TL-tråden - v2 !

[perhu]

Jag har funderingar på att skaffa ett förhöjt svart kåpglas, någon som har testat att köra med ett sådant? Blir det snyggt?

På min hoj tycker jag det förhöjer utseendet! En nackdel är ju att man kanske kör ännu fortare...

 

[vtwin]

Är det en TLR fork?

Är det nån som vet om detta är en TLR fork?
Bilden är dålig men jag har ingen annan.
Fann den på ebay och tänkte kanske bjuda en liten slant.

 

[Wirre]

De tog ett jäkla tag för dig att hitta dessa bilder Lasse
Bättre sent än aldrig

lite motivationsbilder inför vintern

 

[Ricken]

lite motivationsbilder inför vintern

Det där visar ju tydligt på vilka klass skillnader vi har i samhället.
Jävligt taskigt o liksom måste visa upp att man är överklass så där o äta 2 strutar.

Jag trodde att alla TL åkare var lilka värda??

 

[Slakt]

På min hoj tycker jag det förhöjer utseendet! En nackdel är ju att man kanske kör ännu fortare...

Jo helt klart är den snygg med svart glas Då får det bli ett sådant också tillsammans med mindre blinkers,speglar mm. Ser du förresten någonting igenom glaset i dagsljus?

 

[tl1000larsson]

Det där visar ju tydligt på vilka klass skillnader vi har i samhället.
Jävligt taskigt o liksom måste visa upp att man är överklass så där o äta 2 strutar.

Jag trodde att alla TL åkare var lilka värda??

Den enda som inte är värd något är du

Han kanske höll i en glassstrut åt fotografen

Var då fan att vi inte lyckades komma ihop oss för en enda körning i sommar.

suger fett men som jag ska jag kommer att dra ihop ett par datum till nästa år så får vi se borde ju gå att få ihop en körning på våren, sommaren och hösten minst 3

De tog ett jäkla tag för dig att hitta dessa bilder Lasse
Bättre sent än aldrig

vafasen har du vaknat

 

[Wirre]

vafasen har du vaknat

Å gäss... Ja väntade på att du skulle känna dig säker, sen dök ja upp å rubba din värld

 

[Octofinger]

Vad dött det var här då!

 

[Slakt]

Hallå.

Bytte tändstift o laddade batteriet, startade på 2 röda Fick dock en liten avgasknall när jag vred lite, kan ju ha varit för att den var lite kall. Har inte tagit ut den på provtur. Jag hade tänkt att ta bort pair valve men det kanske räcker med att fixa eventuell läcka på avgassystemet. Min fråga är vart det vanligtvis brukar vara? Eftersom pair valve ventilen (är väl egentligen ingen ventil) är original undrar jag om det var avgasknallar på nya hojar? Tycker inte det hade varit så skoj med sådana på en helt ny hoj.

 

[perhu]

Byta till Ducati?

Vad dött det var här då!

Det finns väl inget att skriva om, eftersom vi har fulländade hojar som aldrig går sönder...

 

[tl1000larsson]

Det finns väl inget att skriva om, eftersom vi har fulländade hojar som aldrig går sönder...

om man inte har en R för dom måste ju moddas och lättas i all evighet för att kunna köras

 

[TLRR]

klirr

 

[Ricken]

klirr

Jag tänker då INTE städa...

 

[tl1000larsson]

Jag tänker då INTE städa...

när du ändå har kjolen på dig så kan du lika gärna städa

 

[perhu]

Ser du förresten någonting igenom glaset i dagsljus?

Jag har faktiskt inte tittat genom det... sitter jag som en gubbe, eller...

 

[Peter Pan]

Hallå.

...Fick dock en liten avgasknall när jag vred lite....
..det kanske räcker med att fixa eventuell läcka på avgassystemet... Min fråga är vart det vanligtvis brukar vara?

Det är vanligt att avgassystemet läcker mellan bakre cylindern och grenröret. Mellan bakre cylindern och grenröret sitter ett litet rör som träs i in i grenröret. Där sitter en packning som ofta trasas sönder och blir otät pga att det är lite bökigt att få dit den.
Mitt råd är att du köper nya packningar till hela systemet, från cylindrar bak till dämparna. Detta är det vanligaste anledningen till avgasknallar.

Ska jag va lite elak (läs ärlig) så kan det vara lite andra anledningar också, synkningen av förgasarna, TPS:en, luft/bränslablandning etc. Men börja du med packningarna o ge dig ut på en provsväng. Glöm inte dubbdäcken bara ...

 

[tl1000larsson]

Ska jag va lite elak (läs ärlig) så kan det vara lite andra anledningar också, synkningen av förgasarna, ...

eller att man har förgasare på en TL

 

[Slakt]

Ok tack.
Jag kommer att kolla den och kanske sedan om behov finns, fixa pair valve o ställa in tps. Angående den hemma gjorda varianten av tre mod. Är det någon som vet hur den brukar se ut och om den fungerar lika bra som en färdig?

 

[Octofinger]

Ok tack.
Jag kommer att kolla den och kanske sedan om behov finns, fixa pair valve o ställa in tps. Angående den hemma gjorda varianten av tre mod. Är det någon som vet hur den brukar se ut och om den fungerar lika bra som en färdig?

Tja. Jag har ett hemkok. Kanske rent av har en över, ska kolla...

Den som bara är ett motstånd har problemet att den även mappar in växel 5 (eller 6) när hojen är i neutralläge så att tomgången blir lite för låg och varierar beroende på om man har kopplingen intryckt eller inte.

Bygger man en aktiv som inkluderar ett till motstånd och en transistor så får man en TRE som kopplar ur sig själv när hojen är i neutral så då slipper man de problemen...

Edit:
Yep. Jag har en TRE över (för tl 98+) om du skulle behöva. Den har dock inga kontakter så man får klippa/löda, alternativt skaffa sig ett par kontakter.

Hur en hemmagjord ser ut? Typ hur som helst?

 

[PutteLiten]

Det är vanligt att avgassystemet läcker mellan bakre cylindern och grenröret. Mellan bakre cylindern och grenröret sitter ett litet rör som träs i in i grenröret. Där sitter en packning som ofta trasas sönder och blir otät pga att det är lite bökigt att få dit den.
Mitt råd är att du köper nya packningar till hela systemet, från cylindrar bak till dämparna. Detta är det vanligaste anledningen till avgasknallar.

Ett helsystem löser det felet också...

Ska jag va lite elak (läs ärlig) så kan det vara lite andra anledningar också, synkningen av förgasarna, TPS:en, luft/bränslablandning etc. Men börja du med packningarna o ge dig ut på en provsväng. Glöm inte dubbdäcken bara ...

Förgasare...
Släpp crackpipan nu PP!

(Men PP har rätt, dåligt synkade Throttle Bodies / TB kan get felaktig bränsle blandning)