Aprilia-tråden

[MR. Aprilia]

Är det så ,, Är det så ?

Bild. Jag tror det lyckades

 

[zilog]

Jag passar på att korsposta en fråga från ett annat forum om Öhlinsgafflar, någon som kan ge ytterligare info?

---
Hi,

I have already read the thread http://www.apriliaforum.com/forums/showpost.php?p=1654058&postcount=2

And I wonder if someone could give me a baseline of oil level (how do I measure this?), fork oil viscosity, oil volume, compression, rebound and preload hints.

I would prefer if there is any ordinary castrol synthetic fork oil I could use instead of the stock Ohlins one, as I want to avoid the shipping time.
---

 

[spookedbones]

Hej!
Nu är det Aprilia här också! Falco -00

 

[MR. Aprilia]

Hej!
Nu är det Aprilia här också! Falco -00

 

[IronMike]

Åh jag hämtar min mille r -02a om ca 2 veckor

 

[zilog]

Åh jag hämtar min mille r -02a om ca 2 veckor

Jag hämtade min idag, i påsk blir det gullande i form av gaffelservice, oljebyte, däcksbyte, kraschpuckssvarvning osv

 

[IronMike]

Jag hämtade min idag, i påsk blir det gullande i form av gaffelservice, oljebyte, däcksbyte, kraschpuckssvarvning osv

vad kul ..du köpte den gula r'en ifrån södra sverige eller?

 

[zilog]

vad kul ..du köpte den gula r'en ifrån södra sverige eller?

Japp.

 

[blacktriple]

Japp.

Grattis!
Kul med fler prillor...

 

[Deefred]

Japp, Mille R blev inte tvåsitsig förrän 2003. Det är inte speciellt svårt att bygga om till tvåsits, det som behövs är

Bakram för tvåsits
Fotpinnar bak
Skjutsdyna
Fäste för bakkåpa (stålbygel, brukar följa med bakram)

Min 02 Mille R är tvåsitsig och har alltid varit det vad jag vet.

 

[Lam-Kaka]

Min 02 Mille R är tvåsitsig och har alltid varit det vad jag vet.

Då kanske jag inte hade fel trots allt

00 R = ej tvåsitsig men 01 R-> tvåsitsig.

 

[IronMike]

Min 02 Mille R är tvåsitsig och har alltid varit det vad jag vet.

ok, du är första ägaren?

 

[Ben Dover]

Jag har en -01 mille R och den är INTE dubbelsitsig. Så var det fram till -01.
-02 och -03 kan man skjutsa på.
Efter det får någon annan svara eftersom det blev en annan generation.
Iofs kan man bygga om dom, det är ju bara att byta bakram från en vanlig mille... Hej från mej!

 

[Deefred]

ok, du är första ägaren?

Nää, jag är andra ägaren men den förre nämnde inget om att han hade byggt om den. Skjutspinnarna kom med separat pga hel akra systemet. Dock syns fästet för vänstra skjutspinnen.

 

[Lam-Kaka]

00-01 R = ej skjuts orginal
02-03 R = skjuts orginal (Vet att 02 R är skjuts orginal eftersom jag lånade skjutsdynan från en sådan)

Så borde det va då eller?

 

[David P.]

Hej på er alla Aprilia-ägare. Jag är nu återigen glad ägare av en RSV. Hade 2002 en ny RSV som jag körde 700 härliga mil och har nu köpt en underbar 2004 RSV-R med hi-pipes, MRA o massa kolfiber. Men då jag blir matt vid blotta åsynen av alla sidor på denna tråd är jag så fräck att jag ställer frågorna direkt utan att söka.

Har hittat lite webshops såsom AF1Racing o RSVR.net men undrar om ni har nåt bättre tips. Tänkte köpa klara blinkersglas, några resterande kolfiberbitar o ev. bättre inflöde till motorn i form av filter.

Sedemera ska den optimeras i bänk. Bra tips på bra effektökande åtgärder emottages tacksamt.

 

[jocke i köping]

Hej på er alla Aprilia-ägare. Jag är nu återigen glad ägare av en RSV. Hade 2002 en ny RSV som jag körde 700 härliga mil och har nu köpt en underbar 2004 RSV-R med hi-pipes, MRA o massa kolfiber. Men då jag blir matt vid blotta åsynen av alla sidor på denna tråd är jag så fräck att jag ställer frågorna direkt utan att söka.

Har hittat lite webshops såsom AF1Racing o RSVR.net men undrar om ni har nåt bättre tips. Tänkte köpa klara blinkersglas, några resterande kolfiberbitar o ev. bättre inflöde till motorn i form av filter.

Sedemera ska den optimeras i bänk. Bra tips på bra effektökande åtgärder emottages tacksamt.

Ducati kämna i tyska landet har andningsprylar till din hoj,,
jag köpte ett kevlar/kolfiberinsug till min förut o det funkar bra,
fast det borde ju bara bra pris i usa nu iom dollar raset,men glöm inte o räkna på moms o fraktkostnad när du beställer från usa,AF1 racing är väl det som gäller i usa om jag får råda dig till något.

lycka till
// Jocke

 

[David P.]

Ducati kämna i tyska landet har andningsprylar till din hoj,,
jag köpte ett kevlar/kolfiberinsug till min förut o det funkar bra,
fast det borde ju bara bra pris i usa nu iom dollar raset,men glöm inte o räkna på moms o fraktkostnad när du beställer från usa,AF1 racing är väl det som gäller i usa om jag får råda dig till något.

lycka till
// Jocke

Visst fan, Kämna har ju mkt. Tack för tipset! AF1 har finfina priser nu när dollarn ligger nära 6 spänn jämnt.

 

[morecore]

Har nån fundering att sälja sin RSV 2000-2001 så är jag intresserad omgående.
Känner nog att den blir roligare att äga då försäkringen är hälften av vad en R1a skulle kosta mig

Ps. vart kan man hitta specifikation över hojjar äldre RSV med färgkombinatiener o info?

Tänkte på denna annonsen, fattas det dekaler på denna??
ser nästan ut så...
http://www.blocket.se/vi/15168237.htm?ca=10_s

 

[Tunkur]

Hej på er alla Aprilia-ägare. Jag är nu återigen glad ägare av en RSV. Hade 2002 en ny RSV som jag körde 700 härliga mil och har nu köpt en underbar 2004 RSV-R med hi-pipes, MRA o massa kolfiber. Men då jag blir matt vid blotta åsynen av alla sidor på denna tråd är jag så fräck att jag ställer frågorna direkt utan att söka.

Har hittat lite webshops såsom AF1Racing o RSVR.net men undrar om ni har nåt bättre tips. Tänkte köpa klara blinkersglas, några resterande kolfiberbitar o ev. bättre inflöde till motorn i form av filter.

Sedemera ska den optimeras i bänk. Bra tips på bra effektökande åtgärder emottages tacksamt.

Grattis

Blinkersglas och annat orginal finns oxå på denna tyska sajt http://www.oemparts.eu/oem5.asp?M=A...P_RSV1&O=Taillight&F=AP_RSV1_DY&L2=AP_RSV1_DY

Har inte handlat där så jag vet inte så mycket om dom.