Vilka årsmodeller av GSXR 1100 vobblar?

Roger_K

Ny medlem
Gick med
4 Oct 2008
Ort
Linköping
Hoj
Suzuki RGV 250 1990
Kan man säga att vissa årsmodeller av gsxr vobblar, eller beror det på individuellt slitage? Sist jag körde en gsxr 1100 så vobblade den.
Ni som har en gsxr 1100: kan ni säga vilken årsmodell det är och om den vobblar eller ej?
 
Jadu, när inte ens mitt "järnstaket" wobblar så tror jag nog du kan avskriva just den funderingen på en GSXR 1100 oavsett årsmodell eller variant.
Allt under förutsättning att den är hel förstås.
 
När började den vobbla? Hög hastighet? Inbromsning?

Låter väldigt konstigt tycker jag. Har aldrig hört om att dom gamla GSXR:arna har haft sånna problem. Du får ju plåga en gammal 70-tals 1000 kubikare rätt ordentligt för att den ska börja beté sig illa. Svårt att tänka mig att en GSXR skulle ha problem då.

Jag skulle nog uteslutande säga att det berodde på dåliga lager eller något kraftigt felinställt med fjädringen eller övrigt fel på hojen.
 
Last edited:
När började den vobbla? Hög hastighet? Inbromsning?

Jag körde rakt fram så pendlade styret fram och tillbaka, jag kommer inte ihåg hastigheten, det här var -93, det var inte vid inbromsning. Jag har inte vågat köpa någon gsxr 1100 pga den där dåliga upplevelsen.
 
Jag hade sådan tendenser på en hoj. Men nytt styrlager och framaxel lager så vart det som bortblåst därefter.
Det kan också påverka.
 
Jag körde rakt fram så pendlade styret fram och tillbaka, jag kommer inte ihåg hastigheten, det här var -93, det var inte vid inbromsning. Jag har inte vågat köpa någon gsxr 1100 pga den där dåliga upplevelsen.

Kan mycket väl bero på att inte bakhjulet sitter riktigt rakt
 
shbladetonsdag.jpg
 
Med felslitet framdäck å fel lufttryck så wobblar de flesta skavånker...
Så de är inte mc-relaterat, det är ägarrelaterat om man lyckas få skiten att wobbla.

86 - 88 var iaf mer instabila än 89 å framåt...
 
Jag har haft 2 st 94:or och ingen av dom hade tendenser till wobbling oavsett fart. 94:an är väl i stort sett identisk med den 93:a du körde.
 
Enligt engelsk press way back when ska 1989 års modell (K) vara sämst.
 
Jag körde rakt fram så pendlade styret fram och tillbaka, jag kommer inte ihåg hastigheten, det här var -93, det var inte vid inbromsning. Jag har inte vågat köpa någon gsxr 1100 pga den där dåliga upplevelsen.

Hade en GSXR 1100 -93 i två år sålde den i somras, den har jag aldrig upplevt nått wobbel med... De exemplaret du testade var nog bara i dåligt skick i så fall.
 
Även K1:or i racetrim (höjdjusteringen bak på max, framändan sänkt så mycket som möjligt med bibehållen acceptabel markfrigång) uppträder på ett spännande sätt i på femman och sexan. :näsblod :skrämd
 
de första 86 och 87 med orginalfälgarna var väl inte så stabila och det berodde väl på att fälgarna var alldeles för mjuka, sen som sagt 89:an var väl lite nervös
 
*/ ?>
Nyheter
Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Nya idéer för tvåtaktsmotorn

Kawasaki har lämnat in en p...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Custom Motor Show satsar på över 100.000 besökare

Custom Motor Show ställer ä...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Den 3-5 juli slår vi upp po...

Gotland Ring Bike Week 2026, förlängt Early Bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Gotland Ring Bike Week 2026, early bird erbjudande!

Boka din plats på Gotland R...

Förarkurser på Nürburgring

Nu är datumen för båda föra...

Brembo presenterar TrackTribe

Brembo presenterar TrackTri...

21/12 är sista dagen beställning av Katalogen 2026

Stora Motorcykelkatalogen 2...

Back
Top