Yamaha Ténéré 700

[Peter Pan01]

Tips på tvåfingers broms- och kopplingsgrepp av hög kvalitet?

 

[BrooklynS]

Är det varmt och soligt ute så blir min iPhone överhettad och stänger av sig om den ligger i kartfacket på tankväskan. Inte särskilt ofta men det har hänt.

Japp, jag brukar ha mobilen inuti tankväskan och köra eventuella navigeringsinstruktioner i intercomen.


Mvh

 

[hannuse]

Japp, jag brukar ha mobilen inuti tankväskan och köra eventuella navigeringsinstruktioner i intercomen.


Mvh

Samma här.
Jag låter antingen mobilen vara i ytterfickan på jackan, eller i korvådan (om den måste laddas), så kör jag allting via Chigee-displyen, riktigt skönt.

 

[Björn F]

Japp, jag brukar ha mobilen inuti tankväskan och köra eventuella navigeringsinstruktioner i intercomen.


Mvh

Jag med, fast innerfickan.

 

[slowmotion]

- Vid återmonteringen av hjulet verkar gaffeln behöva klämmas ihop några millimeter och hjulet fixeras inte av hjulaxeln utan av att gaffeln "kläms ihop" lite. Viktigt för att skivorna i bromsoken ska bli centrerade och du inte får något glapp för hjulet att vandra i.
- Moment för klamring gaffelben var 22 Nm uppe och 20Nm nere samt 21 Nm för klamring hjulaxel. Hjulaxeln drog jag för hand men bör vara ca 50 Nm (gissning, kolla om du vill vara noga)

du ska inte klämma ihop gaffeln. du ska först dra hjulaxel, ställa ned hjulet på backen
och gunga lite på framgaffeln så gaffelbenen linar upp, sedan dra skruvarna som
klämmer om axeln, om du klämmer ihop gaffelbenen kommer inte fjädringen fungera optimalt & ge fel belastning på bussningarna i gaffelbenen.

 

[Peter Pan01]

du ska inte klämma ihop gaffeln. du ska först dra hjulaxel, ställa ned hjulet på backen
och gunga lite på framgaffeln så gaffelbenen linar upp, sedan dra skruvarna som
klämmer om axeln, om du klämmer ihop gaffelbenen kommer inte fjädringen fungera optimalt & ge fel belastning på bussningarna i gaffelbenen.

Du har helt rätt, har glömt att skriva/rätta detta här. Hjulaxeln tar stöd mot distansen, och håller fälgen på plats, och höger gaffelben ska absolut inte klämmas ihop. Rätt av dig. Jag fick tipset av en Yamahameck att det även går att ha hjulet hänga fritt, innan du drar skruvarna runt axeln, snurra det ett par gånger och tvärbromsa med handbromsen, så sätter sig gaffelbenet rätt. Efter att ha gjort det blev spelet mellan bromsskivor och oken perfekt.

 

[Kurt-Olsson]

Fan vad illa... 2025. Endast 1 mil med Teneren i form av test efter service...

Suck. Känns inte som att hojen lockar till små vardagsturer tvärr.

Lite större och längre resor ser jag fram emot dock


Min Virago funderar jag på att skänka till någon ungdom som kanska vill börja med MC. Den har ju två helt nya däck på hehe.

Så, ge mig lite pepp här i tråden nu...

 

[BrooklynS]

Fan vad illa... 2025. Endast 1 mil med Teneren i form av test efter service...

Suck. Känns inte som att hojen lockar till små vardagsturer tvärr.

Lite större och längre resor ser jag fram emot dock


Min Virago funderar jag på att skänka till någon ungdom som kanska vill börja med MC. Den har ju två helt nya däck på hehe.

Så, ge mig lite pepp här i tråden nu...

Ut och kör med dig, sluta gnäll!


Mvh

 

[H_____P]

Fan vad illa... 2025. Endast 1 mil med Teneren i form av test efter service...

Suck. Känns inte som att hojen lockar till små vardagsturer tvärr.

Lite större och längre resor ser jag fram emot dock


Min Virago funderar jag på att skänka till någon ungdom som kanska vill börja med MC. Den har ju två helt nya däck på hehe.

Så, ge mig lite pepp här i tråden nu...

Köp en Ducati Scrambler eller liknande. Nånting som är typ en BMX med motor.

 

[Kurt-Olsson]

Köp en Ducati Scrambler eller liknande. Nånting som är typ en BMX med motor.

Flera kvinnor gör aldrig mannen mer lycklig trots frestelsen...

 

[Kurt-Olsson]

Köp en Ducati Scrambler eller liknande. Nånting som är typ en BMX med motor.

