Ktm 625

Funkar inte ett 180/55 -17 däck på en 625:a? Visserligen har jag hört att det kan ta i kedjan, men det borde ju funka ändå bara det att däcket kan bli lite vågigt på sidan.

mvh
 
Funkar inte ett 180/55 -17 däck på en 625:a? Visserligen har jag hört att det kan ta i kedjan, men det borde ju funka ändå bara det att däcket kan bli lite vågigt på sidan.

mvh

180??
Varför vill man ha ett 180-däck? Jag tror faktiskt inte du kan köra med det. Det är ganska brett på en motard :D
 
180??
Varför vill man ha ett 180-däck? Jag tror faktiskt inte du kan köra med det. Det är ganska brett på en motard :D

Jo visst är det brett :) men hittat nya billigt 795:-

Annars då, jag vill inte ha ett mjukt däck som är tokslut efter 5 dagar.. Har åkt på michelin pilot power 2ct och det var bra fäste men höll inte länge.. Vad ska man köpa istället? Ett något hårdare, prisvärt däck vill jag ha..

mvh
 
Jag har två orginal ljuddämparen liggandes från min gamla 625 SMC -05. Hojen blev snodd med Acrapiporna på, och de jag har liggandes har nog inte gått mer än 100 mil. Någon som är sugen? Säljes billigt!
 
Jadu, frågan har varit uppe innan och du hittar en massa info de båda hojarna här på SH.
Men i stora drag är en 525a mer racehoj, vilket betyder att man behöver ge hojen mer kärlek. 625an är lite mer anpassad för gatåkning och det återspeglas bl.a. i de lite längre serviceintervallerna. Som förstahoj är jag övertygad om att en 625a skulle passa bra!

Lycka till ....

Tusen tack för svaren!:tummenupp Förstod att jag inte var den första som fråga detta haha ska ta en rejäl funderare och fakta forskning innan jag bestämmer mig! :jäs
 
Ni som kör lite bana, vilka inställningar har ni på fjädringen? Jag kör helt original, men jag tycker att den framförallt är lite mjuk bak. På vanlig väg tänker jag inte så mycket på det, men på bana känner man det tydligt.
Jag väger som en fluga (ca. 64kg), men ändå känns den mjuk.

Hur har ni det med inställningarna... ?
 
Fast den ena är bara för att suga tillbaka olja och den andra är till för att ge oljetryck. Jag är dock tveksam till att oljapumpen skulle ha rasat såvida den inte har tuggat metallspån från ett annat ras.

okej du snacka om att den pumpa luft. men när jag fyllde på olja i ramen så funka den inte heller. måste man göra nått för att den ska sluta pumpa luft?
 
okej du snacka om att den pumpa luft. men när jag fyllde på olja i ramen så funka den inte heller. måste man göra nått för att den ska sluta pumpa luft?

Lufta systemet så som det står i handboken (den finns i piratbukten) och var glad. Kommer där ingen olja men där finns nivå i motorn så stäng av.
 
ingen som har ett nytt svänghjul och stator? (spolarna i svänghjulet iaf) tillsalu? efter ett start drevs ras så ser det inte så bra ut längre. undrar även var oljepumpen sitter om man kommer åt den utan att riva motorn i mollekyler mvh Lowe
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top