Köpte min Prinsessa för två och en halv vecka sen och hade tills igår bara hunnit köra 4-5 mil för jag har jobbat så mycket. Det är en Aprilia Pegaso 2001 som bara gått drygt 400 mil.
Ska jobba i Trollhättan två månader framåt och tog ner den igår på en lastbil och var skitnöjd med det eftersom det finns jättefina vägar här och inte så mycket att göra när man inte jobbar.
Givetvis dog slynan (ja, nu är det slynan och inte prinsessan) när jag var på väg till kontoret imorse och vägrade starta igen.
Det har hänt några gånger förut att motorn dött när jag kört, men jag har bara tryckt på starten och så har den gått igång igen (jag vet nada om motorer så jag trodde inte det var nåt problem eftersom den gick igång), men idag ville det sig inte.
Så nu står den hos en bärgare, eftersom det inte finns några Apriliaverkstäder i närheten och jag måste ta reda på vart fan bärgaren ska köra den imorgon så att nån kan laga den.
De olika teorier som folk jag pratat med haft är att det antingen är bensinpumpen eller generatorn som är slut och båda ska tydligen vara dyra att laga.
Någon som har nån teori och framför allt tips vart man kan vända sig med ett sånt problem i Trollhättan-Göteborgstrakten utan att bli helt rånad?
Kollade vad det skulle kosta att byta bensinpumpen på Aprilia Center i Haninge och de skulle ha typ 3 700 för allt, medan ett ställe i Göteborg skulle ha 5750 + montering
Sen undrar jag också vad som gäller med sånt med tanke på att jag köpt den precis? Jag menar felet måste ju antagligen funnits där innan jag köpte den. De var en polis som sålde den och jag tänkte att det var som en garanti för att inte bli lurad...
400 mil på 7 år, spontant så låter det som om den stått väääldigt mycket, kan vara massa skit i tanken som satt igen filter/kran/ledningar i bränslesystemet eller möjligen dödat pumpen. Men den borde hålla mer än 400 mil. Känner du ingen som kan hjälpa dig att kolla sånt och göra rent lite innan du lämnar in den?
Sen om nån har något servic schema