Nu blev jag sugen på en BMX.... Fast cykel då!

 

[Mahhbechh]

Fan vad illa... 2025. Endast 1 mil med Teneren i form av test efter service...

Suck. Känns inte som att hojen lockar till små vardagsturer tvärr.

Lite större och längre resor ser jag fram emot dock


Min Virago funderar jag på att skänka till någon ungdom som kanska vill börja med MC. Den har ju två helt nya däck på hehe.

Så, ge mig lite pepp här i tråden nu...

Vafalls? Obra.

 

[Mahhbechh]

Flera kvinnor gör aldrig mannen mer lycklig trots frestelsen...

Jo!

 

[sundström]

Fan vad illa... 2025. Endast 1 mil med Teneren i form av test efter service...

Suck. Känns inte som att hojen lockar till små vardagsturer tvärr.

Lite större och längre resor ser jag fram emot dock


Min Virago funderar jag på att skänka till någon ungdom som kanska vill börja med MC. Den har ju två helt nya däck på hehe.

Så, ge mig lite pepp här i tråden nu...

Byt till en hoj du gillar , förnuftiga val har en tendens att bli just förnuftiga o tråkiga - kört handlarns demo t700 och en bekants och det gav just ingen vill ha känsla .
hoj köper jag med hjärta inte hjärna
Ska leta upp en hederlig r:4a ren från absantispinnfarthållarebjäfs kort o gott hjul/motor/styre men det har inget med en t700:a att göra

 

[hannuse]

Kanske har gått på reklamen men fått bilden att DMD serien ska vara bland det bästa men kostar därefter. Tar en investering i taget just nu... ;-)

Nu finns den i en uppdaterad utgåva:

AIO-6 LTE 4G Smart ridskärm

Upptäck AIO-6, CHIGEEs smarta körsystem med 6-tums skärm, ny UI-design, dashcam-integration och 4G-anslutning för en bättre körupplevelse.

www.chigee.com

 

[def]

Väldigt sugen på att gå från asfalt till grus, åker MT-09 idag, ska provköra en T7a hos ÅF snart. Stor nedgång i effekt som kanske blir tråkigt på asfalt men min tanke är att åka mest grus/skog, jag var ju nöjd med min MT-07a när den första kom 2014 eller om det var 2015. Nu till en av mina funderingar, såg att tenere kom med uppdaterad fjädring 2024 på standard tenere, sen finns ju extreme varianten också. Någon som testat båda och kan bidra med åsikt om det är värt att lägga extra pengar på en Extreme? Jag har en trimmad surron som jag kör med i skogen i full patte över sten och rötter tills händerna domnar. Det är ju så klart en otrolig skillnad på el-moppen på 65-70 kg och teneren på straxt över 200kg och ska kanske inte jämföras, men jag vill ju inte bli besviken på fjärdingen som jag förstår har varit ett problem på teneren.

 

[hannuse]

Väldigt sugen på att gå från asfalt till grus, åker MT-09 idag, ska provköra en T7a hos ÅF snart. Stor nedgång i effekt som kanske blir tråkigt på asfalt men min tanke är att åka mest grus/skog, jag var ju nöjd med min MT-07a när den första kom 2014 eller om det var 2015. Nu till en av mina funderingar, såg att tenere kom med uppdaterad fjädring 2024 på standard tenere, sen finns ju extreme varianten också. Någon som testat båda och kan bidra med åsikt om det är värt att lägga extra pengar på en Extreme? Jag har en trimmad surron som jag kör med i skogen i full patte över sten och rötter tills händerna domnar. Det är ju så klart en otrolig skillnad på el-moppen på 65-70 kg och teneren på straxt över 200kg och ska kanske inte jämföras, men jag vill ju inte bli besviken på fjärdingen som jag förstår har varit ett problem på teneren.

Hade första utgåvan av T7:an, och har nu en WR som har gaffeln från KYB.
Det är framförallt gaffeln som jag märker skillnad på, den är ju justerbar på ett helt annat sätt än på den äldre standardvarianten.
Nu både är och kör jag som en gubbe, men jag märker skillnad, speciellt när den "fjädrar tillbaka" (kan inte förklara det bättre, retur kanske det kallas).
Nu har jag ingen kompetens på fjädringsjustering, en jag har fått hjälp att justera in den, och tycker att den känns lite "fastare" och mindre "svampig" än den tidigare varianten.
Så är du lite mer krävande, och dessutom kanske har kompetens att justera in en fjädring, då tycker jag att valet är enkelt.
Har tyvärr inte mer kvalitativ input än så.
Personligen hade jag köpt en 2025:a och fått nya displayen och framlyset (finns tyvärr ingen WR i 2025-års utgåva).

