SGM
BTG 8:20
Apriliacenter i Haninge löste biffen med mina trasiga drevbultar, de hade några hemma - klockrent! Trevlig lirare var det med, i en vad som kändes som relativt nyöppnad affär.
Dock lämnar Italia Bikecenter i Arboga en del att önska, vad man än har pratat med dem om runt Aprilia så har det varit rätt neggigt, helt klart verkar de inte överdrivet intresserade av att hjälpa till.
Visst kan man ha förståelse för att det är trist att inte ha stöd från någon importör, men för bövelen, de har ju tagit på sig att mecka med märket...
Väldigt ofta är det "nej, det tar evigheter att få hem något från Danmark, beställ själv" - när Starol Racing i Enköping har en annan inställning "nej för fan, det tar ett par, tre dagar bara...".
Vidare konstiga svar man fått, min servicebok har ifyllt att ventilspelskoll var gjord vid senaste servicetillfället, och nu är det dags för 3000, där den ingår egentligen....första gången man pratade med Italia, så var det inga konstigheter, vi kör bara ett enkelt oljebyte, idag när man bokade om servicen pga strulet med bultarna, så lär det helt annorlunda "nej, vi kan inte stämpla din bok om det inte är en hel service".
Nehej...visst kan jag köpa argumentet, och jag vill nog ha ventilspelet kollat ändå, men det är sättet man kör med som triggar lite...just nu överväger jag starkt att avboka och prata med Starol istället...
/J
Dock lämnar Italia Bikecenter i Arboga en del att önska, vad man än har pratat med dem om runt Aprilia så har det varit rätt neggigt, helt klart verkar de inte överdrivet intresserade av att hjälpa till.
Visst kan man ha förståelse för att det är trist att inte ha stöd från någon importör, men för bövelen, de har ju tagit på sig att mecka med märket...
Väldigt ofta är det "nej, det tar evigheter att få hem något från Danmark, beställ själv" - när Starol Racing i Enköping har en annan inställning "nej för fan, det tar ett par, tre dagar bara...".
Vidare konstiga svar man fått, min servicebok har ifyllt att ventilspelskoll var gjord vid senaste servicetillfället, och nu är det dags för 3000, där den ingår egentligen....första gången man pratade med Italia, så var det inga konstigheter, vi kör bara ett enkelt oljebyte, idag när man bokade om servicen pga strulet med bultarna, så lär det helt annorlunda "nej, vi kan inte stämpla din bok om det inte är en hel service".
Nehej...visst kan jag köpa argumentet, och jag vill nog ha ventilspelet kollat ändå, men det är sättet man kör med som triggar lite...just nu överväger jag starkt att avboka och prata med Starol istället...
/J
Jag återkommer med resultatet!
Nu kanske det är så man gör på en pråm som en Tiller.. Men på fina skönheter som en Mille så är det inte att rekomendera att ändra vikten på kolvarna från orginal vikten utan att balansera(Tagit ifrån de på af1 aprilia som håller på mycket med aprilia motor trimning)
Så jag kommer bestrida dig tills jag ligger där i diket. 
Så nu ljustutar typ varenda bilist på mig och alla gnäller 
