Kan du utveckla Plug And Play?Jag har också Cordona PQ8, lättare än så blir det inte. Plug and Play.
Ska man fortfarande dra en kabel till varje tändspole?
Växla
- Thread starter Gulleplutt
- Start date
Ska man fortfarande dra en kabel till varje tändspole?
Maranello
Bandagoman
Ja, det ser iaf ut så.
Comes with plug and play connectors for Denso and Mitsubishi coils, used on most sport bikes. For other coils the installation is not plug and play, still an easy straight fwd. installation though, hardware for splicing is included.
http://www.cordona.net/racing_shifter.htm
Zeb_Macahan
Bettingansvarig
Ska man handla fina grejer handlar man av DWE.
http://www.dwe.se/
Jävlar vilka prylar. Och kanske lite dyrare.
/ Jens
http://www.dwe.se/
Jävlar vilka prylar. Och kanske lite dyrare.
/ Jens
Jag har en sån till salu!
custe
#25 Nordic BoTT
Japp, plugga på dig på varje tändspole med medföljande kontakter, placera boxen där du vill ha den, gör inställningarna i boxen, koppla in brytaren, tuta och kör. Tar inte många minuter.
Vette fan om jag skulle kalla det Plug and Play med tanke på att en hel del ska rivas av hojen först, men jag förstår vad du menar
custe
#25 Nordic BoTT
Vette fan om jag skulle kalla det Plug and Play med tanke på att en hel del ska rivas av hojen först, men jag förstår vad du menar
Okej, jag förstår dig med
, men jag behövde inte riva något på min RC8:a. Lyfte tanken, där jag hade ett lock som man lyfte och kom då åt främre cylindern, bakre cylindern kommer man åt ännu lättare, köp en riktig hoj så blir allt plug and play 
.En riktig hoj har minst 4 cylindrar, det vet du innerst inneOkej, jag förstår dig med
Benny C
Stadig men lite på sladd
- Gick med
- 9 May 2008
- Ort
- Falkenberg
- Hoj
- 2 st Kawasaki ZX-10R. 1 -08 och en -04 Racer limegrön och svart (blivit stulen). OBS hittelön, PM'a tips!
jag har iofs kitbox och kit härva men där är det plug and play. Bara koppla på härvan med kontakten som sitter på cordona QS och klart. Sedan ställde jag in trycket och brytningen (1 75ms, 2 65ms, 3 65ms, 4 65ms, 5 65ms), detta funkade klockrent för mig då jag "missade" växlar på standard tiden som var satt i boxen, har för mig 50ms på alla 5 växlingar.
Aha, nu vet jag vem det är som gnäller mest
En riktig hoj har minst 4 cylindrar, det vet du innerst inne
Men en RÄSERhoj väger under 120 kg
Nja, en moped väger under 120 KgMen en RÄSERhoj väger under 120 kg
Och 125 R + 250 R, som du gevetvis glömde.Nja, en moped väger under 120 Kg
Frågan är om du väger under 120 kg?Nja, en moped väger under 120 Kg
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Var det inte diskussioner i nån tråd om att QS sliter på motorn nå förbannat, för att det blir såna lastväxlingar när man bryter tändningen?
Knappt, det är därför jag kör hoj för män
Jag skulle gärna vilja veta mer om det så om någon vet berätta gärna!
Hoztic
Alltid på väg mot nya mål
Jag sökte lite och hittade det här: http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=196678Knappt, det är därför jag kör hoj för män
Jag skulle gärna vilja veta mer om det så om någon vet berätta gärna!
Men som vanligt så hittar man 172392034 eller 0 träffar
Nån med mer koll kanske? 
