Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.

Hej vet någon hur mycket soppa det är kvar när lampan tänds och "fuel" visas på mätaren??? Hojen är en 06a, det går fan inte att hitta något om detta i instruktionsboken som förövrigt bara duger som dasspapper!
Hur fan kan man skriva 80 sidor om instrumenteringen på en massa andra modeller och sen skita i ZX10r som den medföljde?![]()
på 04an är det ca 4 liter tror ja, för den börja blinka för mig sen åkte ja å tanka å då fick ja i ca 12.25 liter å då stog hojjen på stödet, då får man i typ 1l mindre soppa.. börjar blinka efter ja kört ca 16-18 mil..

Är det någon som har powercommander på sin 08?
Isåfall hur har ni löst det med lambda o2 sensor eliminator?
Finns tydligen inte till 08-09 enligt dynojet.
jag beställde sådana tillsammans med min PCIII via Northbike. www.northbike.seNu står min rasade skrothög till Ninja på AVA MC för någon sorts analys om vad som har hänt! Det är väl bara att inse att hela sommaren är förstörd och hojlös pga Kawasakis bristfälliga kvalitet! Återkommer när dom hört av sig...
nej jag förståer att de e skit.. hoppas de löser sig fort..Hejsan alla! Hoppas jag inte bryter mitt i någon viktig diskussion.![]()
I vilket fall som helst, jag är spekulant på en zx10 -05. Den har varit omkull lite lätt och har lite små märken här och var. Verkar ha gått i marken ganska lugnt. Den har bara gått en 250 mil som övningskörningshojj. Den är ej import eller något annat. Det som lockar är priset och den låga milen. Men jag är rädd för att snubben kanske lackat om så mycket som möjligt ( kåpor har blivit proffs-omlackade ) för att dölja en större krasch. T.ex swing, gaffelben o.s.v. Fotpinnarna är även avbrutna.
Vad ska jag titta noga efter när jag ger den ett besök? Kan jag hitta dolda skador någonstanns?
Hjälp mig gärna. Hade varit kul med en sådan hojj![]()
Hejsan alla! Hoppas jag inte bryter mitt i någon viktig diskussion.![]()
I vilket fall som helst, jag är spekulant på en zx10 -05. Den har varit omkull lite lätt och har lite små märken här och var. Verkar ha gått i marken ganska lugnt. Den har bara gått en 250 mil som övningskörningshojj. Den är ej import eller något annat. Det som lockar är priset och den låga milen. Men jag är rädd för att snubben kanske lackat om så mycket som möjligt ( kåpor har blivit proffs-omlackade ) för att dölja en större krasch. T.ex swing, gaffelben o.s.v. Fotpinnarna är även avbrutna.
Vad ska jag titta noga efter när jag ger den ett besök? Kan jag hitta dolda skador någonstanns?
Hjälp mig gärna. Hade varit kul med en sådan hojj![]()
Är det någon som har powercommander på sin 08?
Isåfall hur har ni löst det med lambda o2 sensor eliminator?
Finns tydligen inte till 08-09 enligt dynojet.

Nån som har en aning? Kraschat min hoj, så är i behov av en. Tacksam för svar...
|
|
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027
Brembos nya carboceramiska ... |
|
Ducati lanserar Desmo450 EDS
Ducati lanserar Desmo450 ED... |
|
|
|
Custom Bike Show 2026
I år var det 52a gången Cus... |
|
|
Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!
Med en månad kvar är det gl... |
|
|
Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp
I motorvärlden finns det ha... |
|
|
Inga mirakelbatterier ändå?
Rabalder kring Verge: Har s... |
|
|
Custom Bike Show på lördag!
På Sveriges nationaldag, nu... |
|
|
Bilder från DGR 2026
Den 17 maj kördes The Disti... |
|
|
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige
PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,... |
|
|
Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!
Det är med glädje vi pratar... |