Zxr 400

Tatsu

Ny medlem
Gick med
8 Apr 2009
Ort
Västervik
Hoj
Z1000
Hej

Funderar lite på en Kawa. zxr 400. Jag har surfat runt lite för att hitta info osv. Vad har ni för tankar om denna hoj?
Bra och dåligt.
 
Jag har haft en sån och tycker de var en bra hoj helt klart. Skitkul att köra, ser tuff ut för sin ålder och billig på dem flesta vis :) Det beror ju på vad du ska ha den till iofs. Men jag rekomenderar :tummenupp
 
Kulthoj med grym karisma.

Lite tung relativt effekten, men säkerligen förhållandevis "billig" att äga i tider som dessa.
 
Sjukt underbar banhoj då jag bara kört den där. Inget krångel alls. Bara att bromsarna på den är rätt "svampiga", vilket Kawas äldre hojar brukar vara. Accelerationen är suverän och kurvfarterna är desamma. Jag kan då inte säga något negativt.

Lätt att jag rekommenderar denna!
 
Kanske tveksamt om det totalt sett blir billigare än t.ex. en ZXR 750 från samma tidsperiod, om det nu är ekonomin som har fått dig att spana in 400:an. :)

Sedan tror jag att motorn kan kännas lite trött. Kanske inte toppeffekt-mässigt, men det är ju inte allt.
 
Fick ett bytes förslag på crossen. Tänkte om det kan vara värt att prova. Vet inte vad man är ute efter för hoj. Mest kört motard innan, hade en cbr 600 i ca en månad. behöver inget effektmonster men den ska ju vara lite kul
 
Verkar som det blir en zxr 400.
Lär nog ställa lite frågor om hur man höjer effekten mm. sen i vinter :rolleyes:
 
Verkar som det blir en zxr 400.
Lär nog ställa lite frågor om hur man höjer effekten mm. sen i vinter :rolleyes:

Om du redan tänker på att trimma så lägg ner. Det kostar i snitt 1000 kr per hk att trimma hur mycket du än försöker lura dig själv.
Köp en 600 ist. Finns cbr600 från -91 som är ett bättre alt på alla punkter. Det vimlar av finfina R6:or och annat från -99, ZX6:or från -95. ZXR400 är gammal och udda, när skiten går sönder får du leta länge efter delar.
 
Köp den hojen som du vill ha. Skit i alla andra och lyssna på dig själv så blir det bäst för dig.

Hojen är verkligen inte tung för sin effekt, faktum är att den är lättast samt har högst effekt av alla standard 400orna.

Det finns en mängd ZXR400 nu i Sverige och cykeln såldes ända in på 2000talet som ny av Kawasaki så grejjer kommer finnas 20 år framåt till.

På specifika zxr400-forum hittar du ALLT du behöver om det så är delar eller information så står det där.

Att höja effekten är helt meningslöst egentligen, men kul.

Den ÄR billigare att äga än en ZXR750 av samma årsmodell.
 
tänkte själv köpa en sådan då jag letade efte en 400a, men det blev honda RVF istället.
och innan jag tänkte köpa mini ninjan, så blev jag medlem på detta fourm, och här finns allt du behöver veta, och om den skulle gå sönder så kan du köpa saker ifrån forumet, och så finns ju Ebay. och där finns det 100000 tillbehör/reservdelar...

http://www.zxrworld.co.uk/zxr400oc/index.php?sid=1af6171a3e5e145cd2d4e72a3e7dcd28
 
Har inte kört denna själv men vad jag läst i PB så ska den vara kanon på bana och småvägar. Ska du köra mycket i stan och motorväg så titta på något annat. Du får vara beredd att tarma skiten ur den om du vill få det bästa ur den bara. Det bästa med denna typen av hojar är att man har lika roligt som på hojar med mer effekt bortsett från att det roliga sker i lägre hastigheter, vilket är bra både för körkortet och kroppen (om man kraschar ;))
 
Då var man zxr 400 ägare. Måste säga att den var mycket roligare än vad jag hade förväntat mig. Ska bli intressant att testa på bana nästa år.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top