racing]

hur mycket eller hur litet kan man bygga om/ styla eller vad man nu vill kalla det INNAN det räknas som "ombyggt fordon" som då kräver sfro besiktning och sen reg besiktning med mera???.

 

[kejsarn]

Det skiljer ju på vad som är tillåtet och vad som accepteras.
Om du jämför med bilsidan så får du t.ex. inte ens lov att ha andra hjulstorlekar än vad som står i regbeviset.

Du klarar garanterat att få igenom broms-/kopplingsgrepp, fotpinnar (akta dig för "raceväxlat" vid bes.), modifierade blinkers så länge de är eu-godkända med rätt avstånd osv. Akta dig dock för att byta till pipor som inte är eu-godkända, kan vara gnälliga med sånt.

Förlängd sving osv går fetbort utan regbes.

 

[Xyron]

Raceväxlat är inga problem vid bes, har besiktigat alla mina hojar så sista åren.
E-märkningar till lysen och inte för mkt buller från avgassystem.

Sånt du måste reg.bes för är mer omfattande ombyggnationer så som ändringar i hjulstorlek/bromsar/ram(bakram)/hjulbas/styrvinklar(gaffelvinkel) osv..

 

[Viktor L]

I regel ska det vara ombesiktning som ombyggt fordon om du byter sving, gaffel, fälgar, bromsar, ändrar gaffelvinkel,
annan hjulbas, osv.

Sen kan besiktningen vara dåliga på att upptäcka modifieringar eller helt enkelt själva tycka att den inte behöver ombesiktigas. Farsans hoj byggde vi om med annan gaffel, annan sving och andra fälgar samt bromsar. Har gått igenom besiktning med blanka papper varje gång och inga som helst synpunkter på det som är gjort. Så länge ändringarna hålls inom rimliga gränser så är det inte säkert att du behöver gå till SFRO.

Men där handlar det bara om att det är utbytt delar. Inga som helst förändringar i ram eller liknande. Börjar du kapa och flytta om stötdämparinfästningar och liknande så kan man nog räkna med att få gå genom SFRO.

 

[asb]

Det skiljer ju på vad som är tillåtet och vad som accepteras.
Om du jämför med bilsidan så får du t.ex. inte ens lov att ha andra hjulstorlekar än vad som står i regbeviset.

Du klarar garanterat att få igenom broms-/kopplingsgrepp, fotpinnar (akta dig för "raceväxlat" vid bes.), modifierade blinkers så länge de är eu-godkända med rätt avstånd osv. Akta dig dock för att byta till pipor som inte är eu-godkända, kan vara gnälliga med sånt.

Förlängd sving osv går fetbort utan regbes.

Ja du det var inte många rätt där..