 

[def]

Hade första utgåvan av T7:an, och har nu en WR som har gaffeln från KYB.
Det är framförallt gaffeln som jag märker skillnad på, den är ju justerbar på ett helt annat sätt än på den äldre standardvarianten.
Nu både är och kör jag som en gubbe, men jag märker skillnad, speciellt när den "fjädrar tillbaka" (kan inte förklara det bättre, retur kanske det kallas).
Nu har jag ingen kompetens på fjädringsjustering, en jag har fått hjälp att justera in den, och tycker att den känns lite "fastare" och mindre "svampig" än den tidigare varianten.
Så är du lite mer krävande, och dessutom kanske har kompetens att justera in en fjädring, då tycker jag att valet är enkelt.
Har tyvärr inte mer kvalitativ input än så.
Personligen hade jag köpt en 2025:a och fått nya displayen och framlyset (finns tyvärr ingen WR i 2025-års utgåva).

Tack för bra svar, känns ju som att det är befogat att kosta på bättre fjädring om du märker skillnad trots lugnare körning. Jag siktar nog på en 2024 extreme om provkörningen faller mig i smaken

 

[checkster]

Väldigt sugen på att gå från asfalt till grus, åker MT-09 idag, ska provköra en T7a hos ÅF snart. Stor nedgång i effekt som kanske blir tråkigt på asfalt men min tanke är att åka mest grus/skog, jag var ju nöjd med min MT-07a när den första kom 2014 eller om det var 2015. Nu till en av mina funderingar, såg att tenere kom med uppdaterad fjädring 2024 på standard tenere, sen finns ju extreme varianten också. Någon som testat båda och kan bidra med åsikt om det är värt att lägga extra pengar på en Extreme? Jag har en trimmad surron som jag kör med i skogen i full patte över sten och rötter tills händerna domnar. Det är ju så klart en otrolig skillnad på el-moppen på 65-70 kg och teneren på straxt över 200kg och ska kanske inte jämföras, men jag vill ju inte bli besviken på fjärdingen som jag förstår har varit ett problem på teneren.

Jag gick åt andra hållet , jag hade en -23 T7a ifjol som jag köpte ny vintern 23-24 , men jag sålde den i slutet på förra sommaren och köpte en MT-09 istället.
Jag hade problem med luftströmmarna på sidan av rutan på min T7a, provade olika rutor och luftavvisare man sätter på sidan med men fick aldrig riktigt till det, blev brusande missljud i hjälmen runt 90-100kmh , försvann dock helt när jag ställde mig upp, då var det bara vindbruset på hjälmen , jag är 184cm.
Eftersom jag kom fram till att jag körde mest asfalt med den och inte tog mig ut så mycket på grusvägar och i skogen så kände jag att jag lika gärna kunde ha en mer asfaltsorienterad hoj.
Effekten var jag dock inte missnöjd med på T7an, fullt tillräckligt på den typen av hoj och gör inte bort sig på 110-väg heller .
Och sån körning som jag kör i skogen hemmavid så kändes den för stor och tung för mig och mina begränsade endurokunskaper.
Så nu har jag MT-09an som vardagshoj och en WR250r för körning i skogen

 

[def]

Jag gick åt andra hållet , jag hade en -23 T7a ifjol som jag köpte ny vintern 23-24 , men jag sålde den i slutet på förra sommaren och köpte en MT-09 istället.
Jag hade problem med luftströmmarna på sidan av rutan på min T7a, provade olika rutor och luftavvisare man sätter på sidan med men fick aldrig riktigt till det, blev brusande missljud i hjälmen runt 90-100kmh , försvann dock helt när jag ställde mig upp, då var det bara vindbruset på hjälmen , jag är 184cm.
Eftersom jag kom fram till att jag körde mest asfalt med den och inte tog mig ut så mycket på grusvägar och i skogen så kände jag att jag lika gärna kunde ha en mer asfaltsorienterad hoj.
Effekten var jag dock inte missnöjd med på T7an, fullt tillräckligt på den typen av hoj och gör inte bort sig på 110-väg heller .
Och sån körning som jag kör i skogen hemmavid så kändes den för stor och tung för mig och mina begränsade endurokunskaper.
Så nu har jag MT-09an som vardagshoj och en WR250r för körning i skogen

jo har läst en del om vindbrus, jag har haft problem med det på alla mina hojar, har dock aldrig haft hoj med ruta. Jag har löst det med in earlurar till intercommen och musik. T7an är helt klart för stor och tung för att köras i samma spår där jag kör surron. men något roligt i skogen bör man ju kunna hitta